日前，第四届中国公共服务与通用航空年度十大新闻评选结果揭晓。本次评选活动由中国民航报社、中国民航宣传教育中心指导，民航《今日》杂志主办，是目前国内商务及通用航空领域最具影响力的新闻评选活动。
通用航空是民航的“两翼”之一，是国家综合运输体系的重要组成部分。2020年，疫情在新冠肺炎爆发。在抗疫堵战中，全国通航企业自愿参加防疫战斗工作，充分体现了通用航空在速度、效率、灵活性、机动性等方面的优势。在双循环的发展新格局中，通用航空率先成为复工复产的排头兵。
本次评选从2021年1月5日开始，历时2个月。主办方本着“盘点新闻、梳理历史、赞美典型故事、展望未来”的理念，根据新闻的重要性、代表性和新闻价值，从近300条2020年相关新闻中选出60条入围新闻，采用专家评选和网络投票相结合的方式，评选出2020年中国通用航空十大新闻、2020年中国公务航空十大新闻和2020年通用航空网热搜新闻。
本次活动有近60位专家评委参与投票，网络投票共收集到1万多张选票。“2021公务与通用航空(国际)高峰论坛暨2020公务与通用航空十大新闻发布会”将在现场举行新闻发布会及分享仪式。(中国民航报《今日民航IFLY》杂志实习记者)
2020年十大通用航空新闻发布
TOP 1。全国通航企业志愿积极参与新冠肺炎疫情防控，信息化平台助力通航抗击疫情成为新亮点。
2020年2月起，民航局开辟通用航空抗击疫情“绿色通道”，充分发挥通用航空在疫情防控中的作用；相关部门和单位相继推出了“通用航空备降值班信息平台”、“通用航空防疫救援服务平台”等一批大数据平台；2020年，全国航空企业自愿无偿、无条件参与新冠肺炎疫情防控。共有141家通用航空企业使用1002架飞机执行了378次疫情防控任务，总飞行时间2362.41小时，运送各类药品和物资90.9585吨。
编辑点评:通航部队在此次疫情防控工作中亮点频出、硕果累累，充分体现了我国通航企业和通航人员的家国责任和情怀，也是民航各单位齐心协力、协同作战的结果；信息技术在航海防疫中发挥了巨大作用，成为航海防疫的“新助力”。经过这次“疫情”，导航在未来中国应急救援中继续发挥的巨大作用不容忽视。通过建设互联网+的航海应急救援国家信息平台，形成应急救援各方的实时信息共享，将成为我国应急救援高质量发展的重要组成部分。
TOP 2。我国已有300架通用飞机安装了北斗系统，2025年底北斗系统将全面应用于导航。
2020年6月23日，北斗三号系统最后一颗组网卫星，即第55颗组网卫星成功发射，这标志着北斗全球星座部署工作圆满完成。在2019年民航局发布的《中国北斗卫星导航系统应用实施路线图》中，已提出2025年底全面实现北斗系统的通用航空定位、导航和监视应用。目前，我国已有300架通用飞机安装了北斗系统，首架运输机上也安装使用了北斗系统，实现了零的突破。
编辑点评:按照民航局的路线图，我国只需5年时间，就能全面实现北斗系统在通用航空定位、导航、监视方面的应用，导航飞行将真正做到“看得见、通得上”——在北斗系统在民航领域的应用中，导航已经走在运输航空的前列。未来，北斗系统在导航领域的广泛应用，将改变大部分通用飞机导航和通信手段无法完全实现导航飞行活动远程实时监控的现状，将在技术层面极大提升我国导航高质量发展的实力。
TOP 3。国产大型水陆两栖飞机“鲲龙”AG600在青岛成功实现海上首飞。
2020年7月26日，我国自主研制的大型灭火/水上救援水陆两栖飞机“鲲龙”AG600在山东青岛附近海域圆满完成首次海上试飞任务，型号研制取得重大进展，为下一步试飞训练和验证飞机相关性能奠定了基础。
编辑点评:作为国产大飞机的“三剑客”之一，AG600具有两栖起降、低空低速飞行、载重量大等特点。未来可广泛应用于消防、海洋环境监测、抢险救灾、海上运输、海上搜救、资源勘探等民用领域。，将对维护中国沿海地区的和平和维护领土主权发挥巨大作用。AG600海上首飞是继2017年陆上首飞、2018年水上首飞之后的又一里程碑。
前4名。交通运输部颁布最新修订的通用航空经营许可管理规定。
2020年8月26日，为贯彻落实国务院办公厅关于促进通用航空产业发展的指导意见，落实国务院关于深化“简政放权、加强监管、改善服务”改革、优化营商环境的要求，适应通用航空快速发展的新形势，依法规范通用航空经营许可管理， 交通运输部颁布最新修订的《通用航空经营许可管理规定》，自2021年1月1日起施行。
编辑点评:交通部最新修订的《通用航空经营许可管理规定》是继2018年11月和2019年11月两次局部修订后的第三次全面修订。业内最关注的内容包括对经营性通用航空活动重新分类、降低非载客民用航空器数量要求、取消通航企业年检制度、建设信用体系、简化经营许可申请、降低企业运营制度性成本、支持无人机新业态发展等。最新修订的《通用航空经营许可管理规定》解决了通航领域“监管过度”的问题，将进一步优化营商环境， 激发通用航空市场活力，极大推动通用航空高质量发展。
