在使用橡胶或再生胶生产橡胶制品时,需要考虑不同交联材料之间的相容性、分散性、共硫化性和相互之间的化学反应。了解橡胶的基本结构特点和并用特点非常重要。一般情况下,天然胶、通用合成橡胶和HY乳胶再生胶、轮胎再生胶之间的相容性较好,特种合成橡胶相容性有一定限制。因此,在生产橡胶制品时更需要注意橡胶之间的相容性。
当两种或多种橡胶/再生胶同时使用时,需要采取一些措施降低其黏度。例如,提高温度、加入软化剂和促进剂,促进橡胶混合。在并用体系中加入适量的硫磺或第三组分,以改善橡胶并用胶料的特殊性能。
丁基内胎是一种合成橡胶,由异丁烯和少量异戊二烯合成。它具有优异的气密性,还具有耐热、耐臭氧、耐老化、耐化学药品、吸震和电绝缘性能。对阳光和臭氧具有良好的抵抗性,可以暴露在动物或植物油中,或是可氧化的化学物中。丁基内胎轮胎在使用中需要注意以下几点:
1. 气压:轮胎应按照国家标准规定的气压充气。轮胎充气后应检查各部位是否漏气,如发现漏气应及时修理。
2. 负荷:轮胎的载荷应符合国家标准中的规定,严禁超载。车辆装载货物应分布均匀,避免不平衡的负荷。
3. 长时间停车:长时间停车时,前后轴必须架起。
4. 气压偏高:气压偏高时,轮胎易磨冠、顶爆气压偏低时,轮胎易变形、碾坏。
5. 双胎并装:双胎的充气压应该一致,不能一个气压高,一个气压低。
