采购 定制 不锈钢高温循环风机

 
 
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品牌 东大
型号 850SIBBOS
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更新 2023-08-23 09:47
 

四平东大风机工程有限公司

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联系电话:15852554202 所在区域: 经营范围:工程机械
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详细说明

品牌/型号:东大/850SIBBOS

品牌:东大

型号:850SIBBOS

气流方向:顺

材质:不锈钢

风机压力:1000pa

类型:引风机

性能:耐高温风机

转速:2980(r/mim)

适用范围:本风机可用于输送含少量粉尘及水蒸汽的气体,标准风机允许含尘浓度300mg/m3以下,特殊情况另行设计,广泛应用于钢铁、水泥、 玻璃、 冶金及其它行业。




BB系列风机产品技术说明

一、概述(一)风机的用途及适用范围

BB系列风机是采用先进技术的风机产品,具有内效率高且高效率区域宽广,可调节性能好,噪音低等优点。工作原理是通过原动机旋转,拖动风机叶轮旋转对气体做功,从而使气体获得能量。气体在风机中沿轴向进入叶轮,从径向离开叶轮。

本风机可用于输送含少量粉尘及水蒸汽的气体,标准风机允许含尘浓度300mg/m3以下,特殊情况另行设计,广泛应用于钢铁、水泥、 玻璃、 冶金及其它行业。

(二)产品型号说明


二、风机的结构

(一)旋向

顺旋风机:从动力输入端(电机)正视风机,叶轮顺时针方向旋转的风机为顺旋风机。

逆旋风机:从动力输入端(电机)正视风机,叶轮逆时针方向旋转的风机为逆旋风机。

(二)风机出口角度

风机的出口位置以机壳的出口角度表示。风机出风口中心线与水平方向的夹角为风机出口角度。可按用户的要求制成各种角度。

(三)传动方式

风机的传动方式分为A、B、C、D、E、F六种。

A式:叶轮直接装在电机轴上,一般小型风机常采用的传动方式。详见(图1)。

B式:风机与电机用皮带传动,叶轮悬臂,皮带轮在两轴承中间的传动方式。详见(图2)。

C式:风机与电机用皮带传动,叶轮悬臂,皮带轮在两轴承外侧的传动方式。详见(图3)。

D式:风机与电机用联轴器传动,叶轮悬臂,联轴器在两轴承外侧传动方式。详见(图4)。

E式:风机与电机用皮带传动,叶轮在两轴承中间位置的传动方式。风机可制成单吸入和双吸入。详见(图5)。

F式:风机与电机用联轴器传动,叶轮在两轴承中间位置的传动方

式。详见(图6)。




(四) 风机整体结构

1.整体底座结构风机:如(图1)、(图3)、(图4)、(图5)。

风机、电机及所有零部件基于同一底座上的风机称为整体底座结构风机。这种风机便于用户安装、调试。也可以根据用户要求安装减振器,避免风机振动源对地面的传播,如(图3)、(图5)。

2.非整体底座结构风机:如(图2)、(图6)。

风机、电机、轴承箱或其它部件不在同一基础面上的风机称为整体底座结构风机。

(五) 主要组成及特征

该产品是由两大部分组成:主机部分和辅机部分

主机部分由:机壳、进气箱、转子组(叶轮及主轴)、进风口、调节门、轴封、轴承箱及底座、电机及电机底座、联轴器、防护罩和地脚螺栓部等部分组成。

辅机部分由:液力偶合器用底座、电动执行器及联杆、冷却器、膨胀节、电动机、稀油站、电控设备、测量仪表、盘车机构等部分组成。

(说明:成套供货的范围根据各用户的需求不同而异,具体的供货根据合同。)

三、风机的主要零部件(一)叶轮

叶轮是由轮盘、轮盖、轴盘和叶片通过铆焊而成。材质为优质高强度合金钢板。轮盖是锥弧型,有利于进气;叶片可根据风机的性能及工作情况设计成后向机翼型、后向圆弧单板叶片、后向直板叶片、前向圆弧单板叶片和径向叶片等叶型;轮盘和轴盘之间采用止口定位,并用铰制螺栓联接。

对于所有风机叶轮的焊缝及特种材料制成的叶轮原材料,均经过严格的无损探伤检验。并且叶轮经过退火处理消除应力。叶轮转子经过严格的静、动平衡校正和超速试验,为安全平稳运转提供了可靠的保证。

对于不同用途,不同使用环境的叶轮,有针对性的采取了不同的措施。

1.耐磨损叶轮

风机用于输送含粉尘的气体,要求叶轮耐磨损时,制造厂根据用户不同的生产工艺,不同的介质对叶轮磨损的严重程度不同,而采取不同的耐磨损措施,常见的有:

