蓄电池是动力机械的重要组成部分，在使用中经常出现故障。主要故障及排除方法如下。
故障一:活性物质脱落。
原因:充电电流过大，温度过高或放电电流过大，启动时间过长。
消除方法:如果活性物质有一点点脱落，可以去除沉淀后使用；如果活性物质大量脱落，则必须更换电极板。
故障二:板材硫化
原因:电池长时间处于放电或半放电状态，使电极片上生长出一种粗颗粒的硫酸铜。
排除方法:如果硫化不严重，长时间小电流充电可恢复活性物质；如果硫化严重，可以用碱水腐蚀修复。
故障三:极板短路
原因:隔板损坏或底部沉淀物过多。
排除方法:如果沉淀物过多，应将电解液倒掉，用蒸馏水反复清洗，倒入新电解液后再充电。如果隔膜损坏，拆卸电池并更换隔膜。
故障4:电池自行放电。
原因:充电电池长期不用，逐渐没电，电线短路，隔膜损坏，极板活性物质脱落过多，电解液溢出过多。
排除方法:自放电严重的叉车电池可以完全放电，使极板上的杂质进入电解液，然后将电解液全部倒出，用蒸馏水清洗干净，再充入新电解液。平时要注意保持叉车电瓶和桩头表面的清洁，使用中需要用水时一定要加蒸馏水。
故障五:电杆桩烧蚀断裂
原因:使用和维护不当。
排除方法:电杆杆烧蚀断裂时，可通过植线修复。首先，从根部将损坏的电杆桩削平，在其截面中心钻一个直径为5 mm、深度为15 mm的孔，并拧入合适的六角螺栓。将铁皮制成的喇叭管放在极桩上，倒入加热的熔铅水，冷却后取出喇叭管。
故障六:密封胶坏了。
原因:冬季使用保养不当。
消除方法:如果裂纹较小，可用热熨斗熨烫；如果裂缝较大，电解液泄漏严重，应取出重新浇注。为了使密封材料与壳体结合可靠，浇注处要用棉纱蘸碱水擦洗除酸。
