本报记者何丽萍
论文从央企中国宝武上市公司宝钢股份(以下简称“宝钢股份”，600019)获悉，12月8日上午，总投资27.2亿元的宝钢无取向硅钢产品结构优化项目启动。
值得一提的是，该项目是全球首条完全面向新能源汽车产业的高级无取向硅钢专业生产线。工艺技术、产品技术、生产线技术完全由宝钢自主研发集成。
据宝山钢铁介绍，该项目包括一条业内速度最高的正火酸洗线、一台小型六辊六机架连轧机、两条高效退火涂装线以及其他辅助生产线和能源设备，设计年生产能力为50万吨。该项目还位于智能制造模型工厂，实现高度自动化、智能化、无人化，打破传统的四级信息架构，实现云端大数据应用和制造过程控制。
该项目是上海的“新基础设施”项目，计划于2023年3月建成并投入运营。投产后，宝钢硅钢产品年产量将达到400万吨，其中高牌号无取向硅钢产能将达到100万吨/年，居世界第一。
值得一提的是，高级无取向硅钢被誉为钢铁产品中的“工艺品”，具有工艺路线长、工艺窗口窄、工艺控制严格的显著特点。此前，世界上只有少数几家钢厂掌握了生产B50A350以上高档次产品的核心技术，该技术被国外少数钢厂垄断和封锁，高档次产品长期严重依赖进口。
宝山钢铁提到，该项目投产后，将解决新能源汽车行业高牌号无取向硅钢供不应求的问题，有力支持国家新能源战略的实施。在新能源汽车产业链中，无取向硅钢是将电能转化为动能、实现能量转换的关键基础材料，其性能直接影响能量转换的效率。
宝钢新能源汽车非定向高档次产品研发已有十余年历史，关键核心技术的攻克意味着填补国内行业空白。目前全国市场占有率60%，全球市场占有率30%，在全球钢铁行业处于领先地位。
中国宝武党委常委、党委书记、宝山钢铁董事长邹在现场致辞中表示，“该项目将积极践行高质量发展理念，将成为中国实现新能源汽车发展战略的重要保障。每年可为400万辆新能源汽车提供高档材料，每年减少碳排放360万吨。”邹认为，该项目投产后，高端硅钢产品在宝钢的占比大幅提升，“将成为公司新的利润增长点”。
校对:张燕
