品牌:鲁航
型号:LH-XS
类型:充气式
材质:天然混炼橡胶
加工定制:是
表面处理:是
规格尺寸:1000*20000mm
重量:1000kg
标准编号:LH-10
定制:根据要求
青岛鲁航气囊护舷有限公司自主研发高强度船用上下水气囊,公司做了大量的试验研究工作,包括气囊爆破试验和压缩性能测试。产品性能均超过相关的国际标准、国家标准和船舶行业标准,公司自主研发的船舶下水气囊具有抗爆能力高、安全可靠、经久耐用等特点。
本公司生产的新型整体船用气囊,采用专用橡胶配方,最新整体技术(每层之间相互一体技术),囊头采取比囊体多两层新工艺,整体提升了气囊的使用压力,加强了船用气囊的强度,气密性,安全性,经专用橡胶配方所生产的气囊使用周期是市场普通气囊的2倍。
公司可为客户提供高可靠性的船舶下水气囊,并进行气囊下水工程、气囊下水船台和下水坡道设计、气囊下水计算和技术培训服务。目前,我公司的产品和技术已成功地应用于自重一万五千吨级船舶的下水,并正在向更大型的船舶发展。我们愿为国内外客户提供一流的技术服务和系统的船舶气囊下水技术实施方案。
青岛鲁航气囊护舷有限公司是生产船用上下水气囊的领军生产企业。以优质服务全球,以实力缔造未来。
产品节能环保、结构合理、经久耐用,囊体表面光滑圆顺,囊头安全可靠,已经在国内外得到广泛的应用,形成了本地区地方特色产品。采用特殊橡胶粘合剂(凯姆洛克),这样囊头与铁制气囊嘴连接牢固,解决了气囊嘴子容易爆破,气密性不好的现象。并且通过该项目,建立了适合船用上下水的数学模型,研究出其机理及其理论;开发出适合船舶专用气囊的硫化工艺;
鲁航公司所研发的气囊结构合理,材料优质。配合专用橡胶配方,专用胶粘剂,高强度高韧性帘布线,现在的气囊其承载能力大大提高,已经远远超出标准CB/T3795-1996。完全能够胜任恶劣环境下,气囊受力滚动变形扭曲挤压,增强了气囊下水的安全保障。
生产优势
鲁航在生产上确定的生产发展目标也就是说鲁航自主研发的优势,必须主动、积极地加以适应,以此作为鲁航经济发展的骨架,公司每月每季度进行员工的整体素质培训,相关技术人员培训,制定出相关的管理遵循体系,细化到每一个工作的细节。
鲁航在护舷方面由材料进厂,产品生产,产品硫化一直到产品合格检验出厂都有鲁航内部细化,自行生产有自己专业的设备降低其他加工的利润,聘请专业的管理人员协调公司内部的生产细化,工人一律采用公司附近人员,一方面带动周围经济发展,一方面降低人工成本。
我公司各部门,按照质量手册、程序文件、各种规章制度及操作流程规定,对生产过程各个环节进行全方位质量监控。从采购进厂原料检测—审核—加工—生产、工艺控制—检验—包装—入库管理—出厂检验整个流程,进行严格质量检查控制,并形成可靠的各环节检查、巡检原始记录,为质量生产追溯提供证据。
严格检测:
每一只气囊出厂前,必须经过严格外表检验和充气检验,测试其工作压力,单位时间内的气体泄漏率不达标,不合格决不出厂。
气囊使用中应特别注意的事项
1. 严格控制使用压力,不得超过使用压力。
2. 与气囊接触之表面不得有尖锐突出的硬物,防止刺破气囊表皮。
3. 尽量避免气囊长度方向产生扭曲。
气囊的类型和型号
类型 | 类型编号 | 型号 |
LH-普通 | LH-3 | 3层帘子布的普通气囊 |
LH-4 | 4层帘子布的普通气囊 | |
LH-5 | 5层帘子布的普通气囊 | |
LH-高压 | LH-6 | 6层帘子布的高承载力气囊 |
LH-7 | 7层帘子布的高承载力气囊 | |
LH-防爆 | LH-8 | 8层帘子布的高承载力气囊 |
LH-9 | 9层帘子布的高承载力气囊 | |
| LH-≥10 | 10层帘子布的高承载力气囊 |
贮存
1 气囊较长时间不用时,应洗净晾干,内充外涂滑石粉。气囊的维护应在一个干燥通风的房间进行,并远离光源。气囊应存放应避免拉伸,压缩和变形。
2 存放气囊的地方应远离热源。
3 气囊不能与酸、碱、油脂和有机溶剂接触。