减速器在运转过程中出现异响和振动现象的原因有以下几点：
1. 齿轮啮合间隙过大或过松，导致齿轮在运转时产生不规则的啮合，进而产生异响和振动。
2. 轴承间隙过大，特别是在空载时，响声较大，而在重载时响声较小。过大的轴承间隙会导致减速器在运行时产生较大的振动，进而产生异响。
3. 减速器或轴承螺栓松动，这会导致减速器在运行时出现松动现象，进而产生异响和振动。
4. 减速器内掉入异物，如掉入的金属零件、污物等，这些异物在减速器运转过程中，会产生摩擦和阻力，进而产生异响和振动。
针对这些问题，可以采取以下处理方法：
1. 调整齿轮啮合间隙，使其处于适当的范围内。如果齿轮磨损严重，则应更换齿轮。
2. 对松弛的轴承进行修理或更换，以保证轴承间隙合适，减小减速器在运行时产生的振动。
3. 注意紧固松动的螺钉，防止减速器在运行时出现松动现象。
4. 若有异物掉进减速器内，应立即停运，排除故障，以保证设备的安全运行。
石油机械设备按功用可以分为旋转、提升、循环、动力与传动、控制等五个系统。其中，旋转系统主要设备是装在钻台井口上的转盘，通过方钻杆带动钻柱和钻头旋转钻进。当采用井下动力钻具带动钻头旋转时，转盘用来承受反扭矩。防喷器控制系统从平台发送控制信号，信号通过电缆传输到水下电磁阀以操作其动作，从而打开相应的液压控制阀，并将高压动力液体引入蓄能器进入相应的防喷器封闭腔。几秒钟后将其关闭。控制系统可以在紧急情况下脱离外部防喷器组和井口，有效控制海底井口连接器、事故安全阀等，实现的水下防喷器组和地面设备。快速操作和控制。该系统主要由液压动力单元和主控板组成。钻台控制板、遥控扳手、液压线绞盘、绞车控制板等设备都是关键部件，应急电池直流电源为设备提供电力支持。活塞卡箍是易损件，对其进行检查、拆装或更换是常见项目。控制箱由地面和水下储能单元、几个梭阀等组成。
