潍柴WP4.6N220E50、玉柴YC4EG200以及德龙L3000载货车空气座椅，这些高品质的商用车在市场上备受关注。这些车型搭载了高性能发动机，如潍柴WP4.6N220E50、玉柴YC4EG200-50、YC6J245-52以及YC6A300-50，输出扭矩高达950/1250N·m。同时，这些车型采用法士特8档全铝壳及9档铁壳全同步器全档变速箱，低转速大扭矩小速比的动力匹配，让车辆在动力、效率和油耗方面表现更加出色。
通过对影响油耗的人、车、路不断的研究，并对动力总成进行整车节油的标定和验证，使得整车采用流线型设计，低滚阻轮胎，实现了百公里油耗远低于行业同类车型。此外，德龙L3000载货车空气座椅还具备高度调节和自动充放气功能，不仅提升了坐乘舒适性，还可以满足不同身高的驾驶员需求。
刚刚推出的德龙L5000，在陕汽的产品矩阵中占据着举足轻重的地位。德龙L5000作为一款商用车，其市场需求量非常大，尤其在6米8中卡载货车领域，其应用场景非常广泛。然而，陕汽德龙L3000仅能满足部分市场需求，不利于陕汽整体发展。为了强化品牌竞争力，提升市场占有率，陕汽在今年8月份推出了德龙L5000，进一步丰富陕汽的产品矩阵。
德龙L5000的命名上便体现了其高于德龙L3000的定位，这也符合了如今我国自主品牌商用车向品质化、化方面发展的趋势。那么这款刚刚推出的德龙L5000表现如何呢？接下来，我们将一探究竟。
