春节过后，以钴为代表的小金属概念再次风靡a股市场。2月17日，Wind小金属概念板块42只股票中有40只涨停，精石航空、韩瑞钴业、湘潭电化均报涨停。
钴金属报告节后上涨近10%。
自2月4日以来，洛阳钼业股价从最低的3.56元/股涨到最高的5.52元/股，累计涨幅55%。同期，a股市场的钴概念股中，华友钴和韩瑞钴的累计涨幅也分别达到41%和28%。
钴概念股的火爆与目前现货市场价格的上行不无关系。
2月17日，长江有色金属现货市场1#钴报价28-29万元/吨，均价28.5万元/吨，较前一交易日持平。据生意社统计，2019年12月中旬，国内钴价跌至26万元/吨后开始反弹，目前累计涨幅已逼近10%。目前钴矿石价格较2019年7月冰点价格反弹25%。
“春节过后，钴价出现大幅震荡调整，近日涨幅较为明显。”商业分析师白嘉欣说。
近期钴价上涨趋势受多种因素影响。据路透社报道，刚果民主共和国政府宣布了一项控制该国西部手工钴产业的雄心勃勃的计划。刚果黄金公司将成立一家新的国有公司，即EGC钴业公司，该公司将获得从非正规部门买卖钴的垄断权。刚果民主共和国政府认为，这是清理手工钴产业的一种方式。如果新的EGC成功地控制了手工钴生产，它将成为一个全球摇摆生产者，并在国际市场上拥有定价权。刚果黄金对手工钴矿生产的改造必然会提高钴矿的价格，对未来金属钴的价格上涨有一定的促进作用。
同时，受2020年春节假期和疫情影响，预计2020年1月我国新能源汽车产销规模将较去年同期大幅下降。比亚迪汽车发布的2020年1月销量报告数据显示，1月比亚迪新能源汽车销量为7133辆，较2019年同期下降75.12%。根据BAIC蓝谷发布的销量数据，2020年1月，BAIC新能源销量为2006辆，相比去年同期的4512辆，下滑55.54%。有媒体预计，2020年1月中国新能源汽车产销规模有望比去年同期下降30%， 2020年2月和3月，市场将呈现同比下降趋势。保守估计，一季度新能源汽车销量比去年同期至少下降20%。新能源汽车销量大幅下降，钴市场需求不佳，对钴市场现货价格有一定负面影响。
白嘉欣认为，春节过后，受疫情影响，新能源汽车销量大幅下滑，手机等产品销量也明显下滑。钴市场需求不乐观，钴价上涨支撑不足。但国际钴价大幅上涨，利好国内钴市场。同时，刚果黄金加大了对手工钴的整顿力度，未来全球钴市场供应量减少，钴矿成本增加，对未来钴价上涨有很大支撑。近期钴价仍可能震荡，长期来看，钴价将大幅上涨。
万联证券分析师也表示，5G的商业化将推动新一轮旋转机器浪潮，电动汽车普及率的快速提升有望推动钴和锂的需求继续回升。根据嘉能可2019年第四季度的生产报告，将维持2020年2.9万吨的生产方针，比2019年的4.6万吨下降37%。减产计划进一步证实了钴的供应将继续萎缩，钴的价格将继续上涨。
企业的延迟启动有助于提高小金属的价格。
小金属是国家重要的战略资源，高端装备制造、新能源、新材料、新能源汽车等产业的发展都离不开一些关键金属材料的应用。除了钴，目前常见的小金属主要有稀土、钨、钼、钛、锑、钴、锰、锂。
据上海有色金属网报道，以锑、铋、铟、硒、碲、镁为代表的我国小金属主产区基本集中在湖南、广西、广东、云南、陕西、山西等地，这些地区受疫情影响较大，推迟了开工建设和交易。
锑的主要产地湖南和广东省的冶炼厂已经严重停产。以湖南为例，两大龙头企业中，邢珊锑业的锑冶炼厂停产，精厂的氧化锑生产线至今未能恢复生产。预计逐步复产的起点在3月1日之后。另一家郴州矿业目前开工率在30%左右。由于原料方面很多矿山停产，物流运输方面疫情，大量物流车辆没有复工，使得包括进口矿在内的原料运输供应雪上加霜。除了湖南省，广西、云南等其他主产区也是类似情况。虽然云南疫情相对较轻， 延期开工和其他省份接近。所以目前厂家成品库存低，厂家惜售的同时，涨价的情绪也在升温。
镁市场方面，目前镁锭报价上涨明显，主要是因为货源紧张，部分工厂有库存但由于交通管制无法完成运输。
商报消息，春节过后，镁市场报价公司少了。由于春节后原料储备、运输、工人就业安全等问题，近期难以保证全面正常生产，镁产量不多；销售方面，由于运输问题难以进入市场，实际收货交易几乎停滞。
商业分析师指出，稀土市场重稀土价格趋势上涨，国内重稀土市场供应政策，重稀土出口正常，缅甸单方面关闭通关口岸，国内供应量有所减少。此外，受近期疫情影响，部分稀土产品尚未全面复工，国内重稀土价格供应偏紧，国内重稀土价格走势有所上升。
最近永磁恢复生产，春节期间部分库存告罄。Pr-Nd系列产品市场走势小幅上涨，市场供应偏紧，近期轻稀土需求一般，市场价格小幅上涨。稀土市场价格波动与全国环保督察有关。稀土生产比较特殊，特别是部分产品存在辐射危害，使得环保监管更加严格。在环保严查下，厂家合理控制了销量。受疫情影响，部分企业尚未开工，但下游需求近期变化不大，大部分稀土价格走势平稳。
但考虑到工信部会同相关部门起草了《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》，力争经过十五年的持续努力，使我国新能源汽车核心技术达到国际领先水平，到2025年新能源汽车销量占比达到25%左右。在国家政策的推动下，稀土行业供需格局有望进一步改善，中国国内需求将得到提升，国内稀土市场重稀土价格将维持高位。
