渡线道岔有哪些布置方法?

   2025-07-25 30
核心提示:4.不对称布置:为了使利用标准的或现有的单辙叉与菱形交叉成为可能,或有特殊需要时,菱形可偏向线路一侧,形成不对称交叉线路。3.缩短道口:当两条平行线间距离较大时,为缩短道口长度,单向辙叉跟端与菱形道口辙叉跟端之间应设连接曲线,其半径不应小于道岔导曲线的半径。2.道口道岔的作用相当于两组相向铺设的单道口,对缩短车站长度、提高折返效率有很好的作用。交叉道岔的布置方法有哪些。交叉道岔虽然应用广泛,但却是整个轨道的薄弱环节。这就是道口道岔的内容。

交叉道岔的布置方法有哪些?我们一起来分析一下。

交叉道岔虽然应用广泛,但却是整个轨道的薄弱环节。道岔铺设不当,很可能在运行中被机车冲力冲走,带来机车危险。

1.对称排列:菱形对称排列在两条平行线之间。这是一种常见的交叉类型。

2.道口道岔的作用相当于两组相向铺设的单道口,对缩短车站长度、提高折返效率有很好的作用。目前,该渡线已成为我国城市轨道交通常用的道岔之一。由于菱形交叉口的辙叉结构复杂,在运营、维护和制造方面存在一些不利因素。但目前铁路工务部门已积累了丰富的维修经验,确保道口始终处于良好的技术状态,确保运营安全。

3.缩短道口:当两条平行线间距离较大时,为缩短道口长度,单向辙叉跟端与菱形道口辙叉跟端之间应设连接曲线,其半径不应小于道岔导曲线的半径。但这种安排会使列车的运行条件变差,增加维修的复杂性。

4.不对称布置:为了使利用标准的或现有的单辙叉与菱形交叉成为可能,或有特殊需要时,菱形可偏向线路一侧,形成不对称交叉线路。

这就是道口道岔的内容。本厂供应多种型号的道岔,质量可靠。如果需要,可以联系我们。

 
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