从一个教书育人的老师，到服务众多商家和用户的快递员，朱谦成走上了一条“成长”曲线。
9月底，在申通快递2022网络大会上，深圳龚铭公司负责人朱谦成等9名网点人员站在了领奖台上，获得了申通快递的最高荣誉。申通快递“十大网点”。
“超大”服务
10年间，朱谦成掌管的深圳龚铭公司从一个普通的承包区发展成为一个独立的分公司，近几年爆发势头强劲。过去两年，快递业务增长了两倍。龚铭是如何在深圳这样一个土壤肥沃、市场竞争激烈的地区迅速突围的？
2010年，申通快递服务有限公司，朱千成在一次偶然的机会和朋友交流时，听说快递是一个很好的新机会。两人都想做，但朱谦成没时间，朋友又缺钱，于是决定共同承包一块地。
但最初几个月，朱前程尝到的不是快递的甜头，而是赔钱的苦楚。合伙人受不了了，很快就走了，但朱谦成决定继续。
朱谦成仔细分析了原因，很快发现问题的根源在于网点业务的“不正常”——只有分销业务，没有收款业务，前者利润低，后者利润高。很明显，要想赚钱，就必须去做。
于是朱谦成开始专注于客户开发。他首先对收货、扫描、发货等前端服务进行梳理，并逐一规范，提高STO在当地的知名度。基于此，他邀请客户体验，于是收获了第一批大客户。
由于承包地区政策有限，灵活性大，朱谦成为了留住大客户，在服务上下了很大功夫。除了组建业务拓展团队不断巩固运营的时效性，他还组建了可靠、主动的客服团队，具备很强的工作和沟通能力，与客户保持良性互动，从而“留住”客户。
对于一个承包区域来说，朱谦成的很多工作都是“不规范”的，甚至有些功能只有超大型分公司才能配置。但也正因为如此，承包面积在2020年成为独立的网点公司后才能快速“起飞”。
图|朱谦成在互联网大会上发言
龚铭公司凭借多年的打磨服务，实现了对区域内商户的“清场”，摆脱了政策和流动性的束缚，网点之间可以相互竞争，获得了100多家客户。两年时间，网点接待业务增长了3倍多。
300万投资吸引“金凤凰”
随着业务量的快速增长，网点很快就会面临基础设施不足的瓶颈。
为保证时效和质量，龚铭公司自2020年起自筹资金自建代收点，分流进出运。这种模式大大提高了出口快件到达转运中心后的处理时间。
不仅如此，在产能充足的情况下，还与周边6个网点开放共享，提升整体效率。2021年，王文斌董事长亲临现场，学习并赞扬了龚铭的运营模式，并要求省公司对自建包裹代收网点给予更多的政策鼓励，如开通转运中心卸货绿色通道等。
在过去的两年里，龚铭在场馆、设备和自有车辆方面投入了300多万元。这些投资带来的效果也是显著的，很多客户实地考察后都与网点达成了合作。
公司进入了一个新阶段。对于申通快递服务有限公司未来如何保持高质量发展，朱谦成也有前瞻性的思考。
他认为，快递市场增速放缓已经成为大趋势。当蛋糕的增长没有那么快时，保持市场竞争力的唯一方法就是“服务”。
至于如何提高服务质量，不仅仅是考验投入，还需要在内部管理上下功夫，找到管理红利。用一句通俗的话说，就是要“稳”。
以前和商家合作的时候，龚铭奥特莱斯都是超标准的服务，以后朱谦成也表示会在服务上不遗余力。“只要企业和用户继续认可STO，我们就不必担心生存问题。”
