作者:李露
随着时代的发展，越来越多的新经济模式不断涌现。近年来，共享经济无疑站在了风口浪尖上。优步和AirBnb的强势崛起，引领共享经济从衣食住行领域起步，开始遍地开花。如今，随着共享经济模式的不断发展，新的问题摆在了我们面前。除了共享经济的C2C和B2C模式之外，还有B2B这种共享资源和产业经济吗？
海航集团旗下的HNA生态科技可能会给出肯定的答案。近日，HNA生态科技宣布与微软、戴尔、金山云、集云科技、世纪互联、神州云科等20家获牌代表企业合作，共建HNA云生态圈，从而形成资源共享、价值传递、产业循环的开放生态平台。这意味着企业共享资源甚至行业的B2B模式作为共享经济领域的新玩法已经登上舞台。
为什么共享经济会成为一个口号？
事实上，共享经济在被业界密切关注的同时，一直保持着高速发展的态势。根据普华永道的报告，2014年，全球共享经济市场规模为150亿美元，到2025年，市场规模将超过3000亿美元，年复合增长率为36%。利用人们对时间和空间的碎片化，共享经济正在渗透到几乎所有的行业。
所谓共享经济，其实就是通过整合线下闲置或过剩的商品(服务)，以更低的价格向消费者提供产品(服务)。对于供应商来说，可以通过在免费时间内提供商品或服务的使用权来获得额外的金钱；对于需求方来说，可以通过租借等共享方式使用商品，而不必承担一件商品的购买、维护和贬值成本。
共享经济的一个核心就是调动闲置资源，不仅是“闲置”，更是“分散”，而共享经济平台的巨大优势在于整合线下资源，提高配置效率。信息文明时代，云、大数据、物联网成为共享经济进一步发展的动力和引擎。随着移动互联网和互联网技术的发展，共享经济模式可以通过技术手段将闲置资源精准快速地匹配到最需要的地方，从而提高社会整体生产能力和资源利用率。
百花齐放后新玩法的曙光。
随着行业的不断发展，到目前为止，如果把供给侧产品标准化，可以分为以摩拜单车、神州专车为代表的B2C模式和以优步、AirBnb为代表的C2C模式。
简单来说，如果以旅游行业为例，C2C模式的代表优步就是一个人对人。私家车司机注册优步平台，在线注册后，可以拿出空闲时间接收优步发来的打车需求。C2C模式的优势是轻资产。一旦试水成功，很容易复制衍生出多个成功案例，而C端供应商提供的非标产品更能满足年轻用户追求新奇、好玩、个性化的需求。缺点是非标产品和服务的安全等级难以做到尽善尽美，经常暴露出安全问题。
共享出行领域B2C模式的代表是神州专车，本质上是一个生产和提供产品和服务的平台，包括车辆和司机，都是公司的员工。神州专车整合CAR Inc .的闲置车辆资源，以员工司机的形式，通过长租或短租的方式，利用这些多余的车辆资源。这是神州专车被大多数人认为是共享经济B2C模式的典型特征。
美国经济学家杰里米·里夫金认为，协同共享作为一种新的经济模式，甚至将取代资本主义，成为21世纪下半叶人类社会的主导经济形式。从这个角度来看，HNA生态开创的B2B共享经济模式，填补了共享经济的另一个领地，正在将这一观点推向现实。
这是有先例的，但HNA走得更远。
HNA提出的B2B共享经济模式，是指借助海航集团自身行业的线上线下优势，以及联盟伙伴采用前沿创新技术为各行各业的企业和消费者提供的线上线下打通和横向打通，支撑现代客流、现代物流和现代资金流的一体化生态平台。整体来看，我们可以看到HNA的B2B共享经济实际上是在B端对传统行业进行解构和整合，帮助其完成数字化转型。同时共享数字化过程中的四大流，引入其他不同行业的合作伙伴，优势互补，最终构建一个庞大的线上线下一体化的数字世界。B2B共享模式下产生新的B2C模式，带来巨大的社会价值。
