“在我们这里，有12辆中国重汽HOOT 7车过百万辆不大修，有2辆做到了150万公里不大修。”韶关万顺达汽车运输有限公司总经理春丽的脸上写满了对中国重汽产品的认可。
韶关万顺达汽运作为中国重汽经营部广州分公司在粤北发展的大客户和广东省危化品高效运输示范企业，负责韶关地区中石化、中海油所有加油站和社会终端客户的成品油配送。该公司拥有60辆汽车，其中40辆是重型卡车T7。他们为什么这么“喜欢”中国重汽产品？
选择T7就是选择安全。
韶关万顺达汽运原本使用不同的车辆品牌，最多时达到6-7辆，运营成本高。2014年7月，公司购买了两台重型卡车HOWOT7危险化学品牵引车。
“半年后，T7的月平均行驶里程达到3万公里，最高纪录是一个月3.18万公里。无论是安全、出勤率还是综合表现，我们都觉得‘过分’。”
由于危化品运输的特殊性，一直被称为“流动的炸弹”。春丽坚持“选择高可靠性、高安全性、高品质的汽车”。
有着丰富20年驾龄的万顺达司机黄光凡说，有一次一个开重车的朋友在一个大下坡路口停车，一辆大巴车却侧翻在路边。两个月后，司机因为疲劳在夜间开车时糊涂了，撞上了一根电线杆。出租车往后退了1.6米，司机还好。
虽然都是虚惊一场，但黄光凡还是竖起了大拇指。“中国重汽的发动机质量好，安全系数高！”
优秀的品质才能赢得用户。黄光凡说，到目前为止，他已经开T7五年了。因为国家规定危化品运输最高时速80公里，每天有固定的运输时间。万顺达规定最高时速75公里，一辆车三个司机。人不休息，除去车辆正常装卸，定期保养，司机强制休息时间，一月能跑到三万公里。五年来，秉承“人车合一”的理念，他创下了150万公里无大修的历史纪录。
中国重汽自使用以来，在万顺达汽运的严格管理下，交通顺畅，一切顺利，运营方案不断优化。每三个月左右引进2 ~ 3辆中国重汽，调整车型结构，努力与中国重汽共同“打造华南成品油运输车队”。
选择T7就是选择舒适。
危化品物流运输的大忌是疲劳驾驶。没有高舒适性，驾驶员会一直处于疲劳状态。根据国家法律法规，操作危化品车辆的驾驶员不能离开车辆。
在万顺达汽运，有一个有着近40年驾龄的“香港小伙”，开了多年的国外品牌重卡。后来在内地一家运输企业工作，“累到一天下来都快散架了。”但自从来到万顺达汽运，T7舒适的驾驶室给他留下了深刻的印象:“非常舒适，中国重汽真棒！”
“驾驶这个行业既辛苦又有趣。我以前开过很多品牌的重型车，当时没觉得那么累。但自从开了T7，就一直开其他品牌的车，腰痛了一个星期。”黄光凡笑着说。
选择T7就是选择利益。
HOWOT7不仅安全、强劲、稳定，而且经济省油。
在国内有开各种品牌车经验的万顺达汽车运保总监秦群兴说，公司主要负责从广州到韶关的汽柴油运输，都是空车到广州，重车回韶关。
“T7还有一个很大的优势，就是油耗低，上座率高。这是真正的产品。”豪沃汽车的出色表现让秦群星交口称赞。
以黄光凡开车为例。从广州到韶关，他开着一辆载重49吨的T7，百公里油耗最少也不过28 ~ 29升。到目前为止，车辆的正常保养费用并没有增加，为公司节省了巨大的成本。“省下来的就是赚来的。T7跑到每月3万公里，真的是小菜一碟。”
五年来，万顺达汽运在韶关多个物流领域指导用户。同时，T7已经影响了很多物流领域的用户...
