成毅高速公路
7月29日，随着成毅高速仁寿段控制性工程付嘉北互通主线桥右侧最后一片T梁安装完成，成毅高速路基完成一半，为年底通车目标取得重大阶段性胜利。成毅高速公路开通后，成都至宜宾的高速公路车程将缩短至80分钟左右。
据了解，付嘉北互通主线桥全长628米，上部结构为预应力混凝土T梁+预应力混凝土现浇梁，先简支后连续。T梁285片，现浇梁8片，其中桥梁从第8孔至第10孔跨越绥梅高速公路，施工难度大，是成毅高速公路工程的关键控制性工程。
作为全省建设标准最高的公路项目之一，成毅高速公路采用EPC总承包管理模式，总投资约246亿元。成毅高速公路，全长约157公里，双向六车道，设计时速120公里，起于成都，途经成都东部新区、简阳市、眉山市仁寿县、内江市威远县、自贡市荣县、宜宾市徐州区、翠屏区。全线有大中桥37座，互通式立交17座。
据省铁路投资集团成毅高速公路公司工程管理部部长张志彬介绍，成毅高速公路建设正在有序推进。截至7月，成毅高速公路已完成投资37.43亿元，占年度计划的46.79%；自2018年6月正式开工建设以来，累计完成投资176.66亿元，占项目预算总投资的72.29%。截至目前，成毅高速公路的华阳山隧道、大沟头隧道、大树坳隧道、张家湾隧道四个隧道已实现双贯通，完成挖填99.5%、桥梁下部结构99%、上部结构96%、路面工程45%、主体建筑工程80%、绿化工程70%、交通安全工程18%。下一阶段，我们将加快路面、绿化、交通安全、 房建和机电建设，全力确保成毅高速公路将于12月底建成通车。成毅高速公路建成后，将是成渝平原经济区至川南经济区最便捷的南行通道，为四川构建“一茎多枝、五区协同”的区域发展新格局提供新动能。
