或许买了好几次盘型制动器却依旧没有买到合适的，不要灰心，总有好的生产厂家在等待你的发现，一个很低调的宝藏厂家，品质好却不张扬。
结构原理及工作原理：
1、盘式制动器是由盘形闸、支架、油管、制动器信号装置、螺栓、配油接头等组成。盘形闸由螺栓成对地把紧在支架上，每个支架上可以同时安装对甚至更多对盘形闸，盘形闸的规格和对数根据提升机对制动力矩的大小需求来确定。
2、盘形闸有制动块、压板、螺钉、弹簧垫圈、滑套、蝶形弹簧、接头、组合密封垫、支架、调节套、油缸、油缸盖、盖、放气螺栓、放气螺钉、O型密封圈、Y型密封圈、螺塞、压环、活塞、套筒、连接螺钉、键及其它副件、标件等组成。
安装调试要求：
1、各制动器的制动缸对称中心线水平面与主轴轴心线应在同一水平面内，其偏差△不得大于±3mm。
2、在闸瓦与制动盘全接触的情况下，实际的平均摩擦半径不得小于设计的平均摩擦半径。
3、支架两侧面与闸盘两侧面的不平行度不大于0.2mm（中心平面）。
4、闸瓦粗糙度不大于Ra3.2um，偏摆不大于0.5mm。
5、同一副制动器的支架断面与制动盘中心线距离偏差不大于
±0.5mm。制动器的支架端面与制动盘的中心平面的平行度误差不得大于0.2mm。
6、同一副制动盘两闸瓦工作面的平行度不应符合0.5 mm。
7、闸盘与闸瓦的接触面积须大于60%，为闸瓦接触面积以减少贴摩时间，并闸瓦与制动液压缸中心安装后垂直，应先将闸瓦取下，以衬板为基准刨削闸瓦，直到刨平，再装配到制动器上。
8、装配好的制动器小心地吊到各个已找正好的垫板上，穿上地脚螺栓，但螺母不要拧紧，由液压站向制动器充油，各制动器开始制动使各闸座在正压力的作用下移到正确位置。再重复动作2～3次观察各闸座有无偏移。若无变形就可以将地脚螺栓的螺母拧死，进行二次灌浆，将垫板灌在水泥沙浆中，闸座不要灌死，以便大修时取出。
总有远方可以奔赴,总有好事水到渠成。
