我国电子商务行业的快速发展，造成了电子商务领域及其周边相关行业的巨大人才缺口，其中物流行业的人才缺口首当其冲。无论是电子商务领域的专业人才，还是商品采购、快递物流等电子商务相关人才，在人力资源市场都有迫切的趋势。
具有物流专业学历的物流人才并不多见。
目前，物流业正处于产业地位提升期、现代物流服务体系形成期和物流强国建设期。物流业如何主动适应经济发展“新常态”，作为支撑物流业发展的重要基础，物流人才的数量和优劣直接影响整个行业的发展。
《中国职业教育年鉴(2015)》指出，一方面，我国物流市场巨大，物流固定资产投资加速，对物流运营人员产生巨大需求。中国物流业从业人员约2000万人，物流业增加值每增加一个百分点，就增加10万个就业岗位。另一方面，现代物流业是劳动密集型和技术密集型的结合。随着信息技术、自动化仓储技术、包装技术、装卸技术及相应设备在物流活动中的应用，物流业的发展需要大量具有一定文化水平和技能的物流运营人才。在中国物流业发展迅速且相对领先的地区，如上海、北京、 大专以上学历的物流从业人员占第三方物流企业从业人员的比例分别为21%和19%左右，其他地区的比例更低，具有物流专业教育背景的更是凤毛麟角。
美国奥尔良大学一项长达20年的美国物流职业调查显示，在接受调查的物流经理中，92%拥有学士学位，41%拥有硕士学位，22%拥有资格证书。由此可见，我国物流人才的状况与发达国家相差甚远，远远不能满足国内物流业对现代物流人才的迫切需求。
物流行业薪资在提高，但离职率也高。
从2010年开始，物流行业整体薪酬涨幅远高于全行业平均水平。这种势头从2013年开始有所放缓，但仍然表现出行业独有的特点，即基层的加薪幅度高于中高层。仲达普信发布的《物流行业薪酬福利研究报告》显示，在细分行业中，快递行业的快递员加薪幅度最高，平均为16.8%，高分甚至超过25%。当然，与加薪相对应的，快递员也是离职率较高的岗位，平均主动离职率在30%以上。
随着物流行业连年高加薪，物流行业整体薪酬水平已经接近甚至超过行业平均水平。2009年以前，物流行业中层管理人员年薪超过10万元的很少见。但现在物流行业职业经理人年薪从10.3万元到20.5万元不等，高分已经超过20万元。部门经理和总监年薪区间分别为18.5万~ 38.4万元和32.4万~ 76.8万元，均超过全行业平均水平。
近年来，“快递员月薪过万”的新闻不仅在业内引起反响，成为吸引人才的最佳“噱头”之一，也在业内外职场人士中引起强烈共鸣。“蓝领超越白领”、“学历无用”等话题成为热点。其实月薪过万的快递员在企业中并不是没有，但确实是小概率事件。数据显示，2013年至2014年，快递员月薪中值和高值分别为5250元和7858元。看似光鲜的收入背后，是超负荷的工作时间和几乎不间断的工作环境。快递员辞职主要是这些原因，确实给用工企业敲响了警钟。
物流行业急需四种人才。
从物流行业的具体需求来看，大致可以归纳为四类:一是企业物流人才；二是物流企业人才；第三，物流规划咨询人才；第四，物流研究人才。企业物流人才主要指企业中物流职能的操作人员，如运输经理、仓库经理、报关员、配送员、客户关系经理等。
这些人员必须熟悉物流行业，同时掌握物流运输、仓储、包装、装卸等知识，并能熟练运用到实际工作中。物流企业对人才的需求主要是第三方物流营销人才，他们能够运用物流知识在物流企业开展物流服务营销。至于物流规划咨询人才和物流研究人才，主要是指理论基础扎实、知识渊博、物流科技创新能力强、知识面广的复合型物流管理规划人才。
