2017年3月29日至31日，第十三届中国出境旅游交易会(COTTM2017)在北京国家农业展览馆(新馆)成功举办。中国出境旅游交易会(COTTM)于2005年由Tarsus集团在中国创办并组织，定位为中国出境旅游市场B2B专业展会。
展会期间，由COTTM主办方和智汇旅游联合主办的“COTTM大会”将在展馆会议室举行。本次大会将以求变——重塑格局为主题，邀请业界知名人士共同探讨中国出境游及海外目的地的发展与趋势。
首席运营官&路旅产业集团总经理邱爱华现场致辞:
路上旅游成立于2004年，也是从大交通起家的。其主营业务是大流量。根据多年的数据分析，我们以前服务的客户大部分是旅行社，70%以上是旅行社客户，30%是非旅行社客户，但也是围绕旅行社延伸的。自去年以来，我们的客户类型发生了一些变化。我们的客户40%是旅行社客户，其次是10%和5%。每个板块都很系统，涉及公务、留学、媒体、社团、企业等等。这直接反映了旅游消费的变化。
大流量的订单类型也发生了变化，团体预订比例减少了30%，个人预订超过70%，说明自由行已经成为新常态。
旅行者的规模和特征也发生了变化。2016年国际旅游规模达到近3000万人次，81%的旅客飞行两次以上，新增旅客中有四分之一在23岁以下，说明其年龄趋于年轻化，东南亚占大多数，45-50岁旅客倾向港澳台。大交通的数据显示，出行者的规模和特征发生了一些变化。他们曾经是北上广一线城市。二线城市加上成都、沈阳、深圳，现在已经发展到多个口岸直飞，分别是青岛、昆明、成都、杭州、贵阳、南昌、南京、厦门、天津、沈阳、长沙、重庆、Xi、福州。Xi、成都、天津是航班相对较多的城市。 这意味着一线城市的旅游已经扩展到二线城市。
2016年新增国际航班增至94个，且不重复。部分航班重复，达到8-9个，最多的还是北美，新增航线最多的是美国，其次是澳大利亚航线。这与国家推广的目的地有很大关系，比如中美旅游年、中澳旅游年等。欧洲依然是热点，增加了近31项，其他亚太和中东地区相对较少。通过目的地，也可以完善和丰富目的地产品。大交通路线的增加可以反映出目的地实际上发生了很大的变化。我们可以通过大流量的数据提前知道每个目的地可能会被添加。直航的增加，实际上方便了客户出行，也激活了一部分之前没有直航的客户。
我们以欧美为例。2016年，欧洲新开航线近31条。虽然去年欧洲线路出现了一些政治或暴乱因素，但下半年开始复苏。由于政治因素，美国今年放缓了脚步。从预定来看，中东、迪拜、澳洲的排名都比较靠前。东南亚就更不用说了，现在还是最火的目的地地区。2016年美国新开航线达到29条，最多的仍然是洛杉矶和旧金山，所有城市和港口都开通了直飞洛杉矶和旧金山的航班。根据澳洲3月份及未来3个月的目的地预订情况，可以发现澳洲线路数量在逐年增加。最受欢迎的目的地仍然是悉尼，其次是墨尔本和布里斯班。
大交通是旅游目的地开发运营的敲门砖，通过大交通可以知道旅游目的地的扩张发展。其实在路上，主要侧重于为泛商客户提供大交通解决方案。泛业务客户应该如何理解？对于很多细分市场的客户类型，他们需要更敬业、更专注、更专业的服务团队为客户服务，协会、医疗、会展等一系列客户群体应运而生。他们还需要解决大流量的问题，我们为这样一群客户做了整体解决方案。我们在美国和香港设立分公司，可以更方便的获得当地最好的交通资源，降低成本。
通过原来的线下模式，我们发现行业发生变化后，客户也需要有这种线上服务的解决方案。现在我们和51Book成了一家人，所有线上服务都是51Book做的。通过将我们原有的国际资源整合到51Book平台，将全球的交通、铁路、邮轮整合到51Book平台，不仅是我们的资源，还有其他供应商的资源，与旅行社客户、会展客户共享最好的资源。当然，这部分客户希望购买自己的产品。通过这种线上线下的结合，我们希望给客户一个全面的服务体验。如果他们需要低价和资源，我们可以为你提供一个在线平台。如果他们需要更好的服务或者整体解决方案，我们可以为你提供线下整体解决方案。
一直是在路上服务的B端客户群体。长期以来，我们会为B端客户打造专业的产品和专业的服务。以航空资源为例，在全球化的当下，大家的信息共享越来越紧密，不会出现大的信息鸿沟。我们希望进一步缩短信息鸿沟，整合全球四大GPS的所有资源。我们已经建立了整个运输供应链的整合，连接了240个出发城市和150个全国目的地的资源。
大消费条件下旅游应该回归服务本质。我们会把我们的服务和产品做得更好，做得更有长远优势，从而更好地服务我们的客户，降低他们的成本，提高他们的竞争力，同时提高我们的竞争力。
*本文由智汇记者刘根据现场录音速记整理，未经本人确认。
