2021年，中国铝业迎来大丰收。东方财富Choice数据显示，截至7月19日，披露中报业绩预告的15家上市铝企，全部实现50%以上增长，其中11家实现利润同比增长100%以上，中国铝业预计同比增长约83倍。
“上半年铝企业绩快速增长主要是由于供需错配等因素导致铝价上涨，进而带动铝企业绩增长。”山东某私募机构研究员告诉记者，不过，在二氧化碳排放见顶、碳中和的大背景下，铝企未来要走绿色、高端的发展道路，才能不断获得发展新动能，实现长虹业绩。
铝价创十年新高。
"铝价的上涨首先是由需求推动的."前述研究员表示，2020年上半年疫情期间，需求低迷，铝价暴跌；下半年随着疫情的缓解，复产复工带动消费明显好转，铝价进入上行通道。今年上半年，国内铝价一度突破2万元/吨，创十年新高，铝企利润一度飙升至4000元/吨左右。
五矿期货认为，2021年上半年铝价上涨得益于全球流动性充裕、主要经济体持续复苏的宏观背景；另一方面，“碳中和”、“能耗双控”等政策对国内铝供应产生了突如其来的影响。例如，受“能耗双控”政策影响，内蒙古上半年减产约38万吨。云南受电力错峰调节影响，减产83万吨。
随着铝价的高企，铝企业也抓住了市场机遇，提高了经营业绩。南山铝业表示，2021年上半年，虽然大宗原材料和辅助材料价格也有所上涨，但铝锭价格的持续高企推高了公司铝产品的利润率。公司预计上半年实现净利润14.16亿元至15.5亿元，尤其是二季度净利润8.8亿元至10.1亿元，创下单季度新高。中国铝业还表示，2021年上半年，公司抓住铝价高企的市场机遇，狠抓降本增效，实现了有效的成本控制。主要产品毛利较去年同期大幅增长，实现净利润30亿元。此外， 云南铝业、神火股份上半年净利润也超过10亿元。
不过，工信部新闻发言人、运行监测协调局局长黄利斌表示，此轮大宗商品价格上涨的原因比较复杂。总体来看，全球需求复苏快于供给，内需复苏快于国际需求，流动性释放快于实体经济复苏。价格上涨在一定程度上是供求错配、外部输入影响、投机等短期因素叠加的结果。全球债务高企、贫富分化、人口老龄化等深层次矛盾决定了需求难以长期扩张，供给明显收缩的可能性较小，难以形成“超级循环”。
绿色、高端是发展方向。
谈及铝行业未来的发展趋势，绿色化、高端化已经成为行业共识。
“上半年铝企业绩的快速增长是由国际市场大宗商品价格上涨带动的，但价格上涨获得的业绩增长不具有可持续性。香颂资本执行董事沈梦告诉记者，对于国内铝企业来说，转型升级仍然是至关重要的因素，加强R&D，深化行业发展，提高附加值是铝企业保持良好发展势头的关键。
此前，南山铝业相关人士曾表示，公司通过不断加大R&D投资，实现了高端产品领域的突破。2016年至2020年，南山铝业研发支出从4.5亿元增加到16.5亿元，在汽车板、航空航天板、高精铝箔等高科技、高附加值产品领域发力，实现技术突破。该公司已成为中国唯一一家批量供应汽车板的铝企业。今年4月，汽车板月销量首次突破1万吨。公司还是波音、空客、中国商飞等国内外主流飞机制造商的合格供应商，实现批量供货。此外，公司已成为国内外知名电池制造商的核心供应商， 如当代安培科技有限公司。
在绿色发展方面，沈梦表示，二氧化碳排放峰值和碳中和是国家政策，铝企业必须接受这一政策现实，不会对铝企业进行政策削减。另一方面，铝的需求依然旺盛，因此加快转型升级、减排提质是铝企必须认真面对的问题。
今年4月，中国有色金属工业协会会长葛红林透露，“国家有关部门已经研究了有色金属行业二氧化碳排放峰值实施方案(以下简称方案)，正在征求行业协会和企业的意见。《方案》初步提出，有色金属行业力争2025年率先实现二氧化碳排放峰值，2040年力争减排40%。这个计划比全国二氧化碳排放峰值时间至少提前了5年。”
加快绿色发展步伐已成为铝工业一项重要而紧迫的任务。从近几年电解铝产能布局的变化中不难发现，电解铝产能已经从华北、华东等以火电为主的优势地区向西南以水电等清洁能源为主的优势地区转移。在二氧化碳排放峰值和碳中和的大背景下，产能转型正在加速，“水电铝”可能成为未来电解铝行业的主流。
在铝合金领域，“新能源产业的发展，为铝工业增添了绿色发展的新标签。”北京刻意阳光新能源总裁齐海军告诉记者，汽车轻量化对铝合金发动机、铝合金车身、铝合金轮毂的需求很大，锂电池电芯对铝的需求也很大。在光伏行业，电池组件的铝合金边框也是不可替代的刚性需求。今年全球对光伏组件的需求约为150GW。如果其中70%由中国产品提供，加上光伏电站安装铝合金支架的需求，光伏行业对国内铝合金产品的需求将达到100万吨以上。
齐海申表示，随着铝矿和电解铝企业的技术产业升级，铝工业的绿色低碳发展路线将更加清晰，这也为下一步“双碳”目标下的可持续发展创造了条件。
