乐陵交通标志杆 单立柱标牌 河北国城 国标工艺

1、主体交通标志杆采用钢管(Q235)立柱焊缝须平整润滑，整根杆体无横向焊缝。杆件焊接方式为自动亚弧焊接，着色探伤检验达焊接国际GB/T规范请求。杆件衔接方式采用法兰对接固定。杆体受力平衡。

　　2、杆体防腐处置为热镀锌。镀锌层外表润滑美观，光泽分歧。无皱皮、流坠及锌瘤、起皮、斑点、阴阳面缺陷存在，锌层厚度到达85um以上，镀锌层附着力应契合GB2694-98规范，保证8年不褪色，杆件的抗风才能按36.9-60米/秒设计。杆体防腐寿命大于25年。

　　3、杆件外表喷塑厚度≧100um，附着力到达GB9286-880级，外表润滑：硬度≧2H，采用室外耐候性资料，喷塑资料为全聚酯塑粉。

　　悬臂式标志由立杆和横臂组成，常见杆型有八棱锥度L杆、圆形锥度L杆、等径圆管L杆、等径圆管F杆，组合框架杆、单挑弯臂杆、仿古美化杆等。随着城市发展，道路越来越宽，为了满足交通标志安装的要求，悬臂式标志杆越来越多被应用，这种安装方式的优越性在于使用多相位路口的信号设备的安装和控制，减少了工程电量的敷设难度，特别是在复杂的交通路口更容易设计标志控制方案。

　　交通标志牌是指运用文字或符号传递引导、束缚、正告或指示的旅程设备。又称指路交通标志。

　　交通标志一般是安全、清楚和亮堂的。交通标志是施行交通管理，保证旅程交通安全疏通的重要措施。有多种类型，可通过多种方法区别： 要标志和辅佐标志;活动标志和固定标志;照明标志、发光标志和反光标志;以及反映驾驶环境改动的可变信息标志。

　　①所有运往工地的交通标志构件的质量均应符合有关的技术标准，并经监理工程师认可后才能采用； ②到达现场以后，充分利用标志、路栏等安全设施管理好行人和交通并严格按照操作规则施工，以保证路人和操作人员的安全，尽量防止事故的发生，确保施工安全； ③严格按照施工图纸的要求并根据交通流的行进方向测定标志的设置位置； ④基础位置测定后按照设计图规定的尺寸于的地点进行基础开挖，并按规定进行处理后立模板、扎钢筋、浇注混凝土，地脚螺栓和底座法兰盘位置正确并达到规定标高； ⑤标志支撑结构的架设应在基础混凝土强度达到要求并得到监理工程师的批准后进行。支柱之法兰盘与混凝土基础的底座法兰盘应水平、密合，地脚螺栓配合妥当，拧紧螺栓后支柱不得倾斜； ⑥通过滑动螺栓、抱箍等连接配件将标志板固定于支柱上；柱式标志的标志板内缘距路肩边缘的距离应保证20cm，单柱式标志牌下缘距路面高度应保证250cm，悬臂式安装净空须保证距路面5.2m； ⑦安装标志板好后应对标志板的垂直度、高度等进行检查、调整，使之达到规定的要求； ⑧悬臂式标志安装的标志版面应于道路中线垂直，路侧柱式标志安装时，标志版面应尽可能与道路中线垂直或成一定角度：指路和警告标志为0～10度，禁令和指示标志为0～45度，视线诱导标志为80～90度； ⑨标志板安装完毕后，应对所有的标志板进行清扫，保持版面清洁。

维护的方法：

　　1、检修门：维护人员应定期检查检修门丢失和损坏情况，丢失和损坏时可更换防盗螺栓，检修门盖上可印制“有电危险”字样。

　　2、悬臂连接螺栓：应及时检查连接螺栓是否有生锈、裂纹等现象发生，如遇此类现象应及时更换。

　　3、地脚螺栓及螺母：同样应定期检查地脚螺栓和螺母的状况，在实际应用中，可采用混凝土包封的方式对地脚进行处理，确保防腐效果。为达到安全、有序、畅通的目的，道路交通安全设施作为静态管理越来越受到各级交通管理部门的重视。道路交通安全设施改善交通环境，提高通行能力，优化交通环境。热镀锌交通标志杆只要在公路建设的任何一个方面有小小的纰漏 会引起严重的交通意外。道路交通安全设施 起到了重要的作用。道路交通安全设施主要包括交通标志标线、城市标志牌、太阳能警示灯、信号控制系统等等，它和道路一起构成了整个交通环境。作为道路交通的必备要件，道路交通安全设施建设具有十分重要的意义；道路交通安全设施以图、文、光等直观形象的说明，为交通参与者提供了可视化的交通环境，起到了有效的交通诱导作用，主要突出在引导、警示、禁止三个方面。路口的导向箭头、车辆分道线、人行横道线等标线起到了引导车辆正确分流、按道行驶等重要作用。