品牌：中睿
型号：ZR-DRT
材质：321
功率：25w
电阻：20
最高耐温：260℃
工作电压：220/380V
主要用途：铁路道岔融雪
最大电压：380V
工作电流：10A
产品优点：升温快、保温效果好、环保节能
应用领域：铁路道叉融雪化冰
成功案例：北方火车站
售后服务：24H一站式服务
铁路道岔融雪电加热系统是铁路道岔转换设备的辅助设备之一，由安装在铁路道岔基本轨、滑床板上的电加热条，雨雪传感器、道岔温度传感器和远程控制系统（室内电气控制柜）通过电缆连接线等组成。当发生降雪后，自动或人工启动电加热融雪电路，融化道岔尖轨与基本轨间、滑床板上的积雪，保证道岔的正常转换。
铁路道岔融雪加热条
中睿电气生产的DRT系列铁路道岔融雪加热系统是在消化，吸收国外先进的铁路道岔电加热融雪技术的基础上，结合我国的铁路设施和气候条件自行研发的新型道岔融雪系统。适用于我国所有铁路道岔的自动除雪，确保铁路道岔冬季雪天的可靠转换，为铁路行车的安全正点提供保证。
主要技术指标
（1）电源电压：380V/220V 50Hz或根据用户的要求定做。
（2）在环境温度T=－40℃，风速=10m/s时，系统能保持道岔加热面温度﹥2℃。
（3）在环境温度T=－30℃时，融雪能力为10mm/12h（气象台表述的暴雪的雪量）即能保持大雪随降随融，不留残雪和冰层。
（4）隔雪电加热条在额定电压下，环境温度35℃时，表面最高温度﹤400℃，在实际融雪过程中表面温度﹤180℃。
（5）绝缘电阻≥500MΩ。
（6）耐压绝缘强度﹥2500V。
（7）工作寿命﹥10年。
（8）远程控制系统具有短路保护、漏电保护、电流、电压指示、等多种功能。
