距离双11只剩一天，购物夜狂欢就要来了。这是第十个“双11”，今年包裹量有望创历史新高。除了物流行业人力明显不足，今年仓储和租赁的需求也大幅增加。
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对送货人员的需求增加了50%
按照往年“双11”惯例，物流快递企业提前两个月进入“双11”时间，对应的是物流人力需求的剧增。据人民网统计，快递、客服、理货员、仓库保管员等相关岗位从9月初开始出现供不应求的情况，在国庆期间达到高峰，环比增幅超过40%，其中快递岗位的招聘需求增幅最高，达到48.6%。同城数据显示，今年10月，全国求职者对快递行业的关注度同比增长38.81%。与2017年同期相比，全国企业对快递员的需求同比增长8.54%。
北京商报今日记者在招聘网站上发现，很多公司对理货和配送岗位数量没有上限。同时月薪6000-8000元不等，个别网点甚至给上万元，底薪平均增加1000-2000元。顺丰运营部相关负责人介绍，8月份至今已招聘近千人，储备临时员工3000余人，包括小时工、短期人员、勤工俭学的学生等。
一位顺丰速运配送员今日告诉北京商报记者，“双11”区域的快递量每年都会翻倍，网点会招聘一名小时工，在规定时间内完成包裹派送。
除了快递，物流包装也需要企业提前准备。大云奥特莱斯的一位工作人员表示，包装纸箱成本占物流成本的10%左右，“双11”期间纸箱成本占比将上升至15%-20%。据了解，今年“双11”前，很多商家不得不提前开始囤积“纸箱”。
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临时仓库价格上涨100%
今年“双11”呈现仓储和租赁需求大幅增长，这与物流公司和电商平台利用大数据提前预测包裹量密切相关。
据人民网统计，“临时仓库”和“仓储场所”相关需求信息数量环比增长约31%。
某快递站负责人今日告诉北京商报记者，他在国庆节前临时租了一个近500平米的大仓库，专门用来分拣货物。值得注意的是，仓储空间的租赁价格在“双11”前也有小幅上涨，平均达到每平方米3-5元/天，平日每平方米1-2元/天，涨幅超过100%。如果网点租用500平米的仓储空间30天，就要花费3万多元。人民网显示，目前200-300平米的小仓库需求量最高。
在顺义区租住临时仓库的姚先生说，他有6个仓库。目前只有一个450平米的仓库要租，其他仓库一个月前就已经订好了。
北京商报今日记者了解到，顺丰今年推出升级的货物前置服务，在北京、上海等一线城市试点微仓服务。顺丰速运根据预测数据，在前置仓取货，缩短了物流流程，减少了客户的等待时间。这就需要快递网点和站点提前找到存储空间。
随着存储空间的扩大，相应的中转和装卸工作的需求也在增加。据人民网数据显示，我国仓库理货员招聘仍在增加，招聘需求增幅超过40%。仅北京地区就有数万条理货员招聘信息，其中9月份以来新增21%。
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共享缓解人力问题
从行业来看，智能物流普及程度较低，集中在分拣和装卸环节。物流分析师丁伟表示，智能操作加快了分拣过程，将包裹和快件的时效压力转移到了终端配送过程。
由于国家政策的原因，无人机配送服务在国内还没有普及。虽然各家公司都在投产无人车，但数量有限。相对于熟练的配送员，无人配送车行驶速度较慢，记住配送路线的时间较长，导致目前配送效率较低。
在丁伟看来，终端提速增效首先要配合终端社会资源，比如社区便利店、超市、物业、智能快递柜等，从而降低经销商的时间成本。还可以尝试通过技术手段提高快递效率，比如配送员的终端设备更加智能高效，扫描处理效率加快。
此外，有业内人士认为，物流配送的发展趋势是共享终端。未来配送区域需要进一步细化，物流企业可以打通数据，快件由单一区域网点整合，实现更高效的配送服务。
同时，寻找外卖配送、上门服务等闲置运力，包裹快递送货上门，减少新人上岗时延长的送货时间，将这种模式常态化。此前，饿了么已经与YTO快递达成合作。饿了么的配送员会在部分城市承担童渊的包裹配送任务，外卖配送员在补充快递的同时也会获得额外收入。
