“酒都”里的物流人四面环山,一水中流

   2023-11-13 490
核心提示:"在蔡江波看来,百世快递在贵州开通网络之前,专线处于黄金时代,因为客户别无选择,只能退而求其次。”据介绍,虽然同样在仁怀做百世快递,但廖庆洪和蔡江波的模式还是不一样的。百世快递仁怀六部蔡江波当时,廖庆洪和蔡江波一样,加入了百世快递,现在是百世快递仁怀部的负责人。”2016年3月,百世快递开通贵州网络,正式进入仁怀市场。蔡江波的仁怀六号是一个平台,也就是全包商模式:依托百世快递,为包商提供选址、转运、分拣、运输等一站式服务,包商只需要开车去取货。仁怀的快速发展,只是百世快递在贵州成长的一个缩影。

一是“酒都”的后勤人员

群山环绕,溪水潺潺,独特的自然环境使茅台镇成为中国酱香酒的圣地,其所在的仁怀市也被称为“中国酒都”。

仁怀85平方公里的核心产区,共有白酒相关企业2900余家,其中白酒企业346家,白酒注册商标4300余个。近年来,随着我国白酒消费市场的不断增长,作为我国白酒和粮食的核心产区,该地区的物流需求也大幅增长。

蔡江波对此深有感触。国家高级调酒师,茅台研究院高级品酒师。在全网快递公司进入这个市场之前,他和他的前辈们只能靠专线。而点对点专线,一方面覆盖面不足,中转次数多,另一方面时效性无法保证,无法实时跟踪。这也给酒企物流负责人带来了一个“老大难”问题:需要对接多家不同的物流公司,工作量非常大。另外,专用线不能满足小批量的需求。蔡江波的兄弟们需要给客户带样品的时候,只能自己扛。

“我们都在想,有没有物流公司可以让我们把货发到全国各地。”2016年3月,百世快递开通贵州网络,正式进入仁怀市场。蔡江波主动加入百世快递,成为仁怀六部负责人。

百世快递仁怀六部蔡江波

当时,廖庆洪和蔡江波一样,加入了百世快递,现在是百世快递仁怀部的负责人。与有专线经验的蔡江波不同,廖庆红大学毕业后在几家遍布全网的零担快递公司工作过。百世快递在贵州开网后,廖庆红将原来的物流行业转移,加入百世快递。

虽然很欣赏白石,但廖庆洪当时还是很紧张。“那时候我真的放弃了一切,去了白石。我跟百世贵州的负责人说,‘我把钱都投进去了。‘生活和金钱变成最好的,我也要赚钱’。他说,‘别急,赚不到足够的钱就好好干’。当然,我们现在不谈这个。我没有让白石失望,白石也没有让我失望。”

廖庆洪回忆,他接手百世的时候,快递一天只有一吨货,4.2平米的件只能装一点点。现在,通过努力,廖庆红把自己分管区域的市场做好了,当年投入的钱也回来了。

廖庆洪对物流资讯感慨道,“百世这几年发展太快了,我亲眼看到的。2016年,我们只有60平米的小场地。我们是去年6月份搬到这个场地的,营业面积1200平米。当时我们觉得这个地方很大。当时我们给了一辆17.5m的车,工作人员跟我说:“老板,什么时候能补车?“目前1750万辆车一天交不出来。有9.6m的车,偶尔有两辆17.5m的车。这个网站原本预计持续两年,但现在已经不够用了。”

为什么发展这么快?因为酒。

廖庆洪指着那堆货物说:“都是酒,百分之九十九都是酒。”

百世快递仁怀廖庆红

2.想运酒?不容易

与其他商品不同,酒是用玻璃瓶装的,易碎,价值高。在茅台镇,当地酒的价值也在上升,对物流服务的要求也在提高。不仅有定制需求,还有安全性、时效性和经济效益。“最重要的是时效性,还有破损、异常带来的问题。”百世集团云贵分公司总经理李成向物流行业人士介绍。

进入这样的市场靠什么?

