【卡车之家原创】老公物流爆炸的图片，双十一买的东西马上就到。往年要几天甚至一周才能收到。这太不科学了。今年双十一产生了8亿多个包裹，但这几天新闻里几乎没有快递的消息。今年的快递有翅膀吗？
上班一打开微信，卡友就在微信上扔照片说早上要几个小时才能到，一半货都没装。往年最多一个小时收拾行李走人。今天才13号。今年双十一会关门吗？他说武汉送货端物流爆仓的图片不多，但是送货端都是，好像要爆炸了。没有短途换乘。有很多长途大巴在等货。
另一位杭州的卡友也表示，早上来台湾省后，有三分之一的货没装。这在前几年的杭州是绝对不可能的。现在一群司机正在大坝里聊天。这样，我们也许可以晚上出发，这里车少货多。我不知道今年发生了什么。成都的卡友也说现在情况差不多，没有去年那么火。
从卡友的反馈来看，今年双十一确实开局不好。8亿多包裹都去哪了？随即我也咨询了一些第三方物流，他们也抱怨很多。他们按照往年的规模提前预定了一些车。13号的今天，有些车甚至还没有装车。。
包括我在内的卡友都很迷茫。为什么今年双十一流量不像往年，而是省内长途冷清，短途火爆？为什么？电商通过多方了解，尽量避免快递对双十一时效的影响。压力。
还有一些商家采用预售模式，即如果想在双十一当天以优惠的价格购买产品，需要在店内预付一部分定金，等双十一过后发货结清余款。我准备好了。这样一来，很多产品都是提前从厂家送到菜鸟物流的仓库，只等尾款就能本地送达。这样，双十一当天需要配送的产品，在你支付订金后，就会批量配送到你所在的城市。
那么他们怎么知道这个城市有多少人想买这个产品呢？我们猜测这是因为电商平台的大数据。比如你在双十一前把想买的商品放进购物车，电商平台就可以分析购物车里的数据，最终决定提前送多少。货物将被送到你所在地区的中央仓库。这样既能保证时效，又能降低物流成本。买卖双方都满意，也可以缓解双十一物流爆仓带来的不良后果。
在写这篇文章的时候，我们收到了卡用户的最新消息。前两天，经过漫长寒冷的旅途，我开始要车。每个物流公司的每个信息部都在传播这个消息。我们分析是不是第一批已经卖完仓的货已经很急了，第二批货还是淡季发货的商家已经开始行动了？今年双十一的物流情况真的很混乱。我们猜测，这会是未来电商物流的风向标吗？(文/蒋代图/卡友)