前5名。海南空域改革先行一步，低空飞行“当日申报当前起飞”试行。
2020年12月，海南低空空域管理开始试行低空飞行“当日申报当期起飞”管理制度，即“简化审批流程，提高审批效率，为海南通航用户提供一站式飞行服务”，这是海南低空空域改革迈出的重要一步。随着海南自由贸易港建设的稳步推进，航空产业在海南自由贸易港建设中的作用和地位逐渐清晰。海南建成了低空通航飞行服务保障体系，完成了海南低空空域空管服务保障的系统和系统集成。
编辑点评:海南作为“国际旅游岛”，发展“航海+旅游”具有良好的市场基础。过去通航飞行计划审批复杂，往往要经过军民航不同层级，涉及多个部门。现在海南自由贸易港率先建成了全国首个覆盖省级区域的低空空域空管服务保障示范区和首个具有军民航双认证的通航飞行服务站，填补了全国空白，实现了海南低空有序管制，“当日申报当期起飞”，甚至实现了一个电话申报，飞机即刻起飞。海南的通航市场未来可期，通航必将成为海南的旅游发展。
前6名。湖南获批首个全球低空开放试点省份。
2020年12月11日，在湖南省低空空域管理改革扩大试点推进会上发布，湖南获批成为全国首个低空开放试点省份。根据试点要求，湖南省将采用云计算、大数据、物联网等新技术，推进北斗导航系统和5G在低空通信、导航等领域的融合应用，实现导航飞行服务保障数字化、智能化。全球低空开放试点将迎来湖南通用航空产业的黄金发展期。
编辑点评:湖南获批全国首个低空开放试点，充分体现了湖南“敢为天下先”的创新精神。湖南此次试点将建立灵活的空域使用机制，构建纵横贯通的“干线、支线、直通”无障碍系列飞行航线网络，探索建立低空目视飞行规则，是地方政府提前抓住“十四五”通航发展的历史性新机遇，也将对未来更大范围的低空空域开放产生积极的示范作用。湘航按下“加速键”，颇有后来居上、迎头赶上的趋势。
前7名。南航通航混改正式落地,混改后资产总规模将达20亿元
2020年11月26日,南航通用航空有限公司正式实施混合所有制改革,引入国改双百发展基金管理有限公司、南方电网产业投资集团有限责任公司和中国南航集团资本控股有限公司三家投资主体,并实施员工持股。混改增资完成以后,南航通航的资产总规模将达到20个亿。此举意味着南航通航从此由国有独资公司,正式成为实行混合所有制的国家骨干通用航空企业之一。
编辑点评：此次南航通航实施的混合所有制改革，是深入贯彻落实习近平总书记关于国企改革指示精神、扎实推进国务院国资委国企改革3年行动计划的实际行动，也是民航局“放管服”改革推向深入的具体体现。南航通航地处粤港澳大湾区核心战略要冲，业务范围辐射全国各区域。作为我国通用航空企业中的龙头企业，南航通航立足于粤港澳大湾区，以海南自贸港、长三角经济带和京津冀区域经济建设为契机，如何发挥混改的优势，打造出通航新的生态圈，值得期待。
TOP 8. Yihang Intelligent was awarded the first logistics trial operation license of self-driving aircraft in China.
On May 27, 2020, Yihang Holdings Co., Ltd. obtained the trial operation license of self-driving aircraft (AAV) issued by the Civil Aviation Administration of China, and took the lead in carrying out the commercial trial operation of heavy-duty air logistics over 150 kg. After approval, the trial operation service of Yihang air logistics will be gradually piloted in Taizhou, and applied to the logistics transportation between the ground and the top of the mountain, the coast and the island. It is reported that this is also the world's first self-driving aircraft logistics trial operation license issued by the civil aviation administration.
