车置宝、天天拍的二手车C2B拍卖到底怎么做的(上)

   2023-06-21 280
核心提示:4.这些思路明确后,二手车最重要的环节就是车辆细节,其中包括车况检测报告。体验环境二手车C2B拍卖怎么做我从核心业务逻辑和重要交互设计两个方面来分析。分析和解释我只分析拿到车源后如何进行二手车拍卖。而且现在的C2B基本都是提供看车或者帮忙买的服务,也就是车商不需要上门,平台会看车验车,然后直接物流托运。车况检测报告,这是做二手车交易平台的一个重点和难点。由于二手车车况历史信息不透明、不规范,事故、磕碰在所难免,所以必然会出现车况问题,如何识别车况差异就是问题所在。

近两年,从心有3000万好声音广告开始,二手车逐渐进入大众视野。

心有、瓜子、人人都已经刷屏了,但是今年开始天天刷汽车、汽车的广告。

车之宝和天天拍是二手车的C2B模式,所以很多人根本不知道如何操作ToB模式。它就像一个黑盒子。今天,我将详细分析C2B二手车拍卖是如何进行的。

我以三个典型的C2B拍卖产品为例,分别是极速拍卖、天天拍卖和车置宝。另外,开新二手车也是一个重要的参与者,我还没有经历过,暂时不解释。

分析和解释

我只分析拿到车源后如何进行二手车拍卖。至于C端如何获取车源,C端整个交易流程如何,暂时不在本文的分析范围之内。

体验环境
二手车C2B拍卖怎么做

我从核心业务逻辑和重要交互设计两个方面来分析。

核心业务逻辑

1.进行拍卖,首先要明确拍卖方式、拍卖开始时间、拍卖持续时间、拍卖次数、线上或线下或同步、一口价或面议、服务费。

2.其次,投标有什么要求,比如保证金、信用等;拍卖的规则是什么,具体的竞价流程是什么,产生中标的规则是什么?

3.其次,是与二手车密切相关的交易流程。做二手车是一种重度模式。在C2B模式下,离线比例必须至少为70%。除了前端车源的交易流程,在产生中标人后,车商的交易环节也很复杂。首先是价格确认,其次是订车、现场看车、差价处理、付款、手续、物流托运。而且现在的C2B基本都是提供看车或者帮忙买的服务,也就是车商不需要上门,平台会看车验车,然后直接物流托运。

4.这些思路明确后,二手车最重要的环节就是车辆细节,其中包括车况检测报告。因为二手车是一个状况,每辆车都需要非常精准的检测。目前,检测报告的形式比较统一,但内容有所不同。我们主要考虑三个方面:包括哪些模块,每个模块需要展示什么内容,模块之间有什么关系。

重要的交互设计

交互设计对于二手车拍卖非常重要。所谓隔行如隔山。没有对二手车行业的深入了解,你可能不知道如何下手。

我将从最重要的交互设计来解释它:

2.车辆列表。车辆列表是二手车交易平台中一个非常重要的基础功能。虽然很基础,但是每个产品的表现都不一样,还涉及到拍卖前、拍卖中、拍卖后的展示。

3.车辆详情。车辆详情是呈现车辆所有信息的页面,也是很多操作的交汇点。每个产品都有自己的侧重点,拍卖前、拍卖中、拍卖后的呈现也很重要。

4.车况检测报告。车况检测报告直接关系到车商能否清楚了解车况。有两个问题:第一,你说清楚了吗;第二,商家是否能理解。

5.涉案车辆。不要小看这个环节,因为二手车交易很多,如何清晰的显示进度真的是一个考验。两个维度的思考:车的环节是什么,你处于什么状态。参与者包括你自己,其他商家,经营者。


