距离一年一度的“双11大促”越来越近，物流企业也开始做战前准备。近两年，除了如何实现高效高速的物流配送，如何在双11减少包装污染，走绿色物流之路也成为相关物流企业的另一大关注点。
9月6日，在菜鸟绿色移动媒体沟通会上，菜鸟网络宣布由其打造的全球首个全品类“绿色仓库”在宁波投产。据了解，所谓“绿色仓”，就是通过回收箱和原箱发货的模式，从而实现0胶带、0填充物、0新纸箱的全流程，可以实现数万个SKU的回收箱配送。
事实上，去年双11前夕，菜鸟联合物流合作伙伴和商家，在全球首次推出20个“绿色仓”。从这些“绿色仓库”发出的包裹使用了无胶快递盒和100%可生物降解的环保快递袋，从而尽可能提高快递包装的回收率，减少包装污染。
此外，继去年双11在北上广深杭等重点城市尝试回收纸箱后，“双11”菜鸟今年将这一模式升级为“退箱计划”，将纸箱回收范围扩大至全国100个城市的5000个回收点。同时，阿里体系内的淘宝、高德、支付宝、菜鸟裹裹等合作伙伴将全力支持这一计划。
根据国家邮政局披露的数字，2017年，快递行业包装使用量达到400亿件。在产生的固体废物中，有80亿个塑料快递袋和40亿个快递箱。就双11而言，据国家邮政局预测，2017年“双11”期间产生超过15亿个包裹，产生包装污染和处置问题。
为解决这一问题，去年“双11”期间，国家邮政局等十部门联合发布了《关于推进快递行业绿色包装工作的指导意见》，明确快递行业绿色包装工作要实现绿色化、减量化、资源化三大目标，到2020年可生物降解绿色包装材料比例提高到50%。
围绕绿色包装作为快递公司的使命，苏宁、JD.COM等电商物流公司很早就尝试了“共享快递箱”、“循环快递箱”等形式，希望提高包装利用率，减少污染。但也有分析人士指出，商品从生产到送达消费者手中要经过多级供应链配送，由此产生的包装消费不可小觑。仅仅依靠推广回收包装等创新形式来实现绿色物流往往流于形式，实际效果却不一定理想。
因此，近年来，越来越多的电商平台着眼于整个供应链，将绿色物流的理念和措施推向上游供应商和品牌。去年6月，京东物流联合宝洁、雀巢、惠氏等9个品牌共同发起“刘清计划”，计划在未来3年内减少供应链中一次性包装纸箱的使用。今年5月，菜鸟方面还联合阿里集团核心业务板块，共同启动绿色物流2020计划。菜鸟表示，将通过电子面单、智能路由、智能切箱等科技手段，进一步向行业开放绿色技术，助力行业绿色升级。
着眼于平台到C端，目前，相关企业仍将包装的绿色化和循环利用作为推进绿色物流的主旋律。今年的“双11”，作为绿色物流的又一次大考，或许可以期待相关电商平台和物流企业展示更多绿色物流的新花样。
