9月10日，记者从摩拜单车获悉，为提高车辆安全性，提升市民骑行满意度，经深圳市两级相关管理部门联席会议批准，摩拜单车正式启动车辆置换工作。在政府相关部门的监管下，4万辆新车将置换完毕，分批与深圳市民见面。
回收的车辆主要是经典车型和lite1.0。
从2016年11月摩拜单车进入深圳至今，已经过去了将近两年。随着运营时间和骑行里程的增加，车辆自然出现了磨损，很多车辆面临着维修、更新等问题。为了更好地提升用户的骑行体验，维护绿色的城市环境，自今年4月起，摩拜单车开始批量回收服务到期的摩拜单车。
回收后返厂，拆解再利用，进入新的生命周期；截至目前，摩拜单车已开展多项专项行动，清理占用机动车道、隔离带、绿化带的单车，如深圳高速、主干道等。主动回收街头老旧车6万辆，计划回收10.3万辆。回收的车辆主要是2016年下半年投放的经典车型和lite1.0自行车。
换代的新摩拜单车采用了全新的外观和创新的技术。整车轮廓线条简洁流畅，橙白色线条搭配色彩，被市民亲切地称为“三文鱼”。这款新车在保证安全性和耐用性的前提下，尽可能地降低了重量，车身强度超过欧盟标准50%，而整车重量仅为15.5 kg。同时，基于摩拜单车人体工程学实验室超过20万次实验的数据，新一代摩拜单车穿上了与陶氏化学联合研发的全新低阻力实心轮胎，降低了27%的骑行道路阻力。
在自行车共享领域的行业评估中排名第一。
今年5月起，摩拜单车在深圳核心城区设立了50个电子围栏禁停区，同时设立了14个蓝牙秒杀示范停车点。以独创的领先技术实现智能化、精细化运营管理，积极探索与政府管理部门的多种合作方式，规范引导用户文明停车。
摩拜单车的线下运维团队根据摩拜单车大数据系统显示的信息，每天在街上寻找并回收故障车辆。同时对街道、社区进行立体化综合管理。各大区将责任落实到人，一线人员始终保持互动联系状态，随时帮助邻近地区事务平稳发展。每辆摩拜单车都配备了“北斗+GPS”双模卫星定位芯片和物联网通信芯片。借助物联网技术，根据车锁上报的数据和用户反馈，摩拜单车大数据平台会判断哪些车辆存在故障，并推送给就近的运维人员，以便及时维护和排除故障。轻微受损的车辆将被存放起来进行维修， 并经过维护清洗后，再次派遣到有骑行需求的区域，满足市民的短途出行需求。
摩拜单车在行业内率先开通全国无门槛免押金，成为共享单车领域首家无门槛免押金的企业。自行车共享行业倡导的“零门槛、零负担、零条件”的免押金标准，让每个人都能享受到轻松的骑行，无需“抵押”。自7月5日中国没有门槛豁免以来，摩拜单车新增用户突破1000万。
除了免押金，摩拜单车的精细化运营也频频得到政府部门的肯定。在深圳自行车共享的行业考核中，摩拜单车凭借高效的综合运营能力、管理和产品创新以及良好的品牌口碑，位列第一。