编辑点评:根据摩根士丹利的研究报告，到2040年，全球城市空中交通市场规模将达到1.5万亿美元，其中航空物流有望率先实现商业应用。此次亿航获得物流试运行牌照，充分说明中国科技企业在该领域的全球发展处于领先地位。随着物流运营数据和经验的不断积累，中国民航局也在不断制定和完善载人自主飞行汽车(AAV)的相关法规和标准，为全球监管机构共同探索和建立包容、开放、可持续的空中交通监管环境贡献力量。
前9名。计划总投资20亿元，丰丸莱西航运产业园将在山东开工建设。
2020年12月18日，丰丸莱西通航产业园启动仪式在莱西航空产业新城举行。丰丸莱西通航产业园主要从事两架钻石飞机(DA50、HK36)的整机制造和丰丸钻石飞机的复合材料零部件制造。该项目计划投资20亿元。丰丸通航产业园落户青岛莱西，将加快推进莱西航空产业新城建设，在丰丸莱西建设整机制造和复合材料零部件制造工厂，带动一系列投资规模大、科技含量高、带动效应强的高端制造业项目在莱西落地。
编辑点评:通用航空产业是国家“战略性新兴产业体系”，具有产业链长、服务领域广、带动作用强等特点，是促进区域产业结构升级转型的有效途径。随着通用航空在国计民生领域的更广泛应用，通用航空的交通功能、公共服务和新型消费功能将越来越受到重视。通用航空作为民航两翼之一，在航空医疗救援、短途运输、低空旅游、飞行体验等领域有大量投资机会，值得社会资本更多关注。民营资本将如何分享“万亿级”的导航蛋糕？丰丸和莱西的尝试值得期待。
前10名。Xpeng汽车要上天了吗？Xpeng Motors发布首款超低空飞行器。
2020年9月26日，Xpeng Motors发布了首款超低空汽车旅行者T1。这款飞行汽车支持5-25米超低空飞行，采用类似汽车的驾驶模式，可以单位置停放，垂直起降，价格和豪车差不多。现场发布的旅行者T1目前只有一个座位，预计2021年开发的第二代飞行汽车座位将增加到两个。
编辑点评:电动飞机已经成为一个充满想象力的概念。在垂直起降飞机的赛道上，除了传统的航空巨头波音、空客和众多新兴科技公司，已经有来自奥迪、通用、丰田和现代的巨头和玩家，都对电动飞机作为未来缓解城市交通拥堵的新型交通工具感兴趣。作为造车新势力，Xpeng Motors进军电动飞行汽车领域，是否预示着飞行汽车将成为下一个“新能源汽车”产业？飞行汽车会成为新一轮资本投资的必争之地吗？(中国民航报《今日民航IFLY》杂志记者孙玉木)
2020年公务航空十大新闻重磅发布
TOP 1。《民航局关于支持粤港澳大湾区民航协同发展的实施意见》出台，将大湾区建设成为国际一流的公务机运营管理中心。
2020年7月15日，为贯彻落实中共中央、国务院印发的《粤港澳大湾区发展规划纲要》和《民航局关于支持粤港澳大湾区民航协同发展的实施意见》，提出将大湾区建设成为国际一流公务机运营管理中心，构建具有湾区特色的区域性通用航空服务体系，为建设国际一流湾区提供有力支撑。
编辑点评:粤港澳大湾区以中国0.6%的国土面积，吸纳了全国5%的人口，创造了全国12%的GDP，被称为“中国第一湾”。随着国家加快构建“以国内大流通为主体，国内国际双流通相互促进的发展新格局”，经济快速发展的大湾区，拥有最密集的财富、人口、物资流动和成熟的综合立体交通体系，是中国公务航空市场发展需求最强烈的地区之一。“世界级公务机运营管理中心”的目标 对加快大湾区公务航空的发展，构建区域通航服务体系大有裨益。可以预见，随着大湾区公务航空基础设施和服务水平的不断提升，该区域公务航空的国际竞争力将不断提升，不仅将为建设世界级湾区提供有力支撑，也将成为中国经济可持续发展的助推器。
TOP 2。在疫情防控的关键时刻，许多公务机公司积极奔赴一线抗击疫情，充分发挥了公务机快速灵活的优势。
2020年2月以来，在疫情防控的关键时刻，亚联、尊享、爱飞家等一批公务机公司和平台积极协调运送医疗物资，专家奔赴境内外抗疫一线。自爆发以来，众多公务机公司和平台以实际行动践行企业社会责任，积极充分发挥公务机快速、灵活、高效的优势。
