品牌：AirTac/亚德客
型号：气动元件气缸厂家
类型：无活塞式气缸/滑台气缸
安装形式：固定式
安装方式：基本型
润滑方式：有给油气缸
加工定制：否
缸径：32-100mm
行程：10-100mm
环境温度：-20-70℃
汽缸数：＞1
理论作用力：0.8-1.5N
最大负荷：0.8-1.5N
最大力矩：1N▪m
外形尺寸：A*B*Cmm
重量：1kg
亚德客：气缸，电磁阀，二联件
气动元件气缸厂家
【科旭机电】特价现货供应各种气缸以及气缸附件
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2015年中国气动元件产量及发展情况分析【图】
2015年，在国家一系列政策密集出台的环境下，在国内市场强劲需求的推动下，我国气动元件产业整体保持平稳较快增长。随着产业投入加大、技术突破与规模积累，在可以预见的未来，开始迎来发展的加速期。
中国产业信息网发布的《2015-2022年中国气动元件产业市场全景调查及投资方向研究报告》显示：
中国气动元件产量及增长情况分析
2012年中国气动元件产量为32842.21万件，同比增长3.3%，2013年中国气动元件产量为37319.69万件，同比增长13.6%，2014年中国气动元件产量为47815.54万件，同比增长28.1%。
2014年中国气动元件产量分省产量数据统计分析
地区 | 产量（件） | 占比 |
全国 | 478155390 | |
浙江省 | 208397390 | 43.58% |
北京市 | 206456177 | 43.18% |
广东省 | 12059646 | 2.52% |
辽宁省 | 27965986 | 5.85% |
江苏省 | 6917314 | 1.45% |
上海市 | 5463966 | 1.14% |
山东省 | 4278442 | 0.89% |
湖北省 | 1802887 | 0.38% |
重庆市 | 2461632 | 0.51% |
四川省 | 1069859 | 0.22% |
福建省 | 402860 | 0.08% |
湖南省 | 274202 | 0.06% |
河北省 | 253428 | 0.05% |
内蒙古 | 136534 | 0.03% |
广西 | 62145 | 0.01% |
安徽省 | 52387 | 0.01% |
河南省 | 80763 | 0.02% |
陕西省 | 8722 | 0.00% |
天津市 | 11050 | 0.00% |
气缸常见问题
■festo气缸活塞杆是什么密封圈？答：丁晴橡胶。如果有耐腐蚀或者耐高温的要求就用氟橡胶。其实气缸的设计已经完善了，大家的结构与选材都一样，差别在于材质的质量与加工、组装的精度而已。
■气缸的结构有哪几部分？答：气缸是由缸筒、端盖、活塞、活塞杆和密封件组成.（1）缸筒缸筒的内径大小代表了气缸输出力的大小.活塞要在缸筒内做平稳的往复滑动,缸筒内表面的表面粗糙度应达到Ra0.8um.对钢管缸筒,内表面还应镀硬铬,以减小摩擦阻力和磨损,并能防止锈蚀.缸筒材质除使用高碳钢管外,还是用高强度铝合金和黄铜.小型气缸有使用不锈钢管的.带磁性开关的气缸或在耐腐蚀环境中使用的气缸,缸筒应使用不锈钢、铝合金或黄铜等材质.SMC CM2气缸活塞上采用组合密封圈实现双向密封,活塞与活塞杆用压铆链接,不用螺母.（2）端盖端盖上设有进排气通口,油的还在端盖内设有缓冲机构.杆侧端盖上设有密封圈和防尘圈,以防止从活塞杆处向外漏气和防止外部灰尘混入缸内.杆侧端盖上设有导向套,以提高气缸的导向精度,承受活塞杆上少量的横向负载,减小活塞杆伸出时的下弯量,延长气缸使用寿命.导向套通常使用烧结含油合金、前倾铜铸件.端盖过去常用可锻铸铁,现在为减轻重量并防锈,常使用铝合金压铸,微型缸有使用黄铜材料的.（3）活塞活塞是气缸中的受压力零件.为防止活塞左右两腔相互窜气,设有活塞密封圈.活塞上的耐磨环可提高气缸的导向性,减少活塞密封圈的磨耗,减少摩擦阻力.耐磨环长使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夹布合成树脂等材料.活塞的宽度由密封圈尺寸和必要的滑动部分长度来决定.滑动部分太短,易引起早期磨损和卡死.活塞的材质常用铝合金和铸铁,小型缸的活塞有黄铜制成的.（4）活塞杆活塞杆是气缸中最重要的受力零件.通常使用高碳钢,表面经镀硬铬处理,或使用不锈钢,以防腐蚀,并提高密封圈的耐磨性.（5）密封圈回转或往复运动处的部件密封称为动密封,静止件部分的密封称为静密封.缸筒与端盖的连接方法主要有以下几种：整体型、铆接型、螺纹联接型、法兰型、拉杆型。
■单动气缸与双动气缸的优缺点？答：单动气缸优点：通过弹簧复位,用三通阀控制。双动气缸优点：完全由气控制,通过气压复位,可以做到比较大的缸径,价格会相对单动便宜,用二位五通阀控制。单动气缸缺点：相对应的同系同一规格气缸,单动一定比双动的要贵,并且,弹簧的寿命也会直接影响到气缸的寿命.并且,如果气缸要是缸径要求过大,单动是做不到的。双动气缸缺点：感觉也没什么缺点,就是两边都是由气压控制。
■请问亚德客气缸电磁阀一套需要什么辅件？答：如果是一条气缸一个电磁阀的系统的话，气源出来之后在支路上要设置调压过滤给油器，也就是常说的三联件或者两联件（功能一样，结构不同，两联件上调压过滤是在一起的），这上面要有进出两个接头，接头要配气管，三联件后面接电磁阀了，两位五通电磁阀上要有三个接头和两个消声器，电磁阀之后接气缸，气缸上有两个快插接头，进出气的，气缸前段在需要的时候需要配置连接附件，就是I接头Y接头鱼眼接头浮动接头，气缸还有安装附件，就是指法兰单耳底座双耳底座等等。
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