作者:巴尔
2015年是B2B电子商务的黄金时代。
不断的融资和飙升的估值甚至被媒体称为“2015年最大的风口”。
B2B电子商务背后的供应链金融曾被评为“最完美的供应链金融场景”。
两年多过去了，B2B的声音逐渐淡化，一批批公司悄然倒闭。即使是那些还活着的公司也几乎完全不盈利。
练过供应链金融的玩家少之又少。
一个风华正茂的风口，就这样过去了。
曾经站在风口上的玩家觉得挺凄凉的，聚光灯灭了，人群顿时散去，只剩下孤独的坚持& hellip& hellip
01万骨枯
“账户里没有钱了。为了生存，公司号召员工出钱。一边拖欠供应商货款，一边通过充值的方式骗取买家的钱。”
一家几近破产的B2B电子商务平台总经理去年对媒体表示，公司已经奄奄一息。
而这绝不是个例。最近两年，从投资风口到最近声音微弱，大量B2B电商都没有经受住严峻的考验。
数据显示，截至2017年6月，Toby.com监测到986家B2B公司，其中77家公司悄然关闭。
监控对象都是大型企业，比如有网站、微信微信官方账号、运营团队比较齐全的企业。
但是在监测范围之外，还有大量不知名的电商没有记录。
据业内人士透露，B2B电子商务的赛道很广，市场巨大，各行业玩家加起来也不为过，数以千计。
其存在的现状是:绝大多数活得半死不活，除了钢网等少数玩家，其余几乎完全无利可图。
这种情况已经蔓延到几乎所有行业:石化塑料、农业、快消品、汽车零部件、钢铁煤炭有色、物流货代、旅游酒店& hellip& hellip
比如去年在汽配领域倒下的诸葛维修网。
诸葛汽修是一家汽配行业的B2B电商，为上游的汽配商城和下游的维修店、汽配经销商牵线搭桥。
估值达到60亿元。据媒体报道，2017年1月16日，创始人转让股份时，估值仅为1225万元，瞬间跌落神坛。
旅游B2B死亡率排名前三。
比如2016年，多家媒体爆料，曾获得1亿元投资的田甜旅交会因资金链出现问题，欠款超过1.3亿元，涉及3000多家供应商，公司创始人疑似失联。
如此惨烈的局面，实在令人尴尬。
02曾风口
两年前，这个行业如日中天。
IDG的熊晓鸽认为，下一代BAT将在B2B领域产生。经纬中国左表示，B2B已跻身国内VC投资前三。
那真的是B2B的黄金时代。
业内普遍的说法是，2015年是B2B的春天，钢铁、塑料、农产品等品类在这一年涌现出行业龙头。
找钢网、找塑网等B2B融资额连连飙升。
为什么曾经的风口行业开始倒闭了？
B2B的逻辑并不复杂:做大流量，形成规模，让边际成本降低，把利润“挖”出来。
这种模式看起来很简单，但是大家容易忽略的一点就是寡头垄断效应。
“你必须是一个细分领域的第一，否则只能靠融资过活。”业内资深人士李一萍说。
要么做第一，要么被淘汰。在B2B领域，就是这么残酷的江湖。
但是，跋涉到第一条路，真的很不容易。
“大部分B2B都是伪模式。”李一萍一针见血。“要不要看看你的模式，有效解决行业痛点？提高行业效率？”
早期很多汽配领域的B2B电商都失败了，因为经销商对平台没有依赖，也可以通过汽配城批量拿货。
那么，这个模式只是一个抓手，可有可无。
在B2B电子商务领域，最大的竞争对手不是同行，而是存在了20多年的多级经销商体系。
从他们口中争食争肉，相当于赤膊上阵，而且一定要激烈。
所以你的模式一定要能提高20%~30%以上的效率，否则根本不会撼动原有的产业链。
目前行业的现状是，绝大多数平台扩张到一定规模就陷入了死亡魔咒:盈利遥遥无期，平台只能继续扩张做大估值，然后靠输血继续扩张。
寡头效应，盈利困难，大部分行业玩家陷入困境。
03盈利神器
B2B热潮过后，这种模式下的供应链金融被捧上了神坛。
“2016年，已经到了B2B的秋天，收获的季节。”IDG副总裁张海涛曾表示，这个信号最早是从寻找钢网盈利开始释放的。
2016年4月5日，钢网CEO王东宣布一季度全面盈利。
2017年，王东再次宣布，公司2016年实现营收300多亿元，净利润数千万元。
其盈利的重要点是B2B电子商务中的供应链金融。
B2B播下的种子终于开始开花结果。
当时很多业内资深人士预测，未来一两年内，各垂直行业的B2B都会持续产生利润。B2B的秋天来了，它收获的最大果实是供应链金融。
当时B2B领域的供应链金融被命名为“最完美的供应链金融场景”。
“在B2B领域，供应链金融绝对是头部公司的盈利利器，是拉开与第二、第三名差距的重要手段。”业内资深人士李一萍说。
毫无疑问，供应链金融仍然是B2B盈利的重要手段。
目前主要有两个分支。
一个是存货融资。
我们以找钢网为例。例如，如果一个钢材经销商手头有价值100万的钢材，他会把钢材质押给找钢网借钱的人。
价值100万的货打折，借出80万左右。
经销商能还钱，就找钢网赚利息；不交钱，找钢网打九折卖货，90万，利润10万。
只要商品价值不会贬值，有能力处置商品的B2B电商都可以操作这种模式。
目前这种模式多用于汽车、冷藏保鲜、钢铁、塑料行业。
这是我们比较常见的模式，此外，还有应收账款融资。
一般在B2B上销售商品，也会有一个账期，比如塑料行业，一般一个月后结算。
如果他们想提前拿到钱，B2B电商也可以提前结算，但相应的，他们要收取一定的利息。
最成功的模式是JD.COM。
2011年，JD.COM的平均会计期为38天。然而，到2015年，JD.COM已要求大幅度延长账户期，在某些类别，JD。COM的账期甚至达到了120天。
模型虽然完美，但实践起来难度极大。
“天使轮和A轮不适合做供应链金融，B轮和C轮适合。”中联云CEO冷东学总结道。
这是因为供应链金融只有形成规模效应才能做起来:平台1月交易量至少1000万，形成账期。
一个B2B电子商务公司即使有几千个客户，也是略有规模的，但核心客户只有一两百个，最终可能有几十个会借钱。
其次，供应链金融对B2B数据化的要求很高。但是很多交易其实是线下发生的，线上的数据根本无法引导。
比如农业领域，客户的互联网水平特别差，要让其在网上交易比较困难。
这里条件叠加，形成了供应链金融想象多，落地少的局面。
说好的，那秋收的果实呢？
虽然前方困难重重，但不代表B2B行业没有想象空间。
一旦成为寡头，还有很多事情要做。
未来各行业的集中度会有很大提高，比如塑料、钢铁、快消品、物流等，形成5~10家B2B公司。
目前没有寡头垄断的行业，正在被激烈地绞杀，做市，争量。
b端市场不同于C端市场，一定是一个非常慢、不规范、重运营甚至微利的行业。
但是，越脏越苦越累的行业，越容易形成壁垒。
巨头不会轻易收割，后来者也未必愿意追赶。
尽管受到退潮和盈利困难的制约，行业仍在缓慢前行。
“不再是口号，很好，不再有受追捧的人，只剩下要做的事。”李一萍说。
(应采访对象要求，文中部分人为化名。)
