1.汽车机油质量等级如何选择？
在选择机油时，首先要区分柴油车和汽油车，然后选择相应的内机油或柴油/汽油发动机通用的机油。
选择原则是选择合适的质量等级，如柴油机油的CD、CF-4、CH-4、CI-4，汽油机油的SF、SG。然后选择需要的粘度等级，如SAE15W/40、30、40等。
质量等级的选择是根据内燃机工作条件的严酷程度、油量和压缩比、燃料性质等。在选择性能级别时，要根据使用环境综合考虑，灵活使用。国外也有五种恶劣的工作条件，符合其中一种。我们应该考虑提高油的质量或缩短换油周期。
1.汽车处于走走停停状态，比如出租车，容易产生低温油泥；
2.长期低温低速行驶(0oC，时速16km/h以下)容易产生低温沉积；
3.长时间高温高速工作，尤其是满载长途驾驶；
4.2吨及以上拖拉机，满载，长时间行驶(带拖车)；
5.尘土飞扬的地方。
二、如何选择机油的粘度等级？
粘度是内燃机油的一项重要指标。在确定质量等级后，更重要的是选择合适的粘度。粘度过大或过小都会造成能量浪费、磨损增加或其他润滑故障。选择粘度品牌的原则是:
1.根据地区、季节、温度选择。冬季寒冷地区选择低粘度、低倾点的油或多级油；在夏季或全年气温较高的地区，选择适当高粘度的油。
2.根据负载和速度进行选择。高负荷、低转速，如大型推土机、起重机、钻孔机等。，一般选择高粘度机油；低粘度油一般用于低负荷高转速的轿车、吉普车、微型车和小型动力设备。
3.内燃机磨损的选择。新内燃机应使用低粘度的机油，磨损大(摩擦面间隙增大)的内燃机应使用高粘度的机油。
4.在保证润滑的前提下，应优先使用多级油，如15W/40，在我国黄河以南地区一年四季均可使用。多级油的特点是高低温性能突出，即在低温启动时，油能迅速流向零件的摩擦部位，提供润滑，保护机器不受磨损；在高温下具有比单级油更高的粘度，使油在摩擦时能保持足够的粘度，提供良好的润滑。在国外，为了节约能源，多采用多级油。比如日本内燃机油中，10W/30粘度等级的油占85%以上。
3.使用优质机油和多级机油有什么好处？
美国康明斯发动机公司做过研究，发现使用多级机油比单级机油可以延长发动机大修周期，降低油耗，而使用性能级别更高的机油可以延长大修周期，降低油耗。如果使用CD30机油，大修平均里程和平均油耗分别为25万km和930 km/L。使用CD15W/40机油时，分别为45万km和1000km/L；而使用CE15W/40机油时，分别为80万里和1360 km/L。为了更好地保护您的爱车，降低您的保养成本，我们建议您选择相同质量等级的多级机油是明智之举。
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