一.时限

“我们公司最大的特点就是时效性。相比专线,我们的中转时间很快,因为很多线路都被拉直了,这是专线做不到的。”

据介绍,今年7月,百世快递在贵州省新开7条航线,开通了贵州至华东、华北、河南等地的多条航线,实现了专业货物直达。市场遍布全国目前,百世快递拥有23条从贵州出发,贯穿全国的快递线路,直达18个省市,共20条到达线,全线信息可视化。

除了理顺航线,除了现有的贵阳、遵义两个转运中心,贵州百世快递还计划在仁怀建立一个分拨枢纽。“我们很清楚,在仁怀这样的地方,土地很贵,但我们还是要投入大量的资金,因为当地的体量已经很大了,需要通过配送来满足当地白酒的配送需求。六瓶酒快递包装费,这样可以有更多的直销。开始排队,减少换乘,减少损失。

另外,贵州的一些酒是电商产品,客户对时效和服务体验要求更高。贵州百世快递也积极与总部沟通,优化路线:之前提高清晰度,做好标识,便于识别,优先考虑运营、中转、投递环节。同时,百世快递客服也在提供快速解决方案方面提供各种支持。对于电商提醒、索赔等异常事件,提高响应速度,优先处理;当一个工作指令进来时,它被优先安排在工作指令列表的顶部。并标记电商客户,以便处理人员快速识别工单并优先处理。

提供服务

蔡江波坦言,“为什么白石在仁怀发展这么快?主要是因为仁的独特环境。另一方面,我们也有白石这棵可以辐射全国的大树的帮助。”停,满足客户点对点需求,我们可以上门取货,送货上门,解决了专线只能一对一,不能全覆盖的问题。同时,现在很多客户都有及时交货的需求。要想及时跟踪货物的信息,专线做不到。"

在蔡江波看来,百世快递在贵州开通网络之前,专线处于黄金时代,因为客户别无选择,只能退而求其次。“我手下还有很多专门的物流公司。他们都明白专线已经不能满足客户的需求。我只是简单说了两个痛点,但是实际操作中的痛点太多了。看看我们的酒是怎么包装的,防水,防尘,防摔。客户收到货的时候,外观和我们收到的新货一样。作为专线,无论晴雨,运营商都会踩。”

事实上,在专业市场上,酒是一种特殊的易碎品。为了保证其安全性和完整性,百世快递为客户提供定制的泡沫包装和托盘密封,并指导同行建立相关服务标准,包括小心搬运、防止碰撞、撞击和受潮、运输方式的清洁卫生等。

百世快递遵义仁怀一站加强酒类商品包装

廖庆洪还举了很多例子,比如前端包装。“我们会根据我们的运输经验给客户提供一套建议,告诉他如何改进包装,如何降低运输风险,如何更换包装材料。”“在仁怀市,百世快递也率先推出免费上门取件、免费送货。”“比如方块都是其他公司挑的,成本比较低。我们特意从贵阳的一家木材厂订购的。所有的板子都一样大,支架也比较结实。”"

通过多种措施,贵州百世快递运输的酒类产品破损率已经下降到万分之几。

3.定制保险

这还不够。百世汇通还推出了一项保险服务。与其他公司不同的是,百世快递不仅保赔,还保赔。赔款不以出厂价为准,以销售价为准。“因为我们要保证发货人和销售人双方的利益,”廖庆红说,“在仁怀做出这个规定之前,其他公司不会保证损失。”

“当然,一开始我们很难推,客户会觉得成本太高。”但现在,美国的世界总部给出了更大的扶持政策:鉴于白酒易碎、价值高的特点,6瓶酒采用快递包装,保险费率从7‰调整为3‰,客户可以用更低的保费享受更高的保费。

为什么要以牺牲总部利益为代价降低保险费率?百世快递客服中心高级质量经理曹告诉物流新闻:这其实就是总公司给网点的利润。“最终的成本还是由客户承担。对客户来说,降低收费意味着降低成本,公司牺牲一点,给网点更多保护。”

保本保损会不会给运营成本带来更大的压力?百世快递负责人坦言:压力会有,但必须要做。“我们认为增长必须来自客户对我们的信任,这是我们对及时性和质量的保证,而不是其他。"

