德国Technotrans电池冷却器——机器、设备、储能设备的性能和使用寿命是由工作温度等因素决定的。Technotrans不断为特定应用的冷却和温度控制系统设定新标准，并不断将技术可行性的极限推向未来。电动汽车的快速充电系统采用动力充电。电动汽车的锂离子电池只需几分钟就可以充满电。
如果没有有效的充电线冷却，会损失很多热量。Technotrans专门为此应用提供了广泛的概念:包括主动和被动冷却充电电缆冷却模块。它们的紧凑设计令人印象深刻，可以轻松集成到充电站中。
被动式变型使用环境空气来冷却冷却介质，特别节能。在主动冷却模块的帮助下，压缩机冰箱可以提供所需的冷却能力。冷却介质和客户特定的循环可以达到所需的温度。此外，多个充电站可以同时冷却。
Technotrans电池冷却器
Technotrans微型压缩机
Technotrans模温机
Technotrans温度控制系统
Technotrans冷却器
没有带冷却的电动车！温度对轨道交通锂离子电池的功能和使用寿命起着决定性的作用。通过该系列，technotrans提供电池冷却，可以满足不同电动火车和有轨电车的个性化要求。根据可用空间、所需冷却能力、环境温度和其他因素，technotrans开发了特别节能的定制解决方案。
如果外部气候条件特别有利，系统将使用环境空气进行被动冷却。在所有其他情况下，电池由压缩机主动冷却。由于采用了水-乙二醇回路、通讯技术和诊断系统(如CAN总线)，保证了工作温度。
除了电池之外，其他部件(电机、电力电子设备...)安装在轨道车辆上，也可作为该系列的一部分进行冷却。系列型号还为轨道车辆上的燃料电池冷却提供理想的温度管理。
具体的冷却概念-冰箱压缩机主动冷却-环境空气被动水冷-冰箱压缩机主动空气冷却-通过冷却水回路间接空气冷却-冷却板直接冷却-多回路系统中冷却概念的组合-可选:例如与加热系统组合。利用热泵节能供暖的技术特点-系列机组范围广-定制解决方案-电动公交车、无轨电车、有轨电车标准化设计-制冷量从500W到45kW-电压变化范围广:例如。24VDC、400VAC、600VDC-适用于-25°C和+55°C之间的气候条件-可选多电路系统(如电池和牵引系统)BMS控制的通信接口(如CAN总线)。
