螺杆、螺母作为传动机构，通过螺旋传动将飞轮的正反向回转运动转变为滑块的上下往复运动的锻压机械。在工作时，电动机使飞轮加速旋转以储蓄能量，同时通过螺杆、螺母推动滑块向下运动。当滑块接触工件时，飞轮减速至完全停止，储存的旋转动能转变为冲击能，通过滑块打击工件，使之变形。打击结束后，电动机使飞轮反转，带动滑块上升，回到原始位置。螺旋压力机的规格用公称工作力来表示。通常由电动机通过摩擦盘带动飞轮轮缘而使飞轮旋转，所以这种压力机又称摩擦压力机。更大规格的螺旋压力机用液压系统驱动飞轮，称为液压螺旋压力机。这种型号的压力机规格有125兆牛。后来又出现用电机直接驱动飞轮的电动螺旋压力机，其结构紧凑，传动环节少，由于换向频繁，对控制电器要求较高，并需要特殊电机。模架结构由上下模座、上下镶块、导向装置、活动镶块、斜楔、固定块等零件组成。模架借助T型螺栓将其固定在螺旋压力机的工作台面和滑块底面上。特点为：①借助两组导柱、导套导向，提高装模速度和锻件精度、减少锻模错移。这种结构借鉴了热模锻压力机的模架形式和冲压、挤压类模具导向方式。②镶块模固定在模架内，镶块紧固是靠四周的几个不同楔块来定位紧固，易于安装调整，可实现快速装拆模具。③通用性好，实现了模块标准化。模架能够适应不同高度模具使用，导柱可以随着镶块高低进行更换，提高模锻有效工时。④锻模结构简单，易于制造和翻新，模具设计周期短，降低锻模成本。导向装置模架采用双导向装置，保证模架导向精度与刚度。导向装置分别有导柱、导套外套、内衬、刮油环组成。斜楔斜楔用于贯穿锻模固定模块。材料选用45钢，热处理硬度略小于模块硬度。采用斜楔压紧能将模块牢牢固定，同时装拆方便，操作简单，安全可靠。顶出装置由于螺旋压力机本身上下各带有顶料装置，可在模架设计中预留顶出孔，供顶出不易出模或卡模锻件用。我们对模架进行了改进优化，使其既能适用方形锻模又能适用于圆形锻模。加工一个与方形模块外形一致的压板，再在压板的内部加工一个与圆形镶块模相匹配的内孔，装模时圆镶块外套上方形压板，组成一个“方形模块”，然后用紧固方形模块的方式安装到模架上。改进后的设计增加了模块规格和配套楔块规格，使其功能和适应性得到提高。在锻造中，我们常遇到大设备做小锻件的情况。为了充分发挥设备能力，解决“大马拉小车”的问题，通常采取一模多锻的方式，在这种模架上也做了大量尝试，并取得了很好效果。对于方形模块我们采取几个模膛对称布置。典型的是卡车上球座锻件锻模，这个锻件分模面不是平面分模，在锻造过程中水平分力较大，如果单靠平衡锁扣来平衡水平分力势必要相应增加模块体积，采取锻件对称布局让锻造件分模面也成为对称布局，使锻件本身水平分力就得到了抵消，同时把两个模块并列放在一个模架内，来实现了“一机多模”，这样的锻造方式大幅提高了设备的利用率与锻造效率。