核心业务逻辑拍卖模式

可见每种拍卖模式都不一样,甚至收取服务费的方式也完全不同。特殊速度拍摄法,每小时拍摄一次,且车辆未售出,可随时出价。

在拍卖会上竞相出价

投标要求

竞价需求也显示了产品商对产品的思考。刚开始,参与者把自己的产品捂得严严实实,害怕别人看到。所以基本需要登录才能进入APP,登录账号必须经过严格认证。新开二手车和车宝都是如此。后来日常拍摄稍微宽松了一点,不用登录就可以查车源。后来的测速拍摄更轻松了,不仅可以查车源,还可以自己注册。但是每家都要求有保证金,这是为了保证拍卖的质量。


拍卖规则

C2B拍卖基本都是暗拍的形式,也就是在竞价的时候你看不到别人的价格,你根据自己的判断去竞价。车易山、心有拍卖、汽车街等B2B拍卖基本采用公开拍卖,只能加价,一辆车的拍卖时间一般也就几分钟。

投标金额要求;

是否需要押金,何时提示;

竞价后如何修改,是否有限制;

如何产生中标;

是否冻结存款;

投标有效期。


交易

(1)交易流程

拍卖结束并中标后,正式进入交易环节。这个环节的线下服务很重,也关系到最终车辆是否售出,所以每个环节都很重要。

三个平台中,车置宝的处罚最重,也是最不合理的,APP上的信息最少,基本处于我是大哥听我的状态。日常拍摄的内容是最全面的,极速拍摄的每个环节都有讲解,但是不够详细和粗糙。


(2)差异处理流程

区别对待一直是二手车交易平台的重要难点。由于二手车车况历史信息不透明、不规范,事故、磕碰在所难免,所以必然会出现车况问题,如何识别车况差异就是问题所在。

因为差异处理的内容非常琐碎细致,所以我就不解释了,我只说过程。我以日常拍摄为例。


(3)交易过程中的违约行为

为了提高拍卖交易的效率和质量,对商家进行了各种违约处罚。看了这些处罚,大家就知道了,一个车主天天寻宝拍卖车是多么的容易,车行拿这辆车是多么的谨慎。


(右键单击并在新选项卡中打开图片,查看大图)

(4)代表他人照看或帮助购买服务

很多商家都是异地取车,有时间和金钱成本,需要开展照看或者帮忙购买的服务,但是也有很大的风险。如果商家自己来看车,只要成交了,即使成交后车况有问题,平台也不会管。但是,平台帮忙看一下,问题就来了。应该看哪些事项,如何识别每一项的差异,如何为问题买单。因为可能已经被物流直接托运了,涉及到物流成本,往返物流时间,还车带来的风险(车况不符)。如果转让证书已经邮寄,还涉及到证书的返还和风险。因此,平台将使用各种协议来最大限度地降低风险。最基本的方式就是签协议。只要你使用我的代客服务, 你必须答应我测试过的所有车况,不允许你挑任何的不同。


车辆详情

车辆详情其实就是一份完整的车辆检测报告,里面包含了所有要呈现给商家的信息。

车辆照片是最基本的,包括外观、内饰、发动机等等。

其次,为了让商家快速筛选车辆,会设置车辆评级。各家定的评级标准不一样,但是车置宝对评级没有直观的解释,也够霸道的。

评估师总结是对整体车况的简明描述。

车况检测报告,这是做二手车交易平台的一个重点和难点。一辆车的完整状况如何呈现,包含哪些部件,如何呈现,就是各显神通。

基本信息和配置信息是基本要素。

对车置宝吐槽了这么多,我们发现车置宝在要求商家核实车况方面还是比较谨慎的,提供了事故项目和具体项目的内容。而当你竞拍一辆车的时候,这个内容就会弹出来让你确认。

模块之间的关联相对简单。


这篇文章可能要花很长时间才能完全写完,分析也要花很多时间。我将这个内容分为两部分。前半部分讲逻辑思维,后半部分讲重要的交互设计。设法在两周内完成它。

作者,刘,一只创业狗,半路出家的野路产物,欢迎交流。

本文由@刘原创发布。每个人都是产品经理。未经许可,禁止转载。

题图来自Pexels,基于CC0协议。

 
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