介绍
日前，市场监管总局等八部门联合发布《关于加强快递绿色包装标准化工作的指导意见》，提出到2022年底，形成覆盖面广、重点突出、结构合理的快递绿色包装标准体系。据估计，我国快递业每年消耗900多万吨废纸，约180万吨塑料垃圾，呈快速增长趋势，对环境的影响不容忽视。
近年来，中国快递业绿色包装不断推进。在江苏，快递公司根据《邮政快递绿色包装规范》推广可回收周转箱。在湖南，一些地方安装了包装废物回收装置。目前，包装废弃物回收物流、绿色、减量化、可循环利用等原则正在快递行业加速推行。
电子运单基本实现全覆盖。电商快递货物无二次包装率达到67%，可回收中转袋应用率达到85.46%，45mm以下“减肥胶带”包装率达到90.7%...这就像今年6月30日中国快递业的绿色工作有了新进展。
“随着《绿色产品评价快递包装用品》、《快递航空运输信息交换规范》等标准的制定和颁布，近年来，快递绿色包装领域主要标准体系初步建立。”北京印刷学院青岛研究院院长朱磊说。
今年以来，全国快递行业进一步提升绿色包装标准化水平，实施严格有效的制度约束，推动行业实现绿色高质量发展。记者近日在江苏、湖南等地进行了采访，聚焦快递绿色包装标准化问题。
1推广可回收周转箱，鼓励消费者以各种方式使用。
在南京市栖霞区的一个快递点，整齐堆放的黄色塑料盒十分醒目。这是苏宁物流2017年推广绿色快递的创新成果——共享快递盒，用可回收周转箱替代纸质包装箱。
“我上个月每天发120单左右，有10多单用的是共享快递盒。”快递员刘超告诉记者，共享快递箱寄出的物品大多是电子产品和生活用品。快递点会根据货物的种类、形状和客户需求，使用不同尺寸的共享快递盒。
今年6月，国家邮政局发布《快件绿色包装标准》，鼓励快递企业使用可回收包装，建设和使用可回收包装信息系统和回收设施设备。"该公司每年都开发新的回收包装产品."刘超介绍，目前共享快递盒是2.0版本。与1.0版本相比，新版共享快递盒的特点是:可折叠，更适合产品尺寸；材料更轻便无害；盒子不再用胶带密封。
共享快递盒的推广也存在困难。在苏宁物流研究院副院长凌看来，比如共享快递盒还没有实现跨市流通；而且成本高，快递公司前期投入比较大。
为了突破绿色包装的“最后一公里”，苏宁物流做了一些尝试，比如不断改进共享快递盒的材质、结构、封口方式，使包装更加灵活轻便。此外，苏宁物流后台系统会根据地址信息，向消费者推荐500米范围内有回收设备和自提点的共享快递盒。
《邮政快递绿色包装规范》要求建立可回收包装共享平台，完善共享机制，逐步扩大可回收包装的应用范围。“推广绿色包装，国家有要求，企业要落实好。”凌云菲介绍，苏宁物流正在探索跨区域共享快递箱的使用，并尝试与其他快递公司合作。
2包装废弃物回收设备增加，快递包装实现回收和多用途
到2020年底，国家邮政局实施的“9792工程”将力争实现“瘦身胶带”包装率达到90%，电商快件无二次包装率达到70%，回收中转袋利用率达到90%。1万个邮政快递网点配备标准包装废弃物回收装置。记者了解到，截至目前，湖南娄底共有578个快递网点，其中207个配备了包装废弃物回收装置。
“我把电风扇拿走，快递盒给你！”8月8日上午，娄底市民梁晓燕来到枣园市场西门中国邮政局取件。小心翼翼地剪断胶带，取出电风扇，撕掉快递单上的个人信息。她把纸箱堆成碎片，在出口前放进回收装置。
在网点看到新的快递包装回收箱，梁晓燕觉得这是个好主意。“留在出口的纸箱很快就会派上用场。我想寄快递的时候，也可以用别人留在网点的纸箱。记者看到，回收箱高1米多，容量很大，分为纸张回收和塑料填充物回收。
“一个新纸箱，不超载，合理使用，至少可以用三四次。”中国邮政速递物流股份有限公司娄底分公司副总经理陈世华告诉记者。近年来，快递行业加快了快递绿色包装的标准化进程。娄底分局高度重视。“除了盈利，环保也是绩效考核的一部分。如果每一个纸箱都利用到极致，就能大大减少浪费。”陈世华说。
“目前除了出境快递业务使用专用纸箱外，我们会从回收设备中挑选纸箱和填充物供客户在其他情况下使用，客户不需要在包装上多花钱。”娄底市某快递网点负责人刘瑶说。
3 .完善标准体系，增加绿色包装供给
日前，市场监管总局、发展改革委、科技部、工业和信息化部、生态环境部、住房和城乡建设部、商务部、国家邮政局联合发布《关于加强快递绿色包装标准化工作的指导意见》(以下简称《指导意见》)，提出到2022年底， 制定实施快递用无害化包装材料强制性国家标准，基本建成覆盖面广、重点突出、结构合理的快递绿色。
《指导意见》提出，相关部门将继续完善覆盖设计、材料、生产、使用、评价、回收、处置全周期的绿色快递包装标准体系，用标准助力绿色快递包装。
朱磊认为，目前，快递行业已经初步形成了涵盖包装材料、检测、检验和认证的标准体系。《指导意见》的出台，加速了快递绿色包装的标准化进程。
近年来，在国家邮政局的指导下，各大品牌快递企业按照国家标准全面落实绿色减量回收要求。根据《绿色产品评价快递包装用品》等国家标准，快递信封原材料消耗由旧国标中的每平方米250克、300克降至不低于200克，最小塑料薄膜快递包装袋厚度较旧国标有所降低。0.06 mm降低到0.03 mm，国家邮政局在全行业推广信封、包装袋减重，快递包装用油墨基本达到减重要求。
今年以来，全面禁止含有有毒有害物质的包装材料，国家邮政局还对黑包装袋等某些物质的包装进行了专项整治。朱磊介绍，根据《邮件快递包装管理办法(征求意见稿)》，邮政管理局将按要求随机抽取邮件快递，检查其包装使用情况。如果包装过度，你可能会被罚款。
"各种绿色材料正从科研走向产业化."朱磊说，然而，这些材料的高成本已经成为制约企业采用的最大因素。
“加快快递包装绿色转型，是行业绿色高质量发展的重要一环。接下来将通过多种形式搭建快递包装产学研合作平台，推进关键技术研究和“开发、成果转化、系统集成”。供应绿色包装。同时，根据各项标准，引导快递企业积极推广可回收快递包装。”国家邮政局副局长赵敏说。
-结尾-
