6月6日，华龙客户端记者。com-新重庆了解到，京昆高铁昆西有限公司已组织环评单位编制了《新建Xi至重庆高铁安康至重庆段环境影响报告书》(以下简称《报告书》)，并首次公布了项目总平面图。全线将新建10座车站，其中重庆新建4座车站，分别为合川东站、北碚南站、开州站、城口站。
根据初步设计文件，至渝高速铁路安康至重庆段(以下简称“本项目”)是《中长期铁路网规划》中“八纵八横”高速通道的重要组成部分，包括包(银)海通道和京昆通道。正线建设长度538.261公里，包括引入重庆枢纽和达州枢纽的相关配套工程。其中陕西省79.441km，四川省286.425km，重庆市172.395km。主桥269座125.7km，隧道92座355km，总长480.7km，桥隧比89%。项目总建议工期6年(72个月)，项目总预算1279.16亿元。
本项目新建10座车站，分别为高览站、城口站、樊哙站、宣汉南站、达州南站、大竹站、广安东站、合川东站、北碚南站、开州站，并引入3座既有或在建车站，分别为安康西站(在建)、重庆西站(已有)、万州北站(已有)。
根据报告，整个项目涉及13个生态环境敏感区。其中，自然保护区3个，分别是大巴山国家级自然保护区、百里峡省级自然保护区和小三峡县自然保护区。1景区，缙云山国家级风景名胜区；森林公园7个，分别是齐人谷国家森林公园、歌乐山国家森林公园、铁峰山国家森林公园、观音峡国家森林公园、四川省雷音省级森林公园、陕西省神河源省级森林公园、太寺垭重庆市级森林公园；大巴山国家地质公园1个；一个水利风景区是大竹龙潭水利风景区。本项目还涉及四个水源保护区，即北坪乡集中式饮用水源地、大竹县龙潭水库、 前锋区代石场镇曲江梭罗段、万州区铁峰山二号隧道。
目前，该报告处于公示阶段，公示期为2022年6月6日至2022年6月20日。在此期间，公众可向建设单位或环评单位提出与项目建设有关的环境保护意见和建议。
华龙。com-新重庆客户端(邱/文)
