国家邮政:快递业重组获批加速发展。
新闻网5月26日报道国家邮政局审议通过《关于快递企业兼并重组的指导意见》(以下简称《意见》)，鼓励快递企业兼并重组加快发展。业内人士表示，此次并购重组是为了推动民营快递从加盟模式向直营模式转变。只有规模和服务达到一定标准，才会吸引资金，寻求进一步发展。
鼓励兼并和收购的政策
《意见》指出，国家邮政局将鼓励快递企业兼并重组，使企业建立健全制度，加快转型升级。“市场化、产业化、现代化”成为快递企业下一步的发展目标。
国家邮政局局长马俊生表示，推进快递企业兼并重组，可以促进快递业健康发展，优化产业布局。他还指出，政府部门要对快递企业给予相应的指导，做好用户满意度调查、消费者投诉率调查和时效评估，督促企业提高服务质量。
记者注意到，2009年，国务院发布《关于物流业调整和振兴规划的通知》，提出鼓励企业兼并重组。不过，专门针对快递企业兼并重组提交文件还是第一次。
业内人士认为，整合正指向私营部门。
今年年初，国内三家民营快递公司“暴力分拣”的视频曝光，成为众矢之的。随着油价和人力成本的上涨，快递公司也面临着越来越大的成本压力，打“低价牌”似乎得不到想要的东西。据国家邮政局统计，与去年同期相比，今年1月和2月涉及快递业务的投诉量增长超过200%，3月增长315.4%。大部分投诉涉及民营快递。
国家邮政局相关负责人介绍，国内民营快递占据80%的市场份额。国家邮政局关于快递企业兼并重组的指导意见，很多民营快递公司采用加盟模式。业内人士指出，国家邮政局关于快递企业兼并重组的指导意见，以顺丰为代表的国内直营民营快递已经与其他企业拉开距离，外资快递企业不会轻易尝试兼并重组。等你做大了，就不会轻易去尝试收购其他公司了。国家邮政局提倡兼并重组，更多是针对加盟模式下的国内民营快递。目前， 推动混合民营快递整合，是行业摆脱恶性竞争，尽快走上健康发展的重要举措。
集中化是未来
统计显示，目前中国注册的民营快递企业超过1万家，规模较大的有20多家。在美国，三大快递公司已经占据了95%的市场份额。
中国快递咨询网首席顾问徐勇表示，只有把分散的企业集中起来，才能谈产业化发展。兼并重组其实是一个优胜劣汰的过程。与成熟的国际快递市场相比，国内民营快递还有较大差距。只有占据大部分市场的特许快递公司，才能通过横向兼并重组，转型为直营模式，谈进一步发展。
同时他表示，只有国内市场份额集中在3-5家顺丰速运公司，才能进一步考虑提供更高层次服务的可能性。企业兼并重组后，重点是吸引资金，提高员工素质，优化管理，加强硬件设施建设。