百世快递贵阳转运中心装卸酒类商品

三。信心、潜力和愿景

数据显示,截至2019年9月,仁怀百世快递投递量27160吨,其中93%来自酒类。在仁怀酒类零担运输市场,百世汇通占据40%以上的市场份额,年增长率在100%左右。

以仁怀一号主管廖庆洪为例:2017年11月份货量140多吨,2018年11月份达到560多吨,今年11月份预计1100多吨。廖庆洪说,“11月是旺季,12月达到顶峰,1月其实更旺,但1月也过不完,因为快过年了。几天前我们不得不关闭。可以说仁怀过年前一个月到处都是钱,就看你有没有力气去捡了。

对于未来,廖庆洪很有信心。“茅台在全国白酒市场的份额在增加,百世快递的市场份额也在增加。百世强,各网点弱,覆盖面广,车辆线路时效各方面都得到了提升。做市场对我们更有利,这也是我们一直做得最好的原因。我们看好白石的前景,白石的规划,白石的文化。”

据介绍,虽然同样在仁怀做百世快递,但廖庆洪和蔡江波的模式还是不一样的。廖庆洪的仁怀一中是“直销+”模式:有五个直销部,直销部招合同工。廖庆红控制直销经理,直销经理控制包工头。蔡江波的仁怀六号是一个平台,也就是全包商模式:依托百世快递,为包商提供选址、转运、分拣、运输等一站式服务,包商只需要开车去取货。“当你收到货物时,把它们带给我,我会帮你运走。”

廖庆洪笑着说,蔡江波业务量大,是因为众人拾柴火焰高。蔡江波表示,这种模式主要得益于百世快递的平台。“我单独跟你说,没有人愿意跟着我,但是依托百世快递的平台可以提供优越的环境,所以这是我想走的路。

对于百世快递给出的好评,也有善意的客户。

贵州金源泰酒业集团2018年开始与百世快递合作。公司市场部负责人刘洋介绍了物流信息。“百世快递送了几千吨白酒,只有一瓶破了。现在主要的货基本都交给百世快递了。”贵州锦江酒业有限公司从2017年开始与百世汇通合作。给他们印象最深的是百世快递的服务和及时性,没有送货上门。不过,百世快递能不能上门取5件还是10件,已经临近年底了。我们的包装工人每天工作到午夜,这意味着我们的货物必须在午夜包装,即使是在这个时候。时间,

这些客户中的一部分甚至成为了百世汇通的分支机构,比如千嘴酒业。百世快递贵州分公司总经理周伟说:“钱嘴原本是我们的发货人。他们将货物运送到我们的站点进行交付。后来他们发现我们站点容量不足,就和我们合作了。”模式出现了:把酒厂的物流中心改造成我们的场地,利用我们搭建的平台为自己服务。"

百世快递贵州分公司总经理周伟介绍了白酒的运输流程。

仁怀的快速发展,只是百世快递在贵州成长的一个缩影。2016年3月,百世快递在贵州开网的时候,只有20多个站点。现在它有100多家分店和260家商店。2018年出货量为3.6万吨,预计2019年将达到6.2万吨。

除了在建的仁怀分公司,贵州百世快递还在扩建遵义分公司。贵阳配送营业面积24000平方米。不仅承接贵州本地中转业务,还承接云南、广西、重庆、四川的中转业务。依托贵阳、遵义的分布,贵州至全国的始发航线有23条,覆盖华东、华南、东北、华北。

受当地经济水平和产业结构的制约,贵州本土物流企业面临着“剪刀差”问题:货货比例失衡。但在当地政府的推动下,贵州无论是高速公路通达率、招商引资还是交付量,都为物流业的发展提供了更大的动力。在百世,由于其全产业链布局和全渠道覆盖的优势,可以给予当地企业和站点更多的支持。

百世快递贵州分公司总经理周伟向物流行业人士介绍,白酒为百世快递提供了增量,但医药、农特产品、招商工厂也有很大潜力。“我们的经理程一直让我注意一些特殊市场,比如煤炭、茶叶等。他让我扩大视野。”

 
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