RDC:零件再配送中心
抄送:零件配送中心
3PL/TPL:第三方物流
CMC:空集装箱管理
JIS:勉强算是吧.是一种应用于制造业，尤其是离散制造业的高效生产装配思维。
SPS:一套，丰田生产系统(零件供应区)
KD:指由零件组装而成。KD有三种形式:CKD(
)完全由拆解的零件组装而成；SKD(半)是由半拆解零件组装而成的。
部分组装容易获得；DKD()可以翻译成直接汇编或转换成。
产品组装，比如汽车组装生产，整个车身都是进口的，出厂前安装好车轮。
KLT:小型，用于，主要用于德国汽车工业。所以最主要的是
出现在CKD的包装上，国内基本不用。通常小于()这个
大小是KLT，可以手提；比这个大的是GLT和SLT，只能用铲车运；SLT和GLT的区别在于，GLT是一个符合一定模数的规则。
所需的包装，SLT往往是长度，宽度和高度，加上一些不规则的额外长度或宽度模数。
大包。
GLT:大仓
SLT:超大垃圾桶
汽车物流:指汽车供应链各环节之间原材料、零配件、整车、售后配件的物理流动过程。广义的汽车物流还包括二手车的回收。汽车物流
在汽车产业链中起着桥梁和纽带的作用。汽车物流是实现汽车产业价值的顺畅流动。
根本保证。汽车物流一般可以分为进口sKD和cKD物流、国产零部件物流、厂内物流、厂间物流、整车配送物流、售后零配件物流和出口零部件国际采购。
物流，以及相关的逆向物流等主要方面。
CKD(Down):全部批量，CKD整体导入。
车辆类型的适当术语，以较低的关税和较低的工资在当地生产的部件，
它利用当地劳动力组装整车，并以较低的零售价格出售。
产前物流:主要包括供应商零部件运输物流和零部件仓储物流，以及部分合资车企。
该行业还涉及国际物流和零部件配送和在线。仓储物流模式有三种:供应商批量发货、供应商顺序发货(顺序报价)、整车厂取货(机对机改)。
散装:供应商计划根据OEM订单发货。
订单(报价):供应商根据生产线上车辆的生产顺序将零件运送到工厂。
Milk-run:，在日本又称OEM collection()，起源于
英国发明的解决牛奶运输问题的采摘策略是一个封闭的运输系统。它的特点是要货。
工厂(装配厂)承担相应的物流运输费用，指定3PL按照预设的运输路线和方式，在规定的交货时间窗口内从供应商指定的交货点提货。运输。
它是一种以多次混装形式进行的运输配送，将货物运送到需要货物的工厂指定地点(缓冲仓库)。
运输方式也可用于将空集装箱返回空舱的问题。
时间窗:指从所需货物或服务到达约定地点到货物装卸完成的时间。
长度。
码头:指仓库的装卸平台、平台或码头。
:即交叉-，产品直接分拣发货，不需要仓储。
材料在线模式:线边滑动框+、-bin模式和推送模式。
Line-edge carriage+:这种物料排队形式可以概括为:零件的标准包装，
用作拉动信号。对于存放在滑架中的零件，大部分属于
双箱模式。所谓的二bin和-bin是不一样的。这里的Andon指的是拉货工具，物流车，不是现场监控设备。
-bin模式:所谓-bin是基于单个箱子的拉力。比如装灯。第二个仓库是由消费驱动的。
推送模式:顺序计划的推送。根据线边的消耗，从线边发出供应订单。全部
这是一个拉动系统。如果不考虑线侧实际情况，严格按照计划进料，应该是推制。再来看看料筐，是多站配料。马车形式，
很明显是固定在线路边缘的。以机器的形式，材料随着车辆移动。
Jit: Just-in-time，“Just”的缩写，作为一种管理方法，可以理解为“准时制”管理方法，也有人称之为“准时制”管理方法，也称为无库存生产方法。
()，零库存(零
)，单件流(one-piece flow)或者超市生产模式(n)。JIT的基本原理是按需求定供，即供方(上一环节)按照需方(下一环节)的要求，以需方的质量为准。
品种、规格、质量、数量、时间、地点等要求，会生产材料或采购材料，数量少，不
少，不早，不晚，保质保量，到指定地点，按要求的数量和质量生产完美。
产品或其他零件，以防止生产过剩，消除无效劳动和浪费，并满足客户的要求。目标:摧毁一个
高效的劳动力和浪费，零库存，废品率(零缺陷)，一个产品的生产批次，100%
