2019年11月11日24: 00，天猫“双十一”物流订单量定格在12.92亿，再次刷新纪录。当天仅用时10小时18分钟，2017年“双十一”物流订单量突破8.12亿。然而，网上“买中买”的背后，是纸箱、塑料袋、防震泡沫等快递包装的资源浪费和环境污染。
快递耗材垃圾的现状已经成为巨大的环境负担。
随着网购成为人们日常生活中不可或缺的一部分，快递行业也发展迅速。快递业“十三五”发展指数显示，到2020年，我国快递量将达到700亿件/年，人均50件以上，相当于全国每个人每周收一个快递。
根据“摆脱塑料束缚”和中华环保联合会等环保组织联合发布的《中国快递包装废弃物产生特点及管理现状研究报告》(以下简称报告)，2018年，中国共消耗快递包装材料941.2万吨；这些快递包装材料的生产、使用和处理过程排放了1303万吨二氧化碳，大约需要7.1亿棵树才能中和掉。2018年，我国快递垃圾的填埋和焚烧带来了近14亿元的社会管理成本。
报告预计，我国各种快递包装材料的消费量从2000年的2.1万吨增长到2018年的941.2万吨。在特大城市，快递包装垃圾的增量已经占到生活垃圾增量的93%，而在一些大城市则是85%到90%。如果不采取有效措施加以控制，按照目前快递业的发展速度，到2025年，我国快递包装材料的消耗量将达到4127万吨，这是巨大的资源负担和环境压力。
据环保组织“摆脱塑料捆绑”的项目专员卢伟珍介绍，按件数计算，快递的包装材料中，纸箱约占44%，塑料袋占34%，其余包括套装纸箱(即纸箱上套塑料袋)、编织袋、泡沫箱、文件袋等。
综上所述，我国快递包装材料基本可以分为纸质和塑料。按质量分，2018年我国消耗纸张856万吨，塑料快递包装材料85万吨，占比分别为91%和9%。如果继续细分，瓦楞纸箱占纸质材料的96%以上，其他纸质材料占比不到4%；塑料材料中，普通塑料袋和薄膜占63%。
难塑料包装灌装过量，难以回收。
我国尚无包装绿色化、减量化的强制性标准。国家邮政局2018年12月发布的《快递行业绿色包装指南(试行)》只是一个指导性文件，不具有约束力。国际环保组织绿色和平塑料项目主任汤敏说。此外，为了避免快递过程中的意外以及由此引发的售后纠纷，很多卖家也倾向于用比较大的纸箱或者快递袋来包装自己的商品，并且在包装中加入过多的填充材料，比如气泡袋、气泡柱等难以回收且价值较低的物品。
以胶带为例，调查显示，一条纸箱包装胶带的缠绕量约为1.5至2米，多为重复缠绕。2018年，我国胶带总消耗量超过398亿米，重8.1万吨，间接消耗胶带芯4.4亿条，重2.1万吨。
《报告》课题组采访了杭州、义乌等电商发达地区的电商店主。受访店主普遍表示，消费者担心商品受损，倾向于过度包装。电商不会向消费者收取包装费用，选择将包装费用转化为商品价格。通过对不同地区17个快递中心或站点的调查发现，所有快递公司都只对瓦楞纸箱收费，其他包装材料免费提供。
值得注意的是，基于方便或隐私的考虑，消费者很少当场拆包，大多是整包带走，很难在现场直接回收包装；快递站空间狭小，无法存储回收大量纸箱，快递员回收包装材料也因为工作流程不方便；虽然快递包装二次使用可以降低包装费，但消费者接受度不高，部分寄件人宁愿花钱买全新的包装盒。
“在后端废品回收阶段，老年居民、保洁员、流动拾荒者是参与纸箱回收的主力军。它的首要目标是未被污染的瓦楞纸箱，其次是泡沫箱和编织袋，其他塑料填充物或塑料包装不收集，会和生活垃圾一起运到垃圾中转站。”卢伟真说。
在塑料快递包装中，除了70%-80%左右的泡沫箱被回收外，胶带、塑料袋等塑料包装很难用胶带和运单回收，回收成本高，利润低。其中，99%的快递包装废塑料被混入生活垃圾，焚烧或掩埋。
对策:回箱计划和电子运单让快递更“绿色”
“毫无疑问，快递包装的绿色化已经成为摆在电商和快递行业面前最迫切的命题之一。”唐大钊说。
事实上，电子商务和快递行业也在继续绿色包装的工作。根据国家邮政局实施的“9571工程”，到2019年底，电子运单利用率达到95%，50%以上的电商快件不再分装，循环中转袋利用率达到70%。将在1万个邮政快递网点设置包装废弃物回收装置。
数据显示，2019年天猫“双十一”期间，菜鸟电子运单将帮助全行业减少用纸超过50亿张，智能装箱算法平均可减少15%的包装材料使用。快递公司每天投入800多万个环保袋，2万辆新能源物流车也在路上。纸箱回收在今年的“双十一”收到了包括清华大学在内的2000多所大学校园的响应。在天津师范大学，菜鸟驿站一天回收了6000多个快递纸箱。菜鸟总裁林菀表示，绿色是今年“双十一”的一大亮点。菜鸟的“回箱计划”已经覆盖31个省份，4万个菜鸟驿站，童渊、中通、申通、大云、百世快递的3.5万个网点，均可接收快递包裹 分别回收再利用。
整体来看，相比2019年“双十一”12.92亿订单带来的包装材料的环境资源压力和社会影响，电商平台和快递公司所做的绿色包装努力还远远不够。快递包装的绿色化也需要社会各个环节的配合和共同推动。目前国内绿色快递包装等政策法规主要是倡导性的，缺乏相关的强制性或激励性政策。有关部门要制定相关政策法规，引导建立包装材料回收机制和回收体系，创新回收再利用激励机制。加快制定快递包装材料和规格的相关标准，建立绿色认证和标识制度。
“消费者在解决快递包装问题上是被动的。”卢伟真表示，消费者还需要了解其使用的电商和快递服务商的绿色快递包装政策，并将这一因素纳入其选择电商购物平台的考量中。
