9月11日，由36Kr主办、深圳跨境电子商务协会协办的中国-东盟博览会跨境海高峰论坛在广西南宁成功举办。峰会就文化出海、跨境出海等话题进行了深入讨论。4PX四方副总裁代斌应邀出席圆桌论坛，共同寻求数字经济时代的出海新机遇。
2020年，跨境行业受到新冠肺炎疫情的冲击，可以说是逆势上扬。全球线下消费迅速向线上转移，网购正在成为基本消费方式。这让行业火了一把。到了2021年，在欧洲税改、平台监管趋严、海运费上涨等一系列重大因素的影响下，整个跨境电商行业似乎进入了新一轮的洗牌和调整。卖家和服务商都面临着前所未有的挑战。
对此，四方副总裁代斌在圆桌会议上发表了自己独特的见解。他认为:“跨境电商本质上是一种商业模式，或者说是一种销售手段。肯定是市场行为。不需要过度神话跨境电商。不管是之前的好趋势，还是现在越来越合规，都是正常的历史发展。”
代斌还说:“这个行业需要市场规范，所以合规是不可避免的。此外，对于跨境电商行业，无论是卖家还是服务商，都需要在发展过程中积极探索品牌渗透和产品沉淀。”
对于一些正在做品牌转型的中小卖家，代斌给出了一些建议:“前期要先塑造品牌知名度，然后在运营过程中不断打磨产品，沉淀品牌和客户。无论是B2B还是B2C，品牌的收益并不完全来自营销。过度的营销无法支撑一个品牌的可持续发展。只有把中国做到极致，中国才有竞争力。”
圆桌会议上，大家最关心的是疫情造成的港口拥堵，导致海运费上涨，运营成本增加，增加了物流供应链的不稳定性。为了应对行业的变化，我们调整了战略布局，着力打造公司的核心运输能力，加大了对海运和空运的投入。一方面，加快完善物流网络；另一方面，在全球范围内拓展和扩大海外仓。
代斌表示:“截至目前，四方物流网络覆盖200多个国家，在16个国家铺设了海外仓库，总面积达70万平方米。预计未来将翻倍，总面积150万平方米。航空运力方面，四方一类口岸2021年正式落户成都双流。在现有成都-伦敦航线、成都-马德里客货运航线的基础上，将陆续开通成都-列日、成都-芝加哥等国际全货运航线，不仅节省运输时间和多道交付程序，还将减少货损、货差或丢失现象，大幅提升客户物流体验。”
在圆桌会议的最后，代斌总结道:“行业在不断变化和发展，这带来了营销方式和客户认知的变化。从线上到线下，从B2B到B2C，我们的视野在变，市场也在变。唯一不变的是商业的本质。无论是平台、独立站、卖家还是物流服务商，所有跨界行业的从业者都需要尊重市场规律，合规发展，做好产品，沉淀品牌。”
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