针数 | 2 | 小类 | m182738 |
芯数 | 2芯 | 形状 | 矩型 |
支持卡数 | 单卡 | 分类 | m36339 |
应用范围 | 汽车 | 用途 | 汽车 |
价格 | 69 | 联系人 | 何生 |
品牌 | TE/泰科 |
设备小型化(连接器小型化和超小型化,同时要求在更薄的壁材上实现更高的机械性能),加上使用更高密度的互连设备,减少了印刷电路板(PCB)的空间,以及增加了复杂性。
电子连接器的塑料盒座在注塑阶段制成。通常的工艺是将熔化的塑料注入金属胎膜中,然后快速冷却成形。当熔化塑料未能完全注满胎膜时出现所谓 “注塑不满”(Short Shots), 这是注塑阶段需要检测的一种典型缺陷。
电子连接器制造的后阶段是成品组装。将电镀好的插针与注塑盒座接插的方式有两种:单独对插或组合对插。单独对插是指每次接插一个插针;组合对插则一次将多个插针同时与盒座接插。
例如:某些连接器盒座的尺寸超过一英尺 而拥有几百个插针,每个插针位置的检测精度都必须在几千分之一英寸的尺寸范围内。显然,在一幅图像上无法完成一个一英尺长连接器的检测,视觉检测系统只能每次在一较小视野内检测有限数目的插针质量。为完成整个连接器的检测有两种方式:使用多个摄像头(使系统耗费增加);或当连接器在一个镜头前通过时连续触发相机,视觉系统将连续摄取的单祯图像"缝合" 起来,以判断整个连接器质量是否合格。后一种方式是PPT视觉检测系统在连接器组装完成后通常所采用的检测方法。
甚至在某些情况下不得不磨去连接器盒体上的塑料以确定这条基准线的位置。这里的确出现了一个与之相关的论题——可检测性设计。
可检测性设计(Inspectablity)由于制造厂商对提高生产效率和产品质量并减少生产成本的不断要求,新的机器视觉系统得到越来越的应用。