2022年3月17日，中通快递（纽交所代码：ZTO，港交所代码：2057）宣布了2021年第四季度及全年未经审计的财务业绩。财报显示，中通快递在2021年10月将发送22.3亿件包裹，同比增长31.1%，市场份额提升至20.6%。2021年全年营收同比增长20.6%至304亿元，调整后净利润同比增长7.8%至49.5亿元。中通快递集团董事长兼CEO赖梅松表示：“2021年，中通将以自身为中心，面对各种不确定性的形势，仍将保持中高速增长，成为全球第一。首家突破200亿件的快递企业，年业务量稳步提升至20.6%的快递企业，全体中通人齐心协力，在彰显品牌价值、优化运营管理、提升整体水平等方面取得了良好进展力量。”赖美松认为：“快递行业将持续聚焦整合优化，强者愈强的竞争格局将趋于稳定，价格与质量、效率之间的平衡点将持续优化。”规模效应必然日益凸显，加快由“高”向“高”转变，由“量”向“质”转变，继续以集团资源配置和效益最大化为核心，付出代价更加注重能力建设、网络稳定和基层权益保护，充分利用数字化、智能化综合管理手段，稳步推进各生态板块业务发展，力争在未来五年，打造综合物流服务能力的护城河。”中通快递集团首席财务官闫惠平表示：“竞争导致的降价影响正在减弱。从2021年下半年开始，公司系统地实施多项措施，提高数据的相关性和时效性，从而提高了经营成果的盈利能力。可见度和更快的决策响应能力在盈利质量方面已经初见成效。公司成本结构保持稳定高效，管理费用占收入的比例有所下降0.2个百分点至5.4%，全年资本性支出931亿元，经营性现金流同比增长45.8%至72亿元，我们合理预计2022年经营性现金流将超过该数额资本支出。”2021年，得益于大运力车辆利用率提升、自动化率提升，以及优化线路规划带来的运营效率提升，在油价持续上涨的背景下，中通快递单票干线运输成本同比仅增长0.8%至0.52元，单票分拣成本同比下降1.1%至0.30元，规模效应进一步凸显。2021年四季度中通包裹量为63.43亿件，较2020年同期的54.10亿件增长17.2%；营收92.17亿元，较2020年同期的82.57亿元增长11.6%；调整后净利润为人民币17.45亿元，较2020年同期的人民币12.9亿元增长35.2%。截至2021年12月31日，中通拥有30,400多个网点快递企业规模，99个分拣中心，5,700多个直营网络合作伙伴，约3700条干线运输线路，约10900辆干线车辆，其中9000多辆是长15至17米的大运力车型。