(1)叶轮易磨损部位堆焊耐磨材料

(2)叶轮易磨损部位喷涂耐磨材料

(3)叶轮易磨损部位焊接复合耐磨板

(4)叶轮易磨损部位粘贴耐磨陶瓷片

(5)叶轮易磨损部位采用可拆卸可更换耐磨板

2.耐高温叶轮

对于使用在高温下的风机,根据不同的温度,选择不同的耐热材料。

3.耐腐蚀叶轮

风机用于输送含腐蚀气体时,根据气体腐蚀的性质,制造厂选择不同的耐腐蚀材料或粘接橡胶。

(二)机壳/进气箱

机壳/进气箱是由低合金钢板焊接而成,侧板上焊有网格形式的加强筋,以增强机壳侧板的刚性。机壳及进气箱均可根据需要制成顺逆旋不同的角度。机壳和进气箱上设置有检修门、清灰门、及观察门,便于作常规检查和除去叶轮的粉尘堆积。及个别机壳为了在风机运行时冲洗叶轮的粉尘粘附,还设置有冲水管。

对于高温风机和温度较高、热膨胀较大的大型风机,机壳支腿的设计考虑了机壳受热膨胀的应对措施,有利于风机壳体受热后自由膨胀。

一般小型风机机壳为整体结构;大型风机机壳/进气箱采用剖分结构,一旦需要,可以把上半部分壳体移开,将转子组很方便的吊出。机壳/进气箱的组合采用螺栓与焊接相结合的方式,便于拆卸包装。如果需要的话,每个部分都可以拆卸,待叶轮与主轴装配好后再重新组合安装,具有安装、拆卸、维修方便的特点。

(三)进风口

由不锈钢板材或普通碳素钢板材制成的收敛型、流线型整体结构,用螺栓固定在机壳侧面。该种结构气体流通性能好。

(四)调节门

可分为圆形和矩形两种。可调节叶片的开度大小以达到所需风量和风压,以及用于风机启动时关闭风门,以利于电机的启动。F式传动风机多采用矩形,其它风机多为圆形。

1.矩形调节门

此装置的叶片可以在0~90°范围内(即全开和全闭范围内)任意转动。由于该装置的叶片不是全部同步动作,而是部分叶片先转动一个角度,这样就可以实现风量的微量调节,所以又叫“差动”导叶调节。用此装置进行风量调节如果再配合转速调节,从而实现“阀门与调节”并存的复合调节,以扩大风机的性能使用范围。

2.圆形调节门

此装置大多是由多个叶片组在一起呈花瓣形,叶片的开启和关闭转动灵活。

(五)主轴

主轴是根据工作温度,极限转数来进行设计的,还考虑避免因轴径的变化而引起的过大的应力集中。如果工作温度较高,主轴采用合金结构钢,锻造而成,并进行调质处理和严格的超声波等无损探伤检查。

(六)轴承及轴承箱

根据风机的不同用途,风机的轴承设计有不同的形式,常用的有如下两种:

1.滚动轴承+脂润滑(主要为RW型轴承箱)

普通中小型风机的轴承多数采用这类轴承及润滑方式。其轴承箱为我单位专利RW型整体筒式轴承箱,是由带有加强肋的轴承箱体、单列圆柱滚子轴承,单列深沟球轴承和可进行注油的特殊端盖及独有的甩油盘组成的,润滑方式为脂润滑。润滑脂是由设在端盖上的油环注入,端盖上有一个与注油孔相连的环形槽,控制润滑脂注入槽内时即不断向轴承处靠近,直至充满整个轴承空间,多余的脂存在轴承与甩油盘之间;如果继续注入脂,则多余的脂将被用油盘甩入轴承箱体的空间内,此时完成一个工作循环。同样运行一段时间后,可不停机再加入新脂,新脂不断挤占旧脂的空间,旧脂慢慢被甩油盘甩入轴承箱体内的空间,在连续6~8次加脂后需要排出箱体内的旧脂以利于下一个工作循环。这样RW 型整体筒式轴承箱即可以保证轴承始终处于完全有效的脂润滑状态,同时避免过量脂润滑引起的轴承温升过高。详见图7。

2.滚动轴承+油池、油浴润滑(不需要配稀油站,主要为水冷轴承箱)

大型风机及高温风机经常采用这类轴承及润滑方式,其轴承润滑采用“油浴”润滑方式,轴承箱体根据气体的温度高低采用水冷。该轴承箱箱体靠轴承部位设有冷却水道,可进行通水冷却。

非固定端轴承外环镶嵌在轴承室槽内,留出安装间隙,以容纳轴的轴向热膨胀,允许轴承随轴沿轴向移动。在固定端轴承处,轴承侧盖上的止口压紧轴承外环,从而达到定位要求。轴承侧盖与轴承箱体之间需加耐油橡胶板予以密封。

所有轴承箱下部侧面均有油位指示器,以便观察轴承箱内油池的油位。油位指示器视镜上有上下两道刻线,上边一道为最高油位线,下边一道为最低油位线。如果油量少于规定时,需通过轴承箱上面注油孔往里注油。油量以油浸泡在轴承最下方的那颗滚珠的1/2~2/3为准。如果油量高于规定时,可以从轴承箱下面的排油孔把油排出。

