一、汽车的制动性能(brakingpropertiesofmotor)
指汽车在行驶中减速甚至停车，或者下坡时保持一定速度的能力。汽车的制动过程是人为增加汽车的行驶阻力，借助车轮制动器、发动机或特殊的辅助制动器。制动时，来自路面与汽车行驶方向相反的切向反作用力(即制动力)是由制动轮(通常汽车的前后轮都是制动轮)相互作用产生的，对汽车的制动性能有决定性的影响，其最大值取决于轮胎与路面的附着力。
二、制动性能的测量
可以从制动时间和制动距离、制动时的方向稳定性和制动效率的恒定性(抗衰落)三个方面来衡量。
三、影响制动性能的因素
1.制动前车辆的瞬时速度。也就是你踩刹车前的车速。一般来说，车速越快，车辆完全停下来所需的时间越长，制动距离也越长。
2.车辆的重量。包括空载和满载。一般来说，检测汽车的制动距离是指空载的情况。车辆重量越大，惯性越大，停车时间越长，刹车距离越长。
中国对汽车(空载)制动距离的要求是-
9座以下乘用车初速度为50Km/h时，不得超过19m；总质量小于4.5t的其他车辆初速度为50Km/h时，不得超过21m；其他车辆和列车初速度为30Km/h时，不得超过12m。
3.轮胎。不同的车辆使用不同功能的轮胎。轮胎摩擦系数越大，制动效果越好。表面花纹抛光的轮胎会给车辆带来安全隐患，所以及时更换轮胎非常重要。即使没用过轮胎，也要等到材料老化了才能用。
4.刹车系统。制动系统是用来使外界(主要是路面)对汽车的某些部位(主要是车轮)施加一定的力，从而在一定程度上对其进行制动的一系列特殊装置。一般主要由制动操纵机构和制动器两个主要部分组成。制动系统的工作状态也直接影响汽车的制动距离。比如刹车盘(刹车盘)的新旧，制动液(刹车油)的消耗，频繁制动是否造成热衰减等等。
5.路面的光滑度。这也很好理解。同一辆车在相同初速度下，在沥青路面和积雪路面上需要的制动距离肯定是不一样的。
四、在机动车检验过程中，影响机动车制动性能检验的因素，除制动系统本身的性能因素外，还有:
1.附着系数:设备测试表面是否干净，是否有沙砾或油污。
2.胎压:轮胎状况良好，胎压正常，胎冠花纹无异物。
3.踏板力和制动气压:对于液压制动的车辆，按要求在制动踏板上安装一个踏板测力计；对于采用气动制动的车辆，储气罐压力应符合规定值。