编辑点评:疫情发生后，全国人民团结一心，共克时艰。许多爱心人士和企业慷慨无私捐款，积极参与物资采购，充分体现了中国人民在关键时期的爱心和担当。在国家抗疫的关键时期，公务机发挥了其特有的灵活性、便捷性和“点对点”的飞行优势，直接将抗疫物资运送到疫区目的地，为这次封锁疫情防控发挥了积极作用。公务机除了作为高端商务的交通工具，也是发展航空医疗救援的重要工具之一。在后疫情时代，如何总结经验，弥补不足， 并完善和充分发挥以公务机、固定翼、直升机为主体的航空医疗救援网络在我国航空医疗救援中的最大作用，仍需要业界的共同探索和努力。
TOP 3。中国首架物业共享公务机在海口成功首飞。
2020年12月17日，由天九通航推出的中国首款产权共享模式公务机天九一号在海口成功首飞，型号为Legrace 650。据悉，这架共享公务机由40名创业者共享，每人出资200万元，即拥有2.5%的公务机产权。产权共享公务机的推出将满足中国更多创业者高效便捷的出行需求。
编辑点评:在公务航空发达的国家和地区，“产权共享”早已是成熟的商业模式之一。目前，中国高净值个人总数已达132万人，其中2020年福布斯排行榜上的亿万富翁有491人，总净值近1.57万亿美元。后疫情时代，中国公务航空市场的消费需求越来越旺盛。如何通过模式创新推动我国公务航空的高质量健康发展，是业界共同面临的课题。以“产权共享”为切入点的公务机购买和使用创新，正在被越来越多的潜在消费群体所关注和接受，这对于促进公务航空的运营效率具有重要意义。 有效盘活国内公务机闲置运力，解决通航重资产问题。
前4名。受新冠肺炎疫情影响，2020年亚洲公务航空大会暨展览会取消。
2020年2月7日，受新冠肺炎疫情影响，原定于4月在上海举办的ABACE2020被取消。该展会由美国国家公务航空协会和上海机场集团共同主办，是亚洲规模最大、最具影响力的公务航空展会。主办方美国商务航空协会的总裁兼首席执行官埃德·博伦说:“这是一个艰难的决定。”这是该展会在上海举办八年以来，首次因疫情取消。
编辑点评:会展经济在引领和助推航空产业发展中发挥着不可或缺的作用，专业的公务航空展会作为行业发展的“晴雨表”和“风向标”，近年来在亚洲和中国市场蓬勃发展。虽然新冠肺炎疫情对航空业造成了沉重打击，2020年全球很多航展都将取消，但客观上也让公务机作为一种更安全、更便捷的交通工具进入了更多人的视野。未来全球疫情的控制和整个世界经济的长期走势是公务航空市场发展的双重影响因素。随着全球疫情的持续控制和国际旅行限制的放宽， 世界经济的活力已经开始恢复。如何在全球公务航空业中抓住机遇，逆势崛起，是全行业必须应对的挑战。
前5名。“最美空姐”2020年首届公务机空姐大赛在横店航空周成功举办。
2020年10月25日-26日，首届“最美空姐”空姐大赛在2020中国浙江横店航空周期间成功举办。一年一度的横店航空周已连续举办三届，是横店积极探索航空对区域经济的助推作用，进一步推动“航空+影视+旅游”深度融合的重要活动。其中，横店航空周最大的亮点之一——“最美空姐”大赛是国内首次聚焦公务机空姐的比赛。通过丰富多彩的比赛环节和“最美空姐看横店”等大型拍摄活动，传递横店作为全球最大的影视实景拍摄基地的风采， 并从多个维度展现了公务机空乘人员的整体形象。
编辑点评:本次活动以公务机空乘美丽的蓝天景观为主题，将导航与当地丰富的人文、影视、旅游等特色资源相结合。，从专业基础知识、专业能力、综合素养等方面全面、客观地展现中国女性独立、自信、迷人的职业形象，让公务机空乘人员真正走进大众视野。通用航空是我国“战略性新兴产业体系”的重要组成部分，地方政府越来越意识到发展通航对促进区域经济结构转型的重要作用。这种群众基础好、新闻关注度高的空乘选拔活动，是推动通航与地方经济创新融合发展的有益尝试。
6.123家航空公司宣布正式运营，运输航空和公务航空“两翼齐飞”。
