6月18日上午，成都首趟中欧跨境电商B2B出口班列成功首发。这趟专列满载50柜五金电器、汽车诊断设备等高价值电商商品，总价近3000万元。专列从成都出发，行程9800多公里。预计12天到达马拉，最快15天就能把货送到消费者手中。
在新冠肺炎疫情的背景下，许多消费者的购物习惯悄然改变，欧洲用户群体对电商平台的使用量大大增加。中欧班列作为“一带一路”的示范项目，成为疫情期间进出口货物运输最可靠、最稳定的国际通道，客观上为跨境电商的快速发展做出了贡献。
“‘中欧班列+跨境电商’的物流新模式可谓众望所归。”参与跨境电商专列运输的上海大云快运国际部总经理顾毅表示，“中欧班列在欧亚大陆形成了强大的物流网络，覆盖欧亚数十个国家。公司希望借助不断扩大的成都中欧班列网络开拓海外市场。”
另一位选择该班列的货主成都怡和友仓物流有限公司副总经理何涛表示，依托中欧班列的综合性价比和时效性，该公司的跨境电商业务将在行业内获得更大的竞争优势。
随着跨境电商业务需求的不断增加，成都国际铁路港一直积极推动港区跨境业务服务能力的提升。据统计，2020年，成都国际铁路口岸成功开展跨境电商进出口订单240万笔，同比增长2.8倍。2021年1-5月，跨境电商进出口值同比增长15.4%。
港投集团副总经理、FTZ负责人乔培树介绍，公司在9610中欧班列出口服务的基础上，积极研究、探索、试验9710跨境出口班列。据悉，自2020年9月启动9710测试以来，跨境电商B2B出口累计5000万元。通过为跨境电商企业提供运输、港口、系统运营等一站式全方位服务，进一步降低客户成本。下一步，公司将全力推进跨境电商班列稳定运行，充分发挥中欧班列的集散功能，推动西部外贸高质量发展，有效促进区域经济增长。
所谓“9710”是海关监管模式的代码，全称是“跨境电子商务企业对企业直接出口”，简称“跨境电商B2B直接出口”。“跨境电商B2B出口”是指境内企业通过跨境物流将货物运输至境外企业或仓库，并通过跨境电商平台完成交易的贸易形式。
“9710适用于通过跨境电商平台与境外企业达成交易后，通过跨境电商B2B直接出口的货物。”成都海关青白江海关副关长宜颜说，“成都国际铁路港不仅吸引本地企业，越来越多的外地企业也通过成都中欧班列出口。目前，跨境电商B2B业务已出口跨境电商产品，价值超过2.3亿元。”他指出，9710模式将进一步丰富成都铁路口岸的贸易方式，有助于打造特色列车，提升成都中欧班列的竞争力。
青白江区国际贸易物流局贸易发展科科长胡伟表示，“成都国际铁路港开行的中欧跨境电商专列，将成为青白江发展跨境电商的重要支撑，促进青白江外向型产业加速集聚，进一步推动青白江加快建设开放型产业集群，打造成都北部现代化国际中心。”