准时送货服务。
JIS:工作表职务说明
SOS:表格的标准操作说明
JITD:准时制交货的基本思想是按照正确的数量和质量交货。
在正确的时间供应到正确的地方，以最好地满足用户的需求。JITD可以满足一次。
客户需求，有效降低客户点库存，避免供应链总库存过高。
由此引发的诸多问题对配电网的建设提出了新的要求。
生产拉动系统。基于对未来消耗的预测，PPS计划补充物料，这是专门为汽车制造业生产过程中物料的实时需求和提取而设计的。
自动化信息系统。该系统主要由基础数据模块、车辆跟踪模块和材料消耗模块组成。
可以实时拉动工厂内的物料生产和供应商，同时统计工厂内的物料消耗，并随车跟踪主要零部件。主要原理是基于离线喷漆或在线组装。
车辆信息，根据包装件数，换算成箱数，然后进行物料发放。
SPS:零件(，SPS) SPS是一种完整的供应模式，即单辆自行车集中供应，生产零件通过看板、安全灯或其他信息传递方式拉动。
信息被传送到SPS操作区。根据系统输出的配料信息，
零件装上一辆或多辆送料车，按要求时间送到生产线的指定输入点，生产线上的送料车。
它与待装配的车身同步移动，线侧操作员只需将进料车内的零件安装到相应的车辆上。进料车上的所有零件组装完毕后，应在指定的地点取出。
TPS:是日本丰田汽车公司创立的一套生产管理方法。
该方法旨在消除浪费和降低成本，并基于JIT(准时制)和自动化及改进活动。在中国被称为精益生产的丰田生产体系(TPS)一直是
由丰田章男、丰田喜一郎和大野泰一组成。
VMI:()是用户和供应商获得最低成本的一种方式。
因此，库存由供应商根据共同协议进行管理，并持续监控协议的执行和修订。
积极的协议内容，合作策略，以不断改善库存管理。这种库存管理策略打破了传统孤立的库存管理模式。体现集成供应链管理的思想，适应市场
需求变化是库存管理的一种新的、有代表性的思想。
VSM:Value(，VSM)是丰田精益制造生产体系。
描述框架下物流和信息流的可视化工具。它使用精益制造工具和技术。
帮助公司理解和简化生产过程的技术。价值流图的目的是识别和减少生产过程。
过程中的浪费。浪费在这里被定义为不增加最终产品价值的任何活动，通常用于计算生产过程中减少的“浪费”总量。VSM可作为经理、工程师、制造商、流程规划者、供应商和客户发现浪费和找到浪费根源的起点。
精益生产(LP):它最初是由詹姆斯·麦克、巴克·琼斯和
丹尼尔·拉斯和其他人。他们首次提出将丰田生产模式命名为精益生产，主要强调
调整客户真正需要的价值，即从客户需求的角度定义价值流，定义一个产品或服务从概念到生产，从下订单到交付给客户所需的活动顺序，识别所有非增值活动并进行改进，使客户能够刺激企业创造价值。
精益物流是精益思想在物流管理中的应用，即消除生产和供应过程中的浪费。
减少交付时间和提高客户满意度的非增值浪费。精益物流中要消除的七种浪费:
库存垃圾、运输垃圾、空间垃圾、设施垃圾、包装垃圾、管理垃圾、知识垃圾。
其目标是根据客户的需求为客户提供满意的物流服务，同时追求提供物流服务的过程。
最大限度地减少流程中的浪费和延误，不断提高物流服务流程的增值效益。
看板管理:这是一种“拉动式”方法，通过后工序接收前工序的零件。因为只有装配线通过看板正确告知所需零件的拣货时间和数量，装配线才会到上一工序，在必要的时候收集必要的零件来组装产品。这
最后，前一道工序开始生产被后一道工序带走的零件。这样就制造出了每一个部件。
一个过程向前移动，以便从它的前一个过程中获得必要的零件或材料。因此，在某个月份，不需要同时向所有工序下达生产计划。在产品的生产过程中
现在，如果你需要改变生产计划，你只需要将改变传达给装配线。
Andon系统是一套灵活的自动化质量、物料控制和生产信息的专业生产线。
管理即时反应系统是精益生产管理系统持续改进的工具。Andon系统可以控制和显示生产线各工位的相关设备运行、产品质量、物料流向和相关生产管理。
信息化，实时统计生产线质量状态、成品状态和生产设备运行状态，保证产品质量和生产所需物料的及时供应，保持均衡生产。
敏捷制造(，AM)的概念旨在提高企业的快速反应能力