2020年12月28日，东航一二三航空公司正式起航。其引进的首架ARJ21飞机执行MU5159飞行，以90%以上的高客座率正式开始首航。123航空公司是东航的全资子公司。主要经营ARJ21、C919等国产商用飞机，结合前身“东航公务航空”现有公务机业务，推进公共运输航空和通用航空“两翼齐飞”。
编辑点评:123航空公司是国内三大航空央企旗下唯一一家独立运营国产飞机，同时运营运输航空和公务航空的航空公司。此次首航标志着国产飞机市场化运营迈出了重要一步，也表明了央企航空公司对国产飞机的坚定信心。中国目前基本实现了单一航空运输强国的目标，但要最终实现多领域民航强国，通航必须真正热起来，飞起来。公务航空是航海不可或缺的一部分。作为行业内的头部企业，央企航空公司要发挥表率作用，担当责任，先行先试，开拓发展新局面，努力推动公共运输航空和通用航空“齐飞两翼”。
前7名。第九届澳门公务航空展和第三届广州公务航空展如期举行。
在中国率先基本控制疫情的背景下，第九届澳门公务航空展和第三届中国广州公务航空展分别于2020年10月29日和11月6日如期举行。其中，第九届澳门公务航空展首次开放澳门机场新机库作为主会场，静态参展飞机达到12架；第三届中国广州公务航空展览会吸引了20多家通用航空运营商、制造商和产业链上下游相关企业。
编辑点评:在全球航空业受到疫情影响的情况下，粤港澳大湾区这两个专业的公务航空展会仍能顺利举办，为我国公务航空市场的稳定发展打下了“强心针”和“镇定剂”。作为现代综合交通运输体系的重要组成部分，公务航空的发展将在粤港澳大湾区建设世界级机场群的过程中发挥重要作用。它不仅可以成为地方航空经济产业集群战略的重要板块和发展亮点，还可以成为地方政府打造国际化、现代化营商环境的平台和窗口，在便利投资者准入、促进区域经济发展方面发挥巨大作用。
前8名。超远程公务机湾流的新旗舰机型G700成功首飞。
2020年2月14日，湾流航空航天公司宣布新型G700成功首飞。首飞的G700于13:19使用可持续混合航空燃料从萨凡纳-希尔顿黑德国际机场起飞，飞行2小时32分钟后降落。这不仅证明了该型飞机的成熟，也标志着其严格的试飞项目正式启动。G700具有领先的航程和速度能力，可以在0.85马赫的速度下飞行13890公里。据悉，最新款将于2022年交付客户。
编辑点评:根据霍尼韦尔的预测，在2020年至2029年的10年间，全球新公务机的交付量将达到7600架，总价值超过2480亿美元。中国市场拥有亚太地区最大的公务机机队，其中大型远程公务机始终占据半壁江山。经过多年发展，今天的中国市场消费观念已经成熟，高净值人群对大型远程公务机依然情有独钟，这也反映了全球价值链分工体系的深化、中国双向开放步伐的加快以及中国企业参与国际化程度的提高。随着更多中国企业参与全球合作和竞争，高性能“时光机”公务机的多元化选择也显示出更多的市场期待。在当今世界， 主流厂商都在不断创新。谁能最终拿下中国这个潜力巨大的公务航空市场，成为新一代的畅销机型？让我们拭目以待。
前9名。全球首次在线亮相，直播超宽猎鹰6X公务机亮相。
2020年12月9日，法国达索航空公司举行了首次在线直播揭幕仪式，向世界展示了其最新最先进的飞机“猎鹰6X”。来自世界各地的客户和运营商在线观看了这款新产品的发布。该仪式获得了创纪录的网络直播观众。猎鹰6X拥有公务机行业最宽的客舱——2.58米宽，最大航程10186公里。在0.85马赫的速度下，猎鹰6X可以直接从洛杉矶飞到伦敦，从圣保罗飞到芝加哥，或者从巴黎飞到北京。这款车型将于2022年交付客户。
编辑点评:疫情期间，亚洲市场约60%的包机乘客首次乘坐公务机出行，越来越多的人有意购买安全性和私密性更高的公务机。据业内人士透露，2020年，一手业主的询价规模创下了过去七八年的纪录，全球各大公务机厂商也纷纷推出各种营销手段。以网络直播的形式推出新车型的首发仪式，在业内尚属首次。竞争是创新的主要动力。随着飞行性能更好、航程更长、客舱更宽敞安静的公务机新产品的不断推出，公务机的安全舒适纪录被新机型的取证和交付一次又一次地打破。在后流行病时代， 主流公务机制造商如何适应更加复杂多变的市场环境，也取决于能否准确预测公务航空乃至全球航空业的未来发展方向。
