2020年，重庆国际物流枢纽园获批陆路口岸型国家物流枢纽，成为国内国际物流通道的重要节点。
今天(30日)，重庆市政府新闻办在沙坪坝区召开深化无水港型国家物流枢纽建设新闻发布会，介绍相关情况。
龚在发布会上的照片
发布者:
沙坪坝区委、区人民政府副书记常斌。
胡艺沙坪坝区委常委、宣传部部长
沙坪坝区人民政府副区长洪仁
规划和建设
35平方公里国际物流城
常斌介绍，近年来，沙坪坝区全面融入“一带一路”物流网站，围绕“走廊连接物流、物流连接经贸、经贸连接产业”，不断提升对外开放水平。
沙坪坝区规划了35平方公里的国际物流城，委托上海外高桥和香港戴德梁行共同编制国际物流城发展规划。同时与西部(重庆)科学城国土空间规划深度融合，努力打造一体化、国际化、生态化的景观新城。
常斌介绍了相关情况。龚摄
目前，重庆内陆开放高地会展中心、自贸区创新服务中心、五云湖景观等一批重大项目相继建成，一个国际化、现代化的绿色城区正在加速形成。
创建渠道中心
形成四通八达的国际通道
常斌介绍，为深化沙坪坝区陆港物流枢纽建设，将继续打造通道枢纽，提升港口能级。
●打造制度创新高地。坚持自贸试验区和中新互联互通“双轮驱动、融合发展”，探索形成铁路舱单产权证明、铁路信用证结算等创新案例运输，并在全国复制推广。
目前，沙坪坝正与新加坡管理大学、西南政法大学合作建设“一带一路”法律智库中心，探索铁路“一单制”等陆海贸易新规则。——海运联运，提升枢纽影响力。
国际物流枢纽城市规划沙坪坝区委宣传部供图
●建设功能齐全的铁路港口。沙坪坝已形成西起昆仑，南至欧、贵、桂、海斯，北至蒙、俄、长江，东至殷罡的“四位一体”国际走廊格局。货值达到3500亿元。
首个内陆铁路口岸、整车进口、铁路物流保税中心相继获批，产业发展充满活力。沙坪坝将全力推进肉类、粮食综合定点监管场所建设，打造内陆国际冷链配送中心。
●建设顺畅的港口。深化与广西海关等边境口岸合作，探索通关便利化机制，建设大数据智慧口岸应用平台，深化国际贸易“单一窗口”，通关时间缩短15%，为企业降本增效。
推进铁路口岸与市内公、水、空物流口岸联动发展，打通清丰至物流园区的连接道路和二横线主隧道，实现机场与果园港50分钟内连接，铁路、公路、水路、航空等多式联运更加便捷。
关注开放的优势
构建多元化的产业结构
常斌介绍，围绕铁路枢纽，沙坪坝区大力发展科技创新。布局金湾智慧谷、自贸区创新中心、庆丰高科孵化中心，引入市场主体建设西部科技城，围绕“核心核心设备网络服务”打造高附加值生产服务业集聚中心，形成高质量运营的智能制造中心。
沙坪坝区委宣传部提供的国际物流枢纽公园鸟瞰图
依托渠道资源，大力发展国际贸易和供应链金融。以货物贸易、转口贸易和服务贸易为主，引进了韩红、枫树、中外运、传化等9家国内外500强物流企业和2900多家物流贸易企业。
同时，加快推进重庆国际商品贸易港、国际物流交易中心、一带一路商品交易中心的共建，努力促进金融与贸易的深度融合。
现场问答精选""
沙坪坝如何打造制度创新高地？
胡艺介绍，制度创新是建设国际物流城市过程中的重要内容，沙坪坝区主要从两个方面进行探索。
土地交易规则的创新。在重庆市商务委等部门的指导下，沙坪坝区探索以车辆为抓手的土地交易规则。过去，铁路货单不具备产权功能，无法发挥金融融资的作用。因此，沙坪坝将重庆铁路口岸公司作为货控单位，授予铁路货代独家提货权，解决了铁路货代的资金问题。