主动创新能力，强调企业的敏捷性。敏捷性是在不可预测和快速变化的竞争环境中生存、发展和加强竞争优势的战略竞争能力，主要包括应对定制的能力、应对全球市场变化的能力和发展的能力。新产品、灵活的生产能力、创新
企业内外的能力、合作与整合。
敏捷物流:是敏捷思维在物流管理领域的具体应用。基于供应链的集成协同业务，在正确的时间以正确的方式交付具有正确质量和数量的正确产品。
去对的地方，满足对的客户的准时需求，实现成本和效率最优化的物流活动。
其出发点是“客户需要我做什么”，运营的核心是如何通过敏捷服务提升客户价值。
SMED:快速模具更换，也称为模具更换操作中应用的单一作业切换策略，由丰田顾问提供。
真武世雄提出。指以分钟为单位且只有一位数字的转接时间，即介于9分钟和59秒之间。
目前丰田已经实现了1分钟内的快餐操作切换。
ABC管理法:又称重点管理法或分类管理法，在现代经济管理中被广泛应用。
现代管理模式。它采用数理统计方法，根据管理对象的技术和经济方面进行分类。
曲面的特征分为键和和三类，即A、B、c，根据每一类的特征，
它是一种量化的科学分类管理技术，采用相应的管理方法，抓住事物的主要矛盾。所以，
既保护重点又兼顾一般，使人力、物力、财力得到最经济有效的利用。
是的。
P-LANE:又称进度链，全称是基于生产线的节拍，有
有序地打开箱子。一般分为32链，每天分为半小时和八小时。
只有16链，夜班8小时。有16个链，组成了32个链，但不是全部。
根据生产计划。PC工棚(零件工棚)是仓储区，一般不超过三到七个。
2天库存，因为丰田暂时无法在中国实现完全零库存，所以在PC区准备了少量的安全库存。
大规模定制:(MC) MC是面向客户的。
鉴于大规模生产的成本和速度，以先进制造技术、信息技术和管理技术为手段，在不牺牲企业利益、全面提高客户满意度的前提下，实现产品和服务的定制化。一种新的生产方式。
(点):即客户订单分离点，由齐、
顾建新和李指出，企业的生产经营活动由预测计划转变为生产经营。
响应客户需求的定制制造业务的转折点。
按订单设计(DTO):系统从设计开始，汽车装配厂在
在收到客户订单后，一些新的汽车零部件必须重新设计，以满足客户的订单要求。
制造组装后，为客户提供定制化、个性化的产品。在这种定制模式下，开发设计及其下游活动完全由客户订单驱动，包括其产品设计、采购、
零部件制造、组装和分销活动。
按订单生产(MTO):定制从制造开始，也就是汽车装配厂。
在接到客户订单后，我们将在现有零部件和模块的基础上，通过变型设计、制造和装配，为客户提供定制化、个性化的汽车产品。在这种定制模式下，产品的结构设计是固定的，变型设计及其下游活动由客户订单驱动，包括部分零部件和模块的采购、变型制造、装配和销售。
ATO:从装配开始就触发定制。汽车总装厂接到客户订单后，通过预测生产，将标准化的库存零部件和模块组装起来，为客户提供定制化的个性化汽车产品。在这种定制模式下，产品的设计和制造是
固定装配活动及其下游活动由客户订单驱动，包括装配和销售活动。
按订单销售(s to):定制从销售开始时触发，并由汽车装配厂接收。
在接到客户订单后，在产品销售阶段，客户可以根据个人需求从企业获得各种标准。
在定制的产品和服务中，选择最符合您当前需求的产品和服务。在这种定制模式下，产品的设计、制造和组装是固定的，不受客户订单的影响，销售和下游活动由客户订单驱动，包括销售和售后服务。
汽车售后配件物流服务:指汽车使用过程中的正常保养、维修、大修等服务。
以及交通事故维修所需备件的后勤服务。
汽车后市场零配件产品从生产来源上主要分为以下几类:原厂件、配套厂件、分厂件、进口件、通用件。
原厂配件:指为汽车厂配套的主机厂，由汽车厂售后部门统一供应给汽车厂。
每个4S店的配件一般都印有主机厂的logo。
配套原厂件:指配套整车厂，直接供应市场生产(含直销)的OEM工厂
通过非正常销售渠道推向市场和配件)。
副厂件:汽车厂OEM配套厂生产的产品(一般为假冒伪劣产品)。
通用零部件:由非品牌OEM配套工厂或其他独立零部件厂商生产，用途广泛。
不同车型使用的配件(如机油、轮胎、通用紧固件等。).
