随着造船业的发展，橡胶护舷被广泛使用。橡胶护舷是世界近代发展起来的先进码头(船舶)防护设备之一，具有反力低、吸能高、耐腐蚀、使用寿命长的突出特点。它适合在各种气候和工况下使用，具有耐老化、耐磨、耐海水腐蚀的性能。维护简单，不需要花费大的投资；因为橡胶本身的高弹性，挡泥板具有高度的缓冲、减震、降噪作用。船舶停靠在港口码头时，可以避免船舷与码头的直接碰撞，吸收船舶的碰撞能量，减少码头受力。因此，它已成为现代港口工程建设中不可缺少的防护设备之一。
实心橡胶护舷(非浮式)是一种应用历史较早、应用范围较广的码头船舶防撞设备。按其受力可分为剪切型、旋转型和压缩型。根据护舷的结构，可分为D型、锥形、鼓型、扇形、矩形、圆筒型等。实心橡胶护舷主要用于码头。
船舶通过吸收撞击能量，依靠球体使其在停靠时更加灵活、柔软，从而达到防撞、避撞、避让的效果。已广泛应用于油轮、集装箱船、游艇、海上平台、大型码头、军港和码头。
码头护舷又称船护舷，是一种用在码头或船舶边缘的弹性缓冲装置，由木材和橡胶制成。主要用于减缓船舶与码头之间或船舶之间在对接或系泊过程中的冲击力，防止或消除对船舶和码头的损害。
综上所述，不难看出，靠球是护舷的一种，但是我们经常把两者混在一起，需要注意。
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