日本的许多交付尝试意味着航运公司每年需要增加约9万名员工。
东京是一个注重客户服务的城市，但亚马逊日本将挑战一种新的送货方式，即把包裹放在顾客家门口。
亚马逊的目标是明年通过日本邮政服务提供全国范围的送货服务。日本邮政在全国经营着24000家邮局。自2月份以来，该公司一直在拥有自己送货网络的地区测试这项服务，允许客户选择将包裹送到他们的家门口或车库。
在日本的佐川快递，大部分包裹都需要亲自投递，也就是说有20%左右的包裹需要多次投递。这相当于每年新增劳动者约9万人，对于一个饱受劳动力短缺困扰的国家来说，这是一个沉重的负担。
作为递送服务的一部分，日本邮政将安排递送人员在递送地点为包裹拍照。然后，它们将通过应用程序或电子邮件发送给收件人。
如果包裹在交付后被盗或损坏，亚马逊将退款或更换物品。该公司还将努力消除客户对送货上门的担忧，如盗窃风险和运输标签的可见性。
亚马逊日本计划从明年开始在日本各地的门口存放包裹。
虽然快递在美国和中国等市场很常见，但在日本并不常见。今年3月，日本邮政成为日本首家提供此类服务的大型航运公司。然而，这项服务吸引了更多的注意力，以确定谁应该对盗窃或损坏负责。
在截至3月31日的财年中，日本发送了约43亿个包裹，这是连续第四年网购增长。越来越多的重新交付。日本三大航运公司Co .，Co .和Japan Post Co .在4月份有16%的货物被多次运送。在城市地区，这一数字甚至更高，达到18%。
亚马逊希望说服并提供送货上门服务。大和鼓励顾客在储物柜和便利店取货，以减少二次配送，但这类包裹仅占公司总包裹量的6%。
日本邮政和亚马逊上个月在广岛县二十城进行的投递实验中，再次投递率从20%以上下降到10%。对于不再需要在家接收包裹的客户来说，这种选择也将更加方便。
(卖家之家/编译:Echo)
