近年来，国际市场不景气，经济下滑，人口红利消失，生产成本增加，海外坏账堆积，像潜伏在外贸航船航线上的暗礁。传统商业模式的弊端日益凸显，外贸企业的生存面临严峻挑战。在倒闭潮中，B2B用互联网+重塑跨境电商贸易，带领外贸航船乘风破浪。
2016年新年伊始，我们可以大胆估计，今年外贸不会出现奇迹般的增长。外贸的迷雾依然围绕着出口企业。是放弃还是转型？
暗礁密布，外贸形势严峻复杂，前所未有。
“今年外贸形势的严峻性和复杂性是前所未有的，甚至比2009年还要严峻。”中国商务部外贸司副司长洵28日表示。
2015年外贸形势十分严峻复杂，下行压力加大。国际市场需求严重低迷，降幅超预期，主要经济体出口均为负增长。国际贸易的领先指标——波罗的海干散货运价指数(BDI)已从2008年的最高点11793点跌至历史最低水平498点。根据世界贸易组织(WTO)的月度统计，1-9月，全球71个主要经济体的出口总额(约占全球贸易总额的93%)下降11.1%，进口下降13.1%。全球贸易已经连续第四年低于全球经济增长率。
在全球经济增长低迷的情况下，美国主导的TPP也将中国排除在外，2016年的跨境贸易将变得更加复杂和微妙。
中国的制造业环境发生了巨大变化，人口红利消失了
在国际市场低迷的同时，中国国内环境也发生了深刻变化:人口红利的消失导致生产成本上升，这也成为制约外贸的逆风。
中国国家统计局公布的数据显示，2014年经济增速创下1990年以来的24年新低。除了经济转型的影响，经济放缓还来自于人口红利的下降。劳动年龄人口比例连续第三年下降，对经济造成负面影响。劳动年龄人口规模的下降缓解了就业压力，也增加了劳动力成本。对于外贸企业来说，成本的增加无疑给以价格为绝对优势的中国制造带来了不小的阻力。在一定程度上，中国经历廉价劳动力几乎无限供给的时代已经一去不复返了。
大量制造企业开始向成本更低的东南亚国家转移，这将是中国制造业不可回避的障碍。2016年，越来越多的B2B企业将面临这个坎。
B2C和C2C的末班车已经开走了。
在困境中，很多传统外贸企业选择直接开C店作为品牌，只是看起来很美。B2C和C2C的末班车已经开走了，你已经错过了。现在到C的网店，竞争比实体店更激烈，投入也绝不低于线下实体店。而调到一个不熟悉的领域，并没有太大的优势。
跨境电商路在何方？
据海关统计，2014年，传统外贸年均增速不足10%，但我国跨境电商却保持了30%以上的连年增长。商务部新闻发言人沈丹阳表示:“跨境电子商务是外贸发展的新模式，是拓展海外营销渠道、实现外贸转型升级的有效途径。”。
2016年，外贸+互联网怎么样？
2015年底，著名财经作家发表节目，重点介绍跨境电商进入3.0时代。3.0时代的外贸，是互联网+的外贸结果。
互联网加的外贸不仅仅是利用网络平台开网店，更是实现B2B外贸企业的互联网化。如阿里巴巴国际站通过大数据改变传统外贸经营模式，搭建外贸交易平台，集约分散外贸交易服务资源，从而减轻外贸经营压力，降低外贸交易成本，联手银行、第三方信贷机构解决资金安全、贸易问题等。，实现了闭环交易，形成了新的生态系统。
阿里B2B的新生态会给外贸公司带来什么？首先，集中的外贸资源提高了企业的运营效率，降低了企业的成本，可以解决人口红利消失时的生产成本问题。其次，卖家在网站上留下的信息呈现的是财富，比如跨境交易，贷款融资成本更低，更容易，更安全。
如果说以前的B2B网站更像是一个信息平台，那么现在已经真正转型为全产业链的服务平台。特别是阿里巴巴打通了完整的外贸环节，将形成数据流、资金流、物流的一体化服务。新的B2B生态系统已经形成。
1月12日，杭州将举办全球B2B生态峰会，这将是对2016年B2B趋势最全面、最权威的分析和预测。未来五年B2B的发展方向一目了然，阿里巴巴2016年的B2B战略也将在这里得到充分的分析。
