品牌 | 萨登 | 型号 | DS10JQD |
发动机型号 | DS10JQD | 相数 | 其他 |
输出 | 交流 | 启动方式 | 电启动 |
励磁方式 | 永磁式 | 加工定制 | 否 |
额定功率 | 10KWW | 额定电流 | 45aA |
频率 | 50HZ | 转速 | 4800r/min |
产品认证 | ISO9001 | 燃油箱容积 | 30L |
净重 | 150kg | 产地 | 上海 |
厂家 | 萨登实业上海有限公司 |
10kw静音便携发电机学校备用
萨登实业上海有限公司为了减轻装配工人的劳动强度,将人工敲击压装方式改为油压机压装方式,装配顺序不变。在试装过程中发现,使用油压机
后虽然装配速度加快,但仍然会出现曲轴“咬死”现象。研究发现压装的零件没有限位机构,工人在使用木榔头敲击过程中,如果发现装配位置不正
可以随时调整,而油压机压装过程中不能调整,因此也容易出现曲轴“咬死”现象,所以需要对夹具进行改进。压装曲轴常用的拉装夹具结构。首先将轴
承放在定位套上,曲轴一端插入拉装套筒并使用插销固定,将轴承拉装到曲轴上以后再将箱体放到夹具体上,然后用同样的方法将曲轴拉装到箱体上。
萨登实业上海有限公司大部分产品在压装轴承、曲轴时都采用这种方法,装配后曲轴转动灵活,且操作简单。
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自由活塞内燃发电机将发动机和发电机有机的结合在一体,很大程度上提高了系统的效率,但是由于其机构和传统发动机结构相差很大,传统发动机很多电控技术无法
应用在 FPEG上,到目前为止,仍然没有成熟的自由活塞内燃发电机电控技术。本文根据自由活塞内燃发电机物理结构和工作机理,搭建了自由活塞发动机模型,针对
活塞运动位置控制问题,设计线性二次型(LQR) 活塞运动控制系统,针对由电磁负载变化引起的活塞运动瞬态波动超出安全约束的问题,设计Reference Governor活塞
运动控制系统,并在高级工程系统建模仿真平台AMESim 环境下进行仿真验证。仿真结果显示,两控制系统能够协调工作,在保证良好活塞止点跟踪性能的基础上,
保证活塞运动瞬态波动满足安全约束。