惠州回收0402电容芯片IC

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　　三星和内存芯片美光科技（NASDAQ:MU）都是Bernstein分析师Mark Li的一些负面观点的对象，他开始对这两家公司的报道是低于预期的。Li说，他预计价格下跌和供应短缺将给内存芯片市场蒙上阴影，直到2022年底。AMD该季度业绩跑赢预期，实现营收43.13亿美元，同比增长54%，净利润为9.23亿美元，同比增长137%。此前分析师对AMD该季度营收的平均预期为42.5亿美元，非美国通用会计准则（non-GAAP）下的每股收益预期为0.67美元，而AMD实现的数字为0.73美元。在AMD“计算与图形处理器”和“企业、嵌入式和半定制”两大主要业务板块中，计算与图形处理器事业部产品涵盖台式及笔记本电脑所需的中央处理器（CPU）、图形处理器（GPU）等。企业、嵌入式与半定制事业部的业务涵盖服务器产品、用于垂直领域的嵌入式处理器，以及主要应用于游戏主机的半定制芯片。

　　以SiC 材料为例，英飞凌的SiC 开关相较于Si-二极管可减少80%的损耗，其从2017 年开始，SiC的芯片成本和系统成本不断降低，芯片成本不断趋近于Si，系统成本在某些频率下甚至可以低于Si。

　　三、新能源+光伏需求空间测算

　　功率半导体在汽车中主要负责能量转换，电动车功率半导体用量提升。燃油车的功率半导体应用场景主要包括启停模块、车灯、引擎、车身、音响控制、防盗以及动力传输系统等。而对于电动车而言，功率半导体用量在燃油车的基础上显著提升，主要增量体现在车载充电系统(OBC)、电池管理(BMS)、高压负载、高压转低压DCDC、主驱动等，用量相比于传统燃油车显著提升，将成为电动车核心元件之一。

　　新能源车市场空间：在新能源汽车拉动下，国内电动车IGBT市场空间从2020 年的2.0 亿美金成长至2026 年的22.3 亿美金，CAGR为49.9%。MOSFET 市场来看，由于燃油车亦采用MOSFET 功率器件，据测算2020 年国内车规MOSFET 市场空间为5.0 亿美金，2026 年将达到6.5 亿美金，2020-2026 年CAGR 为4.6%。