目前汽车后市场配件销售渠道主要有四种:4S店、社会综合维修店、汽配城、路边维修店。
4S店:是一家“四位一体”的汽车销售店。中国汽车专卖店(4S店)的出现始于上世纪90年代末，当时4S店的概念被引入中国。
是集销售、零配件供应、维修服务()和信息反馈()为一体的综合性汽车商务中心。
引脚模式。
综合修理厂:大多是为汽修企业开发的大中型修理厂，资质高，机器好，专业人员多。
汽配城:原名汽配街，原为从事批发业务的商户自发形成的产业聚集地。
汽配城经营主体多，层次不一；有批发业务、零售业务和维修业务。
路边修理厂:一般规模小，资金少，人员技术水平低，设备差，但是
因为灵活方便，在售后市场也有一席之地。
柠檬市场:也称缺陷市场，即卖方比买方拥有更多的信息，两者之间的信息是不对称的。买家肯定不会相信卖家说的话，哪怕卖家说的是炒作。仅限买家
解决办法是降低价格。低廉的价格也使得卖家不愿意提供优质的产品，以至于劣质产品充斥市场，优质产品被赶出市场，最终导致市场恶性循环，最终萎缩。
RDC电子显示收货系统:电子显示系统用于控制供应商的发货频率，并根据有限的渠道发货频率对有限的渠道资源进行整合、利用和管理，实现一体化的信息化物流管理模式。
模式。
5S活动:整理、整顿、擦亮、清扫、扫除文盲。
重组:规范必要物品的摆放，便于识别和使用。
清洁:清洁和擦拭，以保持生产场地和设备的清洁。
清洁度:持续保持整理、拉直、清洁(标准化)。
质量:养成自觉遵守生产现场纪律和秩序的习惯。
目的:降低成本；提高质量；增加产品多样性；提高安全性；降低废品率；提高
交付可靠性。
OPT:最优生产技术()，当市场需求超过
当企业生产力提高后，产品产出率会受到一些瓶颈工序的限制。OPT就是找到瓶颈。
订单，合理配置资源，实现同步生产。
TOC: of (of)，将整个生产系统视为一个链条，通过分析链条中最薄弱的环节，采用“鼓绳”的方法进行计划。
并控制整个生产系统以提高运营目标。
TQM:Total:以质量为中心，全员参与的组织，旨在
一种通过顾客满意和组织及社会所有成员的利益来实现长期成功的管理方法。具体来说，
TQM以质量为核心，全体员工和相关部门的积极参与，专业技术的融合。
把经济管理、数理统计和思想教育结合起来，建立产品研究、设计、生产和服务。
整个业务过程的质量体系，从而有效地利用人力、物力、财力和信息等资源，并最大限度地
节约就是生产出让顾客满意、对组织、所有成员和社会都有益的产品，使组织获得长期的成功和发展。特点:“三全一异”:全员、一体化、全流程、多种方式。