2016年浦发银行开出全款信用证。2017年，华夏银行开出首张利差保证金信用证，彻底解决了铁路舱单授信的关键问题。2018年，国务院复制推广“铁路货运代理企业产权证书”创新案例，交易额1亿元。
胡艺回答记者的提问。龚摄
商业登记。今年以来，在重庆市市场监管局的指导下，沙坪坝区开始探索自贸区加强事中事后监管的措施，大力推进登记备案承诺，下放审批权限。保税区普通食品生产许可证。放宽食品经营许可审批条件，简化企业注册流程，通过专项检查、日常抽查、分级管理等方式，进一步加强事中事后监管。同时，建立容错机制、信用监管等包容性审查机制，为市场主体的发展减轻压力、增添动力。
国际物流城预计什么时候建成？
戴介绍，国际物流城的工业用地、城市发展用地、景观生态和公共建设配套用地各占三分之一左右，预计建成时间为10-15年。所以目标是2035年建成国际物流城。
戴回答记者提问。龚摄
目前，沙坪坝立足于建设宜居城市。引进一批具有产业道路功能的一流开发商进行城市开发工作，目前在建7栋。同时，已建成五云湖生态景观385亩，正在建设湿地公园2200亩，规划水域景观近千亩。建成后人均绿化面积将达到10平方米左右。
此外，还推进佛罗伦萨小镇、自贸区企业服务中心、金湾智慧谷等优质中小学和医院建设。园区还将新增约200万平方米的工业用地，更加注重就业与居住的平衡，以及产业与城市的协调发展。
创造一个平滑的城市。沙坪坝正全力推进轨道交通7、15、17号线建设。同时，为疏解区域交通，正在推进科学大道、成渝高速进城等道路建设。
五云湖景观。沙坪坝区委宣传部供图
在国际物流中
和成都有什么样的合作？
常斌介绍，2020年3月，沙坪坝国际物流枢纽园区与成都国际铁路港首次实现“云联盟”。合作。
其中，围绕边境口岸，双方讨论了共建共享陆海新通道、提高中欧班列运行效率、与沿线国家协商、租赁线路、建设分拨点、通关便利化等，共同打造陆海互助，拓展四个方向的国际物流贸易通道。
通关便利沙坪坝区委宣传部供图
双方将以产业招商为重点，加强成渝经济圈与欧洲、中亚、俄罗斯、东南亚市场的经贸往来。聚集重点资源，共同推进汽车进口、肉类进口等行业招商物流网站建设，促进优势资源互补，打造特色商品贸易集散地和专业市场聚集地。
双方同意以开放创新为重点，共同探索铁路运单、铁海联运运单、信用交易、数字经济等陆路贸易规则的创新应用，共同探索建设内陆自由贸易港。
双方以机制协调为重点，共同探索制度创新和治理体系改革，推动构建更具市场竞争力的治理模式。比如今年我们共同举办了中欧(成都-重庆)万辆列车开通仪式。
沙坪坝优化营商环境
有哪些做法？
据胡艺介绍，沙坪坝区一直坚持按照世界银行的标准，深化“简政放权、加强监管、改善服务”的服务改革。
缩短审批时限。通过流程再造，全面压缩内部审批，沙坪坝区663项行政许可事项行政审批时限由14659天压缩至1788天，压缩率达87.8%。相当于原来审批需要10天，现在一天就能完成。
实行“三色管理”通过持续绿灯、黄灯报警、红灯报警等方式对行政审批事项进行实时跟踪、监督和提醒。通过“三色管理”，今年受理业务申请14万余件，无一逾期。
强化企业服务。特别是在涉外商务服务方面，深化“外商投资企业行政服务经理”制度，采取“一对一”方式，为沙坪坝区内外资企业提供全覆盖服务。此外，还制定了“一企一策”“专业管家”的全流程服务模式，解决企业发展中遇到的问题和障碍，让企业的项目和投资快速落地，发展良好。