海航生态科技B2B共享资源和产业的支柱是“四流”& mdash& mdash信息流、资金流、物流、客流，其信心来源于母公司海航集团在航空、工业、旅游、资金、物流五大领域多年积累的优势。在“四流”的基础上，HNA试图搭建一个由共享资源、共享利益、共建生态组成的科技平台，让原本孤立的传统消费场景，共同形成一个由世界500强企业背书的全方位需求导向的资源重组模式，激发消费链的生产，成为一个基于线下实体场景和线上数字世界的生态闭环。
B2B提供的核心价值在于把复杂的东西简单化，把简单的东西标准化，把标准的东西平台化。HNA共享经济的B2B正是为了搭建这样一个平台。合作企业可以共享HNA强大的“四流”资源和产业资源，通过合作拓宽发展边界。而且，他们可以通过介入海航集团涉足的70多个产业领域，分享丰厚的利益。对于HNA生态来说，资源共享也会带来合作伙伴的资源，利益共享会促进相关产业的发展，最终把蛋糕做大，这其实是另一种意义上的共赢。
事实上，HNA生态的B2B共享模式并非异想天开。除了海航集团内部有一个资源和利益共享的自循环平台，B2B共享模式行业也有先例。互联网巨头百度在今年10月下旬宣布升级百度云平台的B2B共享资源，就是将百度的大数据和云计算技术资源共享给合作企业的案例。而百度云平台没有线下资源，能做的只是简单的线上整合。
相比百度云，HNA生态的B2B共享模式同样拥有云平台的大数据和云计算资源共享，其核心优势在于HNA无可比拟的丰富线下资源。HNA有强大的产业背景，丰富完整的传统线下消费场景，同时HNA有很强的将线下实体转化为互联网数字化的能力。HNA云生态以技术生态生成大数据，以应用生态为用户提供一站式SaaS应用商店，以海航集团涉及的70多个行业为客户资源，与生态伙伴共建产业生态，帮助其快速成长。最终目标是建立一个共享共生、和谐共赢的生态王国。
DT时代背景下共享经济的未来
如果说HNA生态在资源方面的“四流”支撑了B2B分享经济的野心和云平台建设，那么在技术方面，其云生态的支柱则是海航集团多年积累的内外部数据。
随着社会从IT时代步入DT时代，完整详细的数据信息的重要性越来越受到重视。亚马逊的AWS云平台应该是全球领先的B2B云计算服务案例，但其局限性在于只提供AWS这个技术平台，更多的是技术驱动，所以在产业和数据上比较被动。另一方面，HNA是一个生态循环结构，由工业驱动，由应用连接，由技术支持。HNA有丰富的物理应用场景，由同一个集团管理，更有利于串联产业生态。HNA云生态以HNA生态科技集团为转型龙头，在技术生态的基础上实现应用生态的融合，最终实现产业生态的塑造。
在自身产业链资源数字化转型的同时，HNA还开放了合作接口，与HNA以外的产业客户共享“四流”，不断引入合作伙伴“融合连横”，实现了N对N HNA云的生态完善。与HNA银行生态技术集团合作尤为关键& mdash& mdash基于云计算和大数据的用户分析、业务重构和消费场景的结合，HNA生态科技这个看似无止境的棋局，足以构建一个庞大的数字王国。到那时，HNA将只是数字王国里的一片土壤。虽然是在地上爬，但是会滋养万物。
未来，HNA云生态将从技术、应用、行业等角度推动更多合作企业用户的发展，最终目标是推动各行业快速发展，服务大众用户群体。殊途同归，这将帮助HNA生态走上共享经济的快车道。这将是一个值得我们关注的新时代。
━ ━ ━李露(来自兰溪的队员)━ ━ ━
我文笔自由，擅长卖萌，总觉得自己是个书生。
