问题:当“最后付款人”变成“收货人”的时候，是速度和服务！
“太快了，今天早上打电话我还以为诈骗呢！！!"
“我怀疑是邻居给我送的货。”
“半夜12点，快递小哥发来短信，说快递放在门口了。”
“凌晨下单，早上收货”对于“最后付款人”来说并不是什么新鲜事。然而，当数以亿计的“最后买单者”买单离场成为“收货人”时，对快递员的考验才真正开始。
"平均每天有4.9亿个包裹在路上。"这是国家邮政局对今年“双11”的预测，是往年的两倍。11日，全国处理快件6.75亿件，同比增长26.16%。
今年的“双11”在持续时间和体量上都将比往年更长——无论从哪个角度来看，快递都面临着新的、艰难的压力考验。
早上6点，在申通河北保定公司，30多名员工已经开始了一天的工作，拣货、包装、扫描，有序而忙碌。
“申通快递的一站式保管服务，解决了投递的大麻烦，降低了运营成本。”从事纸巾销售的某电商负责人孟女士说。这家企业主营竹纤维纸巾产品，曾创下一小时销售20万份纸的纪录。
今年“双11”期间，申通快递在河北保定产业带建设了仓配服务，将帮助20多家寄售商户投递超过百万件快件。除了保定仓库，申通快递已经在金华、义乌等城市开启直发模式。
1小时可分拣7万个快递包裹，日吞吐量可承载500多万单峰值。在ZTO快递京南转运中心，引进了最大的亚洲单件智能自动分拣设备。这套设备每条线路配备了约1400台“小车”，每台“小车”将以每秒2米的速度在导轨上运送一件快递。快递通过五面扫描的摄像头识别系统信息后，会在相应的目的地分拣成袋，减少终端网点的运营压力和成本。
在菜鸟网络的南京无人仓，20多个机器人将整箱货物从一个高密度仓储仓库运出，直接送到配送网点。这个仓库一天能发货8000立方米，相当于140万箱牛奶。
"打通货物从仓储到直接发货的整个流程."菜鸟网络国内供应链总经理黄伟表示，商家供应链与快递物流公司的数字化协同程度得到显著提升。
“偏高”的复兴号动车组也进入了“双11”大战。11月1日凌晨5点02分，一列满载包裹的高铁列车从北京西站出发，于当天10点20分抵达武汉汉口站。据中铁顺丰相关负责人介绍，这是国内首条复兴号动车组整件快件运输试点线路。“搭乘”高铁的包裹有鞋帽、服装、特产、数码产品等。消费者最快可以在当天收到包裹。
“你和你喜欢的好货只有一个快递的距离。”如今的“双11”，人们对快递的要求不仅是速度，还有质量和服务。
“脐橙用珍珠棉包裹后装入保温袋，再装入纸箱密封，最大限度地防止脐橙受损。”针对家具、家电、生鲜水果等商品经常遇到的问题，德邦快递根据商品的不同类别，提供专业化的包装服务，确保商品安全送达。在“送货安装一体化”服务的基础上，还提供了更具性价比的“送货安装分离”服务，即快递员负责上门送货，安装员负责上门安装。
“‘双11’一年的快递业务量基本上预示了下一年的日常状态。”北京邮电大学邮政发展研究中心主任赵国君表示，快递数量持续增长的背后，是人民对美好生活的需求，也是中国市场繁荣的体现。
“加减乘除”，加强版“双11”来了！
迈向高质量的“双11”——写在“双11”的第12个年头
“双11”这一特殊节点体现了内需增长的新动能
“双十一”见证了消费的加速复苏
