阅创/深圳商报记者董芳芳
7月18日，在前海综合保税区，跨境贸易物流呈现一派繁忙景象。一批已完成空运和安检的出口货物运出园区，再从深圳机场飞往海外。蛇口港，装载通关、转关、内贸货物的驳船正在码头装卸。再过几个小时，它们将被转移到不同的海河船上，开往国内外各大码头...
据深圳海关统计，2022年上半年，深圳前海、盐田、坪山综合保税区进出口贸易总额达1606.6亿元，同比增长9.8%，显示了深圳作为“综合保税区”外贸发展的韧性，“稳外贸”成效显著。
在前海综合保税区，深圳海关聚焦跨境物流关键节点，着力整合“海陆空铁”物流要素，打造粤港澳大湾区“中冶前海”物流新模式，业务量爆发式增长。今年5月，“粤港澳大湾区机场集团前海服务中心”再次升级，全国首个机场货运安检前置站正式落地前海综保区，这标志着深圳机场可在前海实现航空货运集疏运、订位、打卡、安检全流程。
美邦快运总经理唐表示，机场集团的“前海服务中心”改变了以往货物需要先通关再分拣的通关模式，预安检让整个“等待”过程更加顺畅。目前公司每周通过这种方式出口约550吨，2.7亿元。
7月6日，盐田综合保税区北门货运通道“7×24小时”开通，标志着盐综保在全国率先实现“港-区-市”联动无预约、全天候、全链条运营。据统计，2022年上半年，盐田综保区进出口总值445.3亿元，同比增长13.7%。
“盐田综合保税区毗邻盐田港，有专门的区港‘绿色通道’，现在可以24小时进出。我们客户真的把香港仓库搬到盐田综保了！”新兴物流(深圳)有限公司海关经理杨殿忠高兴地说。新兴物流(深圳)有限公司是深圳市重点物流企业。受疫情影响，香港物流和人力成本高，深港跨境运输效率下降。我们的客户又想在大陆找仓库了。经过多次考察，他们最终决定将香港仓库搬到盐田综合保税区。
为帮助企业“搬入口岸仓库”，深圳海关指导新兴物流公司通过电商中心仓库承接香港部分库存，再通过区间流转的模式，从电商物流账册中转到其他综保区的电商物流账册。货物的快速流通帮助保税仓库的利用率提高了10%。同时，支持企业盘活区内仓储资源，实现传统大宗保税货物与电子商务货物“同仓存放”、非保税货物与保税货物“同仓存放”、出口贸易与进口贸易“同仓存放”，建设辐射国内国际“双流通”的综合物流配送中心。
坪山综合保税区已经封关一年多了。随着各专项监管区域政策红利的不断释放，吸引了众多优质新企业入驻。
作为首批物流仓储企业，深圳新宁现代物流有限公司见证了坪山综保区从出口加工区升级为综合保税区。为支持企业货物高效流转，深圳海关支持新宁物流公司应用“国家对仓储货物分类监管”模式，优化企业仓储资源结构，使保税货物和非保税货物流转更加灵活高效。“创新的‘仓库货物按状态分类监管’、‘报纸分拨代收’等海关监管方式，每年可为客户群体节约物流和资金成本约7000万元，大幅提升企业竞争力。”新宁现代物流公司货运海关副总经理秋微说。
种一棵梧桐树，引来凤凰。新宁物流公司新客户之一的深圳市荣耀智能机有限公司，也在产业集聚和政策支持的加持下，在坪山综保区及周边建立了电子零部件仓储、产品研发等完整配套项目。综保区传统物流业务优势与新技术产品和生产项目研发相结合，将进一步推动区内整体产业高质量发展。
审核:谭鲁刚
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