前10名。首架B注册的超轻型本田公务机引入中国。
2020年7月29日，首架B注册的国产本田公务机成功降落在天津滨海国际机场。据悉，这架公务机以保税租赁的形式引进，未来将开展商业包机服务、干线支线航线特定客户对接、飞行员培训等业务。截至目前，本田公务机全球机队规模已超过170架，累计飞行小时超过68000小时。自2017年起，连续四年蝉联同级小型喷气式公务机领域全球交付冠军。
编辑点评:超轻型和中轻型公务机以其优异的市场适应性一直受到欧美等成熟市场的青睐，占其机队规模的绝对比例，但在中国的市场份额不足30%。作为中国市场尚未开垦的蓝海，轻中型公务机发展潜力巨大——越来越多的运营商积极探索新的业务发展模式，利用便捷、灵活、经济的轻中型公务机开展通勤航班、旅游包机等业务，呈现多元化发展格局；在后疫情时代，该地区短途航班的增长也为中轻型公务机创造了更多的市场需求； 不断增加的高净值人群也将成为未来公务航班井喷式发展的中坚力量。随着经济复苏和大量创新商业模式的出现，轻中型公务机将继续满足和创造更多的市场需求，为推动中国公务航空市场的发展提供源源不断的动力。(记者刘九阳发自中国民航报《今日民航IFLY》杂志)
2020通用航空网热搜新闻
1.10月23日至28日，“航空+影视+旅游”发展模式深入推进，2020浙江横店航空周成功举办。
2.9月28日，第二届民航通航发展大会在太原召开，旨在加快通航发展，构建高质量的航空生态圈。
3.12月31日，财政部发布《关于民航发展基金等三项政府性基金有关政策的通知》，不再对通用航空机场建设和运营给予补贴。
10月26日，由贝尔505直升机直飞的全国首个夜间飞行低空旅游项目在山西大同起飞。
5.1月25日，中信海直直升机执行紧急飞行，在“科斯塔·赛琳娜”号邮轮上取回17名发热患者的血液样本，实现了通航和疫情“首飞”。
6.3月1日，清华大学张阳军教授团队因对飞行汽车的研究获得2019年度莱特兄弟奖章，这是中国学者首次获此殊荣。
7.2月3日，湖北省防疫物资通航运输预备队成立。那一天，湖北楚天航务承担了从南京向武汉运送100台呼吸机的第一项任务。
8.12月6日，日照机场年航班量连续第二年突破10万架次，走出了支线机场发展通用航空的成功之路。
9.7月2日，空客H160直升机在欧洲航空安全局(EASA)获得型号合格证。
10年12月12日“双12”苏州购物节最“壕”订单，3架H225直升机订单金额突破6亿。
2020年公务航空网热搜新闻
1.3月14日，海外多个国家疫情紧张，返程机票一票难求。伦敦至上海的公务机包机因单个座位18万元引发关注。
2.3月以来，由于新冠肺炎疫情，大量国际航线停飞，客观上造就了中国公务航空史上最繁忙的一个季度。
3.8月23日，多方合作完成跨境飞机转移，2020年首架塞斯纳获奖560XLS+飞机顺利抵达广州白云机场。
4.8月31日，首款“急救神器”AED进驻首都机场公务机大楼，填补了国内公务机大楼自助公共医疗设备的空白。
5.7月23日，李湘航空获得CCAR-135运营资质，正式启动公务机运营。
6.9月24日，南昌FBO机场揭牌，江西迎来公务航空发展新机遇。
7.11月5日，巴西航空工业公司和保时捷宣布将联合推出限量版内饰设计“Duet”。
8.6月30日，庞巴迪环球7500远程公务机获得公务航空环保产品认证。
9.12月9日，陆瑾正式完成首架海南自由贸易港注册公务机的引进。
10.4月13日，广汉机场姚兴公务机运营基地正式启用，可满足成都公务机起降和停放需求。
原标题:《2020年中国公务和通用航空十大新闻》
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