在两轴承箱体上,一般设有测量轴承温度的铂热电阻(Pt100),其类型根据用户需要有只供传出远信号又可就地显示的铂热电阻,当用户不需要远方控制时,也可只配备就地显示仪表。详见图8。

注:轴承箱的润滑和冷却;根据气体温度和轴承dn值确定润滑油;可选ISOVG46。


(七) 轴承箱底座

轴承箱底座采用厚板材焊接形成,具有很好的稳定性。

(八) 轴封密封

在机壳、进气箱的主轴通过处,为了防止气体泄露,一般设有轴封密封。根据气体的性质,设置的轴端密封有不同的类型,常见的有如下几种:

1.浮动环式密封(最常用)

该密封最大的特点是在机壳受热膨胀后,可以自动调心,随时和主轴紧密结合,起到良好的密封作用。大型风机及高温风机经常采用这类密封方式。

2.干气加压密封(多为氮气密封)

此密封主要用于输送有毒气体且对风机的泄露要求特别严格的场合,用此密封的用户必须提供惰性气体,具体的气体种类和压力详见总图要求和密封单独的使用说明书。

3.齿密封

此密封主要用于输送有腐蚀气体的风机上。

(九)风冷轮

对于高温风机和部分热风机在进气箱与轴承座之间,一般设置有一个风冷轮(采用水冷轴承箱的热风机也有未配备散热轮的),以减少来自风机的热辐射,降低对轴承的外界热影响,为轴承的正常运转提供保障。

(十) 盘车机构(慢转机构)

我单位常用的慢转机构为超越离合器型。主要有以下几种部分组成:

a .超越离合器

b .行星摆线针轮减速机

c .内啮合齿轮联轴器

超越离合器型慢转装置运行由行星摆线针轮减速机驱动,通过内啮合齿轮联轴器及超越离合器带动风机,以减速机的输出限速转动。当风机正常运行时,超越离合器内部处于不啮合(脱开)状态,使风机和行星摆线针轮减速机各自处于相互独立状态,此时,行星摆线针轮减速机不运行。盘车机构离合器的内套与转子主轴同步运行,而离合器外套则保持静止状态。

对于高温风机,当风机由高温运转状态停车时,转子在热态下静止不动,会因转子自身重量及温度梯度等因素而发生弯曲变形,将导致下次起车时机组振动。为了避免此现象发生,特设计此慢转装置,以用于风机在主电机停车后,进行一定时间的慢转盘车,风机与盘车机构转向相同,当风机转速达到58r/min时与之自动啮合,使转子以58r/min的速度继续运转,直到风机机壳内的温度降低到接近常温时,方可关闭盘车机构。

(十一)联轴器

联轴器的选用应根据使用要求的工作条件,如承载能力、转速、两轴相对位移、缓冲吸振及装拆、维修更换易损元件而定。小风机多采用CR联轴器;大风机多采用弹性柱销联轴器。此联轴器安装方便,可以适应由于微偏心产生的振动,同时对冲击振动有较好的阻尼作用。

(十二)部分外配套简介

1.膨胀节

当风机输送气体温度较高时,风机进、出口设置有膨胀节,用来吸收风机壳体的热膨胀。当用户合同中未要求风机制造厂提供膨胀节时,用户必须自备风机进、出口膨胀节。

风机的进、出口膨胀节只考虑了吸收风机本体的热膨胀,用户管道的热膨胀由用户自行考虑解决,绝不允许将管道的热膨胀附加在风机上。

2.液力偶合器

液力偶合器主要用来进行风机的无极调速。详见结构见《液力偶合器说明书》。

3.电控柜

电控柜用来检测、控制、调节、保护风机机组。它是包括风机、电机、液力偶合器、稀油润滑站、电动执行器、慢转装置等,所有外配套的全部控制功能在内的集中控制柜。其主要的功能如下:

监控风机的轴承温度。

控制风机风门开度以达到调节风量的大小。

监控风机的进气温度。

监控风机的轴承振动。

自动控制慢转装置的启动(对于超越离合器型慢转装置而言)。

显示液力偶合器的输出转速。

监控液力偶合器的进口(或出口)油压。

监控液力偶合器的出口油温。

控制液力偶合器的油箱油温。

监控稀油站的出口油压。监控稀油站过滤器的堵塞。

监控稀油站油箱的油温。

电机与风机的联锁。

监控电机的轴承温度。

……等。

东大风机产品种类:

●高温风机

●防腐风机

●大型工业风机

●高、中、低压离心通风机

●排尘风机

●防爆风机

●轴流风机

●非标风机等六十多个系列、近两千多种规格

●可根据用户的特殊要求进行非标产品设计制造

●管路联接类产品,如新结构高密封性低阻力阀门大余量膨胀节等。

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