| 品牌 | 博华交通 | 型号 | F杆、2F杆、3F型、单悬臂式 |
| 功能类型 | 指路标志 | 发光方式 | 反光 |
| 设置方式 | 悬臂式 | 材质 | 铝质 |
| 加工定制 | 是 | 重量 | 800kg |
| 是否进口 | 是 | 系列 | 3M超强膜、IV、V、III类、II级、一级 |
| 货号 | 20211220 | 警示类型 | 指路标志 |
| 厚度 | 3mm | 反光膜等级 | 超强级 |
| 工艺 | 铝板贴膜，立柱热镀锌喷塑 | 尺寸 | 273、325、377mm |
| 订货号 | 2021122001 | 底色 | 蓝底白字 |
| 标志色 | 蓝底白字 | 边长 | 2000*4000mm |
| 级别 | 一级、二级、III类、IV类、V类 | 加工方式 | 雕刻、焊接、热镀锌、喷塑 |
| 颜色 | 白色、黄色、蓝色、绿色 | 是否跨境货源 | 否 |
| 厂家 | 沧州博华交通设施制造有限公司 | 用途 | 指路标志、指示标志、广告标识 |
| 立杆高度 | 6M、7M、8M、9M | 横臂长度 | 3-8M |
| 立杆直径 | 89-426 | 标牌等级 | 反光V类、IV类、III类 |
| 镀锌层厚度 | 85μm以上 | 质量标准 | GB/T23827-2009 |
| 合格证 | 出厂自带 | 检测报告 | 国检中心出具第三方检测报告 |
| 付款方式 | 预付定金 |
单悬臂标志牌
严格按照图纸及规范要求采购具有交通部交通安全设施批量生产合格证及通过ISO9000 认证的厂家的产品。所有采购的材料均签订采购合同，并报监理工程师备案。2.2.1、
单悬臂标志杆
：标志立柱为为钢管立柱,外径在152mm以下（含152mm）的立柱，可采用普通碳素钢焊接钢管，并应符合《碳素结构钢》（GB/T700-1988）的要求；外径在152mm以上的立柱，采用一般热轧无缝钢管，并应符合《结构用无缝钢管》（GB/T8162-1999）的 规定。铝合金柱具有耐腐蚀性好、重量轻、成型加工比较容易等特点，施工也简单，适用于海岸地区的标志柱。铝合金柱要满足规范要求。
2.2.2、
单悬臂交通标志牌
：采用LF2铝合金挤压型材，符合《铝及铝合金板材的尺寸及允许误差》（GB3194）、《铝及铝合金热轧板》（GB3193）的规定。
2.2.3、滑动槽钢：采用LC4铝合金挤压型材，并符合《铝及铝合金挤压型材》（YB1703）的规定。
2.2.4、高强螺栓：高强连接螺栓和高强地脚螺栓（包括相应的螺母、垫片）采用45号钢，并符合有关规定。
2.2.5、滑块：采用普通碳素结构钢A3制造。
2.2.6、
单悬臂式标志牌
基础采用C20混凝土，基础顶面预埋A3钢地脚螺栓，地脚螺栓下面为标准钩，螺母和垫圈为45号制作，法兰盘为Q235钢制作。
2.2.7、定向反光标志膜：采用高强反光膜，使用寿命要求在10年以上，其回归反射光度值（最小值）、反光膜颜色和标志色泽耐用期应符合有关规定。反光膜和底面粘结胶可用压型或热敏型。
2.2.8、金属构件均进行防锈处理。
单悬臂式标志
支撑结构按规范规定进行热浸镀锌处理，镀锌为600g/m2；螺栓、螺母、垫圈均做镀锌处理，如采用热浸镀锌，必须清理螺纹或作离心分离处理；滑块采用镀锌处理；铝合金板、铝合金挤压型材与钢材接触的部位，要有相应的防腐措施。钢管立柱、横梁符合《碳素结构钢》（GB/T700-1988）、《结构用无缝钢管》（GB/T162-1987）的规定。
单悬臂标志杆 双悬臂铝合金标